【图】2.0AT新车1000公里油耗报告及使用体会

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 09:54:47

2.0AT新车1000公里油耗报告及使用体会

2.0AT提车半个月，一直关注油耗。起步时瞬时油耗30-40左右，快速路时最低4.5左右，平均7.6左右。市内经常堵车的情况下10.5左右。开了1000多公里，自己算的综合油耗8.6，与行车电脑显示的基本相当，总体还是很满意的。
就是感觉自动档起步时1档太肉，上了2档又有向前冲的感觉（主要不知道他什么时刻换档），不象手动档的车自己控制，虽然有停顿，但自己有准备。所以有时手动档起步，车动了以后2档加速，或者干脆2档起步，上了4档以后再换到自动档，感觉还是比纯手动档的省事，减速时不用减档了。
以前开手动档车，200米外红灯，摘空档滑行或踩下离合，速度降低很慢，快滑行到路口了，再踩刹车，或变绿灯了，挂档提速很方便。可是自动档的收油门时，发动机的制动作用比较明显，尤其是4档以下，滑行不了这么远，总要再踩油门，（主要是怕后面跟车的有意见），打到手动档好像降档慢一些。听说自动档的车不能摘空档滑行，说是齿轮箱没有润滑了，但感觉原理应该和手动档的车是一样的（前提是路况良好，前面红灯，不存在需要紧急制动的情况）。好处是如果做到预见性减速，基本不用踩刹车。
途安最大的优点：坐姿好、视线好、空间大，但又非常低调，都是我最喜欢的，坐过这车的人，真是人见人爱。虽然只是个A级车，但现在基本无视凯美瑞、迈腾、蒙迪欧、雅阁、CR-V之类的车了。
提车时，让4S店帮忙换了自己买的黑色空调面板，感觉更协调了。自己加了眼睛盒、手套箱阻尼，配了立体脚垫，加了天高的自动大灯模块，是新加了外壳的那种，感觉不错。还买了定速手柄、5053线、M12的十二角扳手，其他工具单位都有，就是没有下决心自己换手柄。另外还订了胎压开关，管它有用没用的，花不多的钱恢复原厂功能，可是几家都没有货。
稍微不舒服的地方，就是没找到一个非常舒适的座椅状态，坐着腰累，买了个靠垫加了电加热，但是靠垫不服帖，每次上车都要调整。其他用的多的是天窗，堵车时抽根烟，好像陆大也抽烟，不知道你抽烟时车内风扇向哪吹？我是向脚底下吹。
最郁闷的是昨天晚上，一个愣小子从右侧强行并道，蹭了右前侧，前轮上侧有2处瘪，但是漆好像没事，前保险杠有一条露黑了，塑料的。懒得和他理论，他报了警，警察建议自己修车去，他不同意，想说是我的责任，主要他也是新车，而且还是他老爹的。最后他找来5、6个人，有朋友、哥哥、还有姑父什么的，一问情况，也觉得理亏，还是自己修自己的吧，白耽误了一个多小时。早上起来一看都懒得修了，以后吸取教训：离愣小子远点儿。
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