欧盟同意开放天空 客运量将增五成省150亿欧元

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 05:48:51
在欧盟运输部长一致同意“开放天空”协议后，欧盟执委会也宣布支持美国和欧盟成员会相互开放航线。欧盟预估到2013年，往来大西洋乘客将因此增加50%，并省下约150亿欧元的费用。
外界预期，这项协议通过后将促进航空公司的竞争，带动票价下降，对旅客是一大福音。但也有专家认为，现行票价已算便宜，降价空间有限，外界不应期望过高。
据英国《卫报》报道，虽然这项协议中存有部分限制，但大致上欧盟成员国和美国的航空公司，可以互飞彼此的机场，预估英国消费者每年可省下2.5亿欧元的费用。
英国BritishAirways否认航空公司间的价格战已经开打，但BMI等公司已经着手，准备从Heathrow机场飞往美国事宜。
目前欧盟成员国航空公司只能从本国机场出发前往美国，未来则可从其它欧盟国家出发。这项协议原定从今年10月生效，不过英国要求再延后5个月，因此正式开始日将为明年3月31日。
据说延后的主因在于英国担心完全开放Heathrow机场，对其经济的影响过大。Heathrow是欧洲最繁忙的机场，目前只允许英国BritishAirways等4家航空公司经营赴美航线。
不过英国官方表示，主要的症结在于美国仍对许多政经议题设限。英国运输大臣DouglasAlexander指出，在这一阶段的协议后，将继续与美国进行第二阶段协议，讨论欧盟投资者拥有美国航空公司的股份比例限制。美国官方目前仍拒绝对此做出让步。
在第一阶段协议中，美国坚持外国公司不可拥有超过美国航空公司49%的股份及25%的投票权，但欧盟国家希望突破这些限制。因此欧盟执委会要求美国在第二阶段磋商时，必须在2010年之前放宽投资限制，否则考虑收回美国的优惠权利。
美国主要谈判代表JohnByerly表示，他预期美国会同意延后5个月，但不一定能放弃投资设限。
欧盟运输官员JacquesBarrot指出，这项协议将可创造8万个工作机会，带动飞机乘客增加，开启航空业新格局。而欧洲航空公司也会出现新的整并风，一些濒临破产的公司可以找到新的合作伙伴浴火重生。
BritishAirways执行长WillieWalsh大力反对这项协议，而且认为这并未带给旅客任何实质好处，其它欧洲民航业者则多表支持。
尽管外界多预期票价可因此降低，但也有分析师警告，要降低经济舱的票价恐怕较为困难，因为过去一直是靠商务舱的价格来补贴这方面不足，因此实际影响不大。
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