一颗原子弹历险记

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核试验篇

一颗原子弹历险记

 

1971年12月,中国在罗布泊核试验场上又要进行一次核试验。在此之前,我国已经进行了12次核试验,其中7次是空爆试验。这次虽然也是一次空爆试验,但和以往的试验有所不同,以前都是用轰炸机投掷核武器,这次却是用强击机投掷一颗小型原子弹。强击机是轰炸和歼击功能兼备的一种小型飞机。这是一次强击机和原子弹相结合的试验,机型新,原子弹新。

1971年12月30日中午,11246号强—5飞机静静地停靠在马兰机场跑道上,兰空某部飞行员杨国祥精神抖擞地坐在机舱里,等待起飞。指挥这次飞机投弹的是兰空某师宋师长。

13时,宋师长在指挥塔台上发出了起飞命令。

飞机在跑道上疾速跑了起来,越跑越快,越跑越快,然后腾空而起,直上蓝天。杨国祥沉稳地握住操纵杆,驾驶着飞机向爆心上空飞去。杨国祥在这条特殊航线上已经往返飞行过十几次,并在靶心上空投掷了200多枚模拟弹。对这次正式投弹,他成竹在胸,信心百倍。

飞机到飞抵靶心上空,塔台发出了投掷指令。杨国祥果断地打开了保险盖,推动投掷开关,然而原子弹却没有甩出去。杨国祥一愣,驾着飞机绕了一个“8”字,再次到达靶心上空,他再一次投掷原子弹,原子弹还是没有甩出去。

怎么回事?杨国祥的心一下子提到了嗓子眼,额头上沁出了细密的冷汗。他一咬牙,又飞了一圈,第三次按动了投掷开关。然而又失败了。

周总理一直守候在电话机旁,等候着罗布泊核试验场的消息。电话铃响了,总理听完对方急促地报告,浓眉微微一颤。

飞机载着原子弹在蓝天上盘旋……

此时的剩余油量已经不允许做第四次试投,情况十分紧急,杨国祥却十分冷静。在这种情况下,只有两种选择:弃机跳伞或带弹着陆。他把自己的生死置之度外,毅然决然地选择了后者。

周总理指示:要相信飞行员的能力。一定要保证飞机安全着陆。为防意外,机场人员马上钻进地下工事隐蔽。

按照地面指挥员的指令,杨国祥迅速锁上挂钩,带弹返航了。

此时,马兰机场报警器响了,所有人员立即有组织的进入地下工事隐蔽起来。地面上只留下宋师长和他的一位参谋。在宋师长沉着冷静地指挥下,杨国祥沉着冷静地驾驶着飞机安全着陆了。

飞机滑进停机坪停稳后,杨国祥才长长地舒了一口气,宋师长才如释重负。

杨国祥打开座舱站起来,微笑着挥手向他欢呼的人群致意。

原子弹没有甩出去的原因其实很简单:推脱装置的薄膜破裂,造成线路短路,导致爆炸螺栓不能起爆。

推脱装置的生产厂家的一位老工人被紧急从太原请到马兰机场,他很快就把这个问题解决了。

1972年1月7日13时,杨国祥驾驶着他的战鹰又起飞了。

飞机飞临靶心上空,杨国祥按动了投掷开关,原子弹终于被甩出去了,他驾机疾速逃离。

一道闪光划破万里长空,一声巨响惊天动地,一朵蘑菇云滚滚升起。

外电对中国的这次核试验作了种种猜测。