第六次铁路提速开始 黄金周购票难将缓解

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/28 19:25:44
第六次铁路大面积提速调18日零时起实施,铁道部新闻发言人王勇平称,大提速后五一黄金周购票难问题将得到缓解。18日将开行的时速为两百公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些,铁道部将根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题。铁路大提速后开行的“D”字头动车组,学生购票可享受7.5折的优惠。黄金周购票难有望缓解
每年春运、“五一”和“十一”黄金周乘火车出行,购票难是多数旅客挠头的事。对此,王勇平说,第六次大提速将使“五一”黄金周购票难的情况得到一定缓解。王勇平表示,铁道部正在对“五一”黄金周客流进行预测及准备相应对策。此次大提速客运和货运将分别增长18%和15%以上,可日均多提供34万席供旅客出行。从这个角度来说,“五一”黄金周和往年相比,供需矛盾会得到一定缓解。
在这次铁路提速中,环渤海、长三角和珠三角地区,及济南至青岛、西安至宝鸡之间,将密集开行212对城际间时速两百公里及以上的动车组列车,在哈尔滨、武汉、南昌等城市间开行45对动车组列车。同时,增加“一站直达”和“夕发朝至”列车开行数量。此外,一些旅游城市增开了列车,如井冈山首次开行至北京、上海、深圳的火车,三亚开通了至北京、上海、广州的火车。
王勇平同时指出,完全解决购票难目前还做不到。“十一五”将增加一万七千公里铁路,2020年铁路将达到十万公里,那时将不再出现买票难、出行难的问题。
列车票价遵循市场规律
动车组“D”字头列车车票已在两天前开始发售,车票销售情况在一些城市不够踊跃,有人认为票价较高是原因之一,如北京西至汉口D123次与同在白天运行的T79次相比,前者一等票价351元、二等票价281元,后者硬卧车票为281元。
王勇平说,第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策,遵从原国家计委在1997年制定的相关票价政策。“如果旅客感觉票价贵一点,这可能与车的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质方面有关。但是,在票价问题上,铁道部已经注意到了社会上的评价,会根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题,这已经在铁路有关部门的考虑中。新型列车出来,也是为社会的不同人员提供了更多的选择空间。”王勇平说。
据了解,铁路旅客列车的票价与席别、列车速度等级和车辆设备三方面相关。尽管每年物价都有一定涨幅,目前物价水平已大大高于十年前,但铁路票价一直未作调整。王勇平同时表示,动车组列车还将实行灵活的售票方式,逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡,主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道,列车上提供特色餐点饮料等服务。
新车学生票可打七五折
铁路大提速后开行的“D”字头动车组,学生购票可享受7.5折的优惠,但是学生只限购二等车厢的车票。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的,还可分段购票,新生可凭入学通知书购买动车组列车的学生票。
据了解,铁道部将对“D”字头列车实行更加灵活的售票方式,逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡。铁道部也将加强客运电子引导、查询、广播等系统建设,并建立了“铁路客运服务质量综合评价系统”,服务水平有所提高。
此外,上海铁路局还将实行“顺坡打折”的优惠措施,即旅行距离越远,折扣越大;而零时至早上6时30分发车的动车组票价也有折扣,如上海南至杭州,公布价为一等软座64元,二等软座54元,相对应的折扣价分别为60元和50元。
另外,为吸引旅客乘坐动车组列车出行,上海铁路局还计划推出动车组优惠卡,旅客支付一定费用即可获得优惠卡,持卡购票乘车时享受相应票价折扣。优惠卡分年卡、半年卡、季卡和月卡四种类别,有效期为自然月或自然年。
与以往五次提速票价不变有所区别的是,第六次大提速虽然继续宣传“提速不提价”,但票价不变的范围是直达特快列车和普通旅客列车,而新开行的时速两百公里的动车组,则不在这个范围,其票价则是另外一个体系,均高于现有特快列车的标准。
中国铁路4月18日将正式实施第六次大面积提速,中国主要中心城市间的“D”字头快速客车将新开86列。北京将加开到上海、武汉、沈阳、长春、哈尔滨、青岛等主要中心城市间的动车组,这种“D”字头列车瞄准中长途。此外,北京还将新开七对一站直达特快旅客列车,包括北京至南昌、北京至南通、北京至福州等。