神马文学网吉利中国版经典英伦出租车首次亮相
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 11:18:38
在本届上海国际车展上，一款“中国制造”的“伦敦出租车”显然不是最新的车型，但它却体现了目前全球汽车业发展趋势的现实状况。
在一群身着红色制服、头戴白金汉宫卫兵黑色熊皮礼帽的中国年轻人的“护卫”下，中国汽车生产商吉利集团(Geely Group)揭开了举世闻名的伦敦黑色出租车金色版本的面纱。吉利集团计划在其与英国锰铜公司(Manganese Bronze Holdings Plc)建立的合资企业下生产这款车型。
对于正寻求到英国以外市场发展的英国锰铜公司来说，与吉利集团的结盟可谓天作之合。不过，它也将在技术及产品质量升级上为吉利集团提供帮助，以提高吉利在国内及国际市场上的竞争力。
为期一周的上海国际车展于4月22日正式开幕。
英国锰铜公司首席执行长约翰•鲁塞尔(John K. Russell)在上海国际车展期间接受采访时称，我们多年来一直在寻找中国的合作伙伴。
鲁塞尔说，我们这款车的诸多海外目标市场都愿意在当地生产，但是这些市场的成本太高了。通过与吉利集团的合作，该公司每年将在中国生产20,000辆伦敦出租车，同时将保持在英国每年3,000辆的产量。
鲁塞尔表示，这样我们就有机会扩大该车型的现有业务规模。
根据双方的合作计划，合资企业还将生产一款基于这种黑色出租车的豪华车型以及两款轿车。上述车型的细节尚未对外宣布。
不过中国的出租车公司是否会选择这种价格高昂、奢华的“伦敦出租车”车型尚不清楚。
据吉利集团发布的信息，这款汽车的售价大约为人民币25万元（约合32,000美元；23,500欧元）。这大约是其在伦敦售价的三分之一。
上海华普汽车有限公司(Shanghai Maple Automobile Co Ltd.)总经理刘金良表示，这款车型的质量更高，因而它的运营里程要比目前中国常用的出租车型长得多。上海华普汽车持有合资企业1%的股份，吉利持有51%，剩余48%由英国锰铜公司持有。
刘金良对这款经典出租车的卖点赞不绝口。这款车内部空间宽敞，后排座位甚至能舒服地容纳下五个人。
刘金良说，它十分别致，非常现代，将对中国的出租车服务产生真正的影响。
按销售量计，吉利集团是中国最大的民营汽车生产商。它通过旗下的两个子公司浙江吉利汽车有限公司(Zhejiang Geely Automobile Co.)以及上海华普国润汽车有限公司(Shanghai Maple Guorun Automobile Co.)生产和销售汽车。这两家公司在2006年的汽车总销量为175,635辆，较上年同期增长了32%。
这家总部于浙江省的汽车生产商表示将努力克服技术困难，并消除中国制造负面形像的影响。该公司准备于2008年在美国销售一款低价家庭轿车。在努力进行海外扩张的同时，它也不遗余力地在中国国内飞速发展的经济型汽车市场上争取一席之地。
同时，它在国内市场上面临着激烈的竞争，不光是来自国内主要竞争对手奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)，还有国际汽车生产商与中国当地企业建立的合资企业。
与英国锰铜公司结盟将极大地助推吉利在汽车质量升级方面的努力。鲁塞尔说，英国锰铜公司将向合资企业提供免费技术支持，并且将提供培训服务。他说，在合资企业内，我们有人专门负责这方面的工作。
与其他中国国内的汽车生产商一样，吉利集团雄心勃勃：它表示，他们的目标是在2015年前将年产量提高至2,000万辆，其中三分之二将用于出口。
在本次上海国际车展上，吉利集团展出的车型有金刚轿车(Kingkong sedan)、中国龙运动型汽车(China Dragon)以及吉利美人豹(Geely Coupe)，据展会中的解说词称，最后这款车型的设计理念意在展现现代人观念中那种敏捷、强健的野性。
在一群身着红色制服、头戴白金汉宫卫兵黑色熊皮礼帽的中国年轻人的“护卫”下，中国汽车生产商吉利集团(Geely Group)揭开了举世闻名的伦敦黑色出租车金色版本的面纱。吉利集团计划在其与英国锰铜公司(Manganese Bronze Holdings Plc)建立的合资企业下生产这款车型。
对于正寻求到英国以外市场发展的英国锰铜公司来说，与吉利集团的结盟可谓天作之合。不过，它也将在技术及产品质量升级上为吉利集团提供帮助，以提高吉利在国内及国际市场上的竞争力。
为期一周的上海国际车展于4月22日正式开幕。
英国锰铜公司首席执行长约翰•鲁塞尔(John K. Russell)在上海国际车展期间接受采访时称，我们多年来一直在寻找中国的合作伙伴。
鲁塞尔说，我们这款车的诸多海外目标市场都愿意在当地生产，但是这些市场的成本太高了。通过与吉利集团的合作，该公司每年将在中国生产20,000辆伦敦出租车，同时将保持在英国每年3,000辆的产量。
鲁塞尔表示，这样我们就有机会扩大该车型的现有业务规模。
根据双方的合作计划，合资企业还将生产一款基于这种黑色出租车的豪华车型以及两款轿车。上述车型的细节尚未对外宣布。
不过中国的出租车公司是否会选择这种价格高昂、奢华的“伦敦出租车”车型尚不清楚。
据吉利集团发布的信息，这款汽车的售价大约为人民币25万元（约合32,000美元；23,500欧元）。这大约是其在伦敦售价的三分之一。
上海华普汽车有限公司(Shanghai Maple Automobile Co Ltd.)总经理刘金良表示，这款车型的质量更高，因而它的运营里程要比目前中国常用的出租车型长得多。上海华普汽车持有合资企业1%的股份，吉利持有51%，剩余48%由英国锰铜公司持有。
刘金良对这款经典出租车的卖点赞不绝口。这款车内部空间宽敞，后排座位甚至能舒服地容纳下五个人。
刘金良说，它十分别致，非常现代，将对中国的出租车服务产生真正的影响。
按销售量计，吉利集团是中国最大的民营汽车生产商。它通过旗下的两个子公司浙江吉利汽车有限公司(Zhejiang Geely Automobile Co.)以及上海华普国润汽车有限公司(Shanghai Maple Guorun Automobile Co.)生产和销售汽车。这两家公司在2006年的汽车总销量为175,635辆，较上年同期增长了32%。
这家总部于浙江省的汽车生产商表示将努力克服技术困难，并消除中国制造负面形像的影响。该公司准备于2008年在美国销售一款低价家庭轿车。在努力进行海外扩张的同时，它也不遗余力地在中国国内飞速发展的经济型汽车市场上争取一席之地。
同时，它在国内市场上面临着激烈的竞争，不光是来自国内主要竞争对手奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)，还有国际汽车生产商与中国当地企业建立的合资企业。
与英国锰铜公司结盟将极大地助推吉利在汽车质量升级方面的努力。鲁塞尔说，英国锰铜公司将向合资企业提供免费技术支持，并且将提供培训服务。他说，在合资企业内，我们有人专门负责这方面的工作。
与其他中国国内的汽车生产商一样，吉利集团雄心勃勃：它表示，他们的目标是在2015年前将年产量提高至2,000万辆，其中三分之二将用于出口。
在本次上海国际车展上，吉利集团展出的车型有金刚轿车(Kingkong sedan)、中国龙运动型汽车(China Dragon)以及吉利美人豹(Geely Coupe)，据展会中的解说词称，最后这款车型的设计理念意在展现现代人观念中那种敏捷、强健的野性。
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