丰田召回反映汽车产业的危机 中国汽车需自省

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/16 20:06:35
期的乘坐功能，发展到现在，不仅速度非常快捷，而且越来越神化，几乎人类的所有享受都要设法装在汽车上。汽车的概念被神化与异化，再也不是一种简单的交通工具，似乎可以做到无所不能和绝对安全可靠。

现在全世界的高速公路除德国时速可以达到170公里外，其余都限制在110到120公里以下，而我们的汽车设计时速一般却都在240公里，连一些低档的小型车也不例外，一些车子更是过度追求豪华与舒适，堪与五星、七星酒店住房媲美，这种超越实际使用功能的铺张与奢糜，是不是一种功能和资源的浪费？

汽车作为一种高速运动状态下使用的物体，要做到绝对安全是不可能的。把人引向对汽车功能的无限追求，会造成人在需要与可能之间的激烈冲突，这对汽车业本身的健康发展并不有利。我们必须树立一种意识：汽车不是万能的，安全不仅与汽车本身有关，还必须有相应的法规条件与之配合，使用者本身的素养更为重要。

返回来还说丰田召回。丰田汽车大面积召回，是否意味着丰田车质量最差、最不安全？恐怕没有人敢下这样的结论。其他品牌汽车现在没有召回就很安全？同样没有人敢下这样的结论。我们说过，绝对安全的汽车是不可能有的，今天没有召回，并不意味着今后也不会发生召回。丰田总结的教训之一，是规模扩张得太快了，中国汽车规模扩张比丰田还要快，中国汽车更要小心翼翼。尽管丰田管理上出了问题，丰田仍然是世界上管理最好的汽车公司之一，对那些今天虽然没有大规模召回，但是管理还不如丰田的公司，我们更要保持警惕。

对丰田的大规模召回，任何品牌都不要幸灾乐祸。丰田大规模召回事件，应当成为整个汽车业共同的经验和教训。汽车呀，你要警惕！

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