神马文学网铁道部：动车组列车将缓解黄金周购票难
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 14:17:41
中国铁路五一黄金周运输方案已经出台：五一期间预计发送旅客4450万人，5月1日将是客流最高峰，预计将达510万人。铁道部表示，第六次铁路大提速动车组列车的大量开行将会有效缓解以往黄金周铁路“一票难求”状况。另外，铁道部将考虑今后票价下浮问题，学生购买动车组车票可享受7.5折的优惠。 据《新京报》报道，今年五一黄金周预计铁路发送旅客将比去年增长336万人。预计五月一日为黄金周铁路运输客流最高峰，同比将增加59万人。铁道部表示，第六次铁路大提速动车组列车的大量开行将会有效缓解以往黄金周铁路“一票难求”状况。城市群间开行的动车组列车，将给黄金周期间旅游探亲客流带来极大便利。
黄金周期间，铁路客流将集中于主要干线、大中城市间和大城市至主要旅游城市间。客流高度集中的主要城市有北京、上海、南京、广州、大连、哈尔滨、武汉、西安、青岛、成都、重庆、昆明、苏州、杭州、桂林、张家界、武夷山、庐山等，是铁路节日期间运输的重点地区。
据透露，五一期间，铁路按新铺画45条旅游专列运行线安排，增开的直通旅游专列将重点解决张家界、厦门、武夷山、桂林、深圳、昆明、湛江、黄山、庐山等旅游城市客流需要；增开直通旅游临时客车二十五对也将重点解决大城市和重点旅游景区客流需要。在中长途直通临时客车方面，考虑到第六次大提速新图客运能力有较大幅度，新增开列车方向原则上不安排临时旅客列车。
黄金周购票难有望缓解
每年春运、“五一”和“十一”黄金周乘火车出行，购票难是多数旅客挠头的事。对此，王勇平说，第六次大提速将使“五一”黄金周购票难的情况得到一定缓解。王勇平表示，铁道部正在对“五一”黄金周客流进行预测及准备相应对策。此次大提速客运和货运将分别增长18%和15%以上，可日均多提供34万席供旅客出行。从这个角度来说，“五一”黄金周和往年相比，供需矛盾会得到一定缓解。
在这次铁路提速中，环渤海、长三角和珠三角地区，及济南至青岛、西安至宝鸡之间，密集开行212对城际间时速两百公里及以上的动车组列车，在哈尔滨、武汉、南昌等城市间开行45对动车组列车。同时，增加“一站直达”和“夕发朝至”列车开行数量。此外，一些旅游城市增开了列车，如井冈山首次开行至北京、上海、深圳的火车，三亚开通了至北京、上海、广州的火车。
列车票价遵循市场规律
动车组“D”字头列车车票已在4月15日开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至汉口D123次与同在白天运行的T79次相比，前者一等票价351元、二等票价281元，后者硬卧车票为281元。
王勇平说，第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策，遵从原国家计委在1997年制定的相关票价政策。“如果旅客感觉票价贵一点，这可能与车的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质方面有关。但是，在票价问题上，铁道部已经注意到了社会上的评价，会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中。新型列车出来，也是为社会的不同人员提供了更多的选择空间。”王勇平说。
新车学生票可打七五折
铁路大提速后开行的“D”字头动车组，学生购票可享受7.5折的优惠，但是学生只限购二等车厢的车票。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，还可分段购票，新生可凭入学通知书购买动车组列车的学生票。
中国铁路4月18日正式实施第六次大面积提速，中国主要中心城市间的“D”字头快速客车将新开86列。北京加开到上海、武汉、沈阳、长春、哈尔滨、青岛等主要中心城市间的动车组，这种“D”字头列车瞄准中长途。此外，北京还新开七对一站直达特快旅客列车，包括北京至南昌、北京至南通、北京至福州等。
黄金周期间，铁路客流将集中于主要干线、大中城市间和大城市至主要旅游城市间。客流高度集中的主要城市有北京、上海、南京、广州、大连、哈尔滨、武汉、西安、青岛、成都、重庆、昆明、苏州、杭州、桂林、张家界、武夷山、庐山等，是铁路节日期间运输的重点地区。
据透露，五一期间，铁路按新铺画45条旅游专列运行线安排，增开的直通旅游专列将重点解决张家界、厦门、武夷山、桂林、深圳、昆明、湛江、黄山、庐山等旅游城市客流需要；增开直通旅游临时客车二十五对也将重点解决大城市和重点旅游景区客流需要。在中长途直通临时客车方面，考虑到第六次大提速新图客运能力有较大幅度，新增开列车方向原则上不安排临时旅客列车。
黄金周购票难有望缓解
每年春运、“五一”和“十一”黄金周乘火车出行，购票难是多数旅客挠头的事。对此，王勇平说，第六次大提速将使“五一”黄金周购票难的情况得到一定缓解。王勇平表示，铁道部正在对“五一”黄金周客流进行预测及准备相应对策。此次大提速客运和货运将分别增长18%和15%以上，可日均多提供34万席供旅客出行。从这个角度来说，“五一”黄金周和往年相比，供需矛盾会得到一定缓解。
在这次铁路提速中，环渤海、长三角和珠三角地区，及济南至青岛、西安至宝鸡之间，密集开行212对城际间时速两百公里及以上的动车组列车，在哈尔滨、武汉、南昌等城市间开行45对动车组列车。同时，增加“一站直达”和“夕发朝至”列车开行数量。此外，一些旅游城市增开了列车，如井冈山首次开行至北京、上海、深圳的火车，三亚开通了至北京、上海、广州的火车。
列车票价遵循市场规律
动车组“D”字头列车车票已在4月15日开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至汉口D123次与同在白天运行的T79次相比，前者一等票价351元、二等票价281元，后者硬卧车票为281元。
王勇平说，第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策，遵从原国家计委在1997年制定的相关票价政策。“如果旅客感觉票价贵一点，这可能与车的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质方面有关。但是，在票价问题上，铁道部已经注意到了社会上的评价，会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中。新型列车出来，也是为社会的不同人员提供了更多的选择空间。”王勇平说。
新车学生票可打七五折
铁路大提速后开行的“D”字头动车组，学生购票可享受7.5折的优惠，但是学生只限购二等车厢的车票。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，还可分段购票，新生可凭入学通知书购买动车组列车的学生票。
中国铁路4月18日正式实施第六次大面积提速，中国主要中心城市间的“D”字头快速客车将新开86列。北京加开到上海、武汉、沈阳、长春、哈尔滨、青岛等主要中心城市间的动车组，这种“D”字头列车瞄准中长途。此外，北京还新开七对一站直达特快旅客列车，包括北京至南昌、北京至南通、北京至福州等。
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