七年春运列车

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《黑暗地带的舞蹈》系列外来农民工篇:七年春运列车 邓勃    发表于 2009年01月16日 01:06 阅读(55962) 评论(383) 分类: 个人日记 相关搜索词: 春运 列车 邓勃 铁马 旅客  

《黑暗地带的舞蹈》系列外来农民工篇:
《我的父老乡亲之春运列车》篇 文/图  邓勃 一年前的新闻背景:

一位大三的女生在火车站拥挤的人流中被挤下站台,被火车当场轧死。据说她被大量人流挤压向前时,还不止一次的呼喊过,而挣扎显得毫无力量。一条花季的生命,就这样溘然逝去,回家、过年、见父母的喜悦在那个寒冷的冬日里,瞬间凝滞。春运未至,悲剧已登场。有人说,春运的拥挤是正常的,这是个意外。是的,我们早已习惯了,彻夜排队的买票经历、 挤上车的“肉体搏斗”、像沙丁鱼罐头一样憋闷、超载的车厢、这一切,我们都习惯了……
这是发生在2008年1月13日的事了,她死在了回家的路上。
“我看见冷静时,她的旅行包好像不见了,就剩下个书包挎着,着急地在人群里面找,等她又一次埋下头时,我听见她大叫了一声。”后面的人群却仍然不断涌来,“突然我前面一个女的发出了一声尖叫,‘车轨下面有人,有人啊,停车啊’”他往铁轨下一看,发现穿着红色衣服的冷静横在车轨上,几乎被轧成了两截。
一个风华正茂的生命瞬间殒命,她死得那么悲惨——硬生生被碾为两截;她死得那么那么惊心动魄——当火车碾来时,一只带着手套的手在拼命向上面招,是在求救!她死得那么不合时宜——年迈的父母在等待孩子一起过节;她死得那么令人羞愧——被挤下站台,多么无谓;她死得那么卑微,她死得那么猝然……这是一则令我久久无法平静的消息。
……
还是2008年春运,我刚从火车上下来,才看到广州火车站广场滞留24万旅客的壮景:
为什么会这样?
看着一张张的面孔,我的心一阵刺痛。我该说什么呢?
刚下火车,经过火车站广场,我似乎呆住了……此景千年一遇。
摘媒体2月2日报道:
“京广线传出全线恢复运行的消息后,导致大量旅客回流,广州站滞留旅客再次出现井喷,最高峰时接近20万人,广州站不得不采取临时措施,只允许持有当日车票和前几天车票的旅客,才能进入候车室。”
“广州方面正在全力加开列车,最高峰不到5分钟就有一列火车驶出广州站。不过,铁路部门表示,近日天气仍然恶劣,京广线仍未完全正常,建议旅客还是选择在当地过年。”
“火车站附近的环市路、人民北路、站前路等主要交通干道均已筑起两层警戒线,大批男女警员、治安员、武警战士正维持着通行秩序。”
“下午4时25分许,前方武警和军人将隔离铁马开口,人群顿时如洪水一般争先恐后地往里冲,有旅客甚至是骑着前面人的身体往里翻,现场一片哭声、喧闹声、惊叫声……一些身体瘦小的女子更是连爬带滚地钻出了人流,不是衣服被扯得凌乱便是鞋子被踩掉,钻出时无一例外痛哭不已,一些民警和联防队员们则赶忙上前安抚。眼见局面失控,原本站成通道的武警和军人们立即向缺口处围拢,打算强行封住入口,可刚刚堵上前,立即就被人流冲散。一些旅客想将一块铁马搬开,不料后面的人冲了过来,铁马举在空中,10多民警见状急忙跳入人群,将铁马接过放置一旁……在随后的6分钟内,武警和军人们又接连两次欲堵住缺口,但均被冲开。此时,约100名军人紧急赶到现场支援,两百多名武警和军人战士们齐力而上,终于将西广场的开口重新封上,局面随后被控制住。”
……
我不敢看下去了,夜里,冬雨绵绵,我无法入眠:在广场上滞留的人怎样度过如此寒冷的冬夜……
光阴如水,但岁月不一定如歌。

十万个为什么:

岁末将至,人在旅途。
又是一年春运到来,再次将数亿中国人的思维引向一个本该是象征着吉祥和欢乐的沉重话题:春节。
每天,相当于一个上百万人口的中等城市“行走”在路上;一个月,数亿人上演着同样的“往返迁徙”。路漫漫、车滚滚、人匆匆,这就是春运——世界上最具中国特色的一部“贺岁大戏”,匆匆上演……
每年的这个时候,神州大地人满为患,到处是买票问路的人,到处是等车挤车的人,电视媒体连篇累牍全景似报道春运人潮拥挤的空前惨烈,坐在家里看屏幕上人头攒动也不免心惊肉跳。此情此景,年复一年,似无改进迹象。
到底是什么原因使我们中华大地每年都要如此折腾一番,是什么原因使我们面对问题束手无策?
我无法回答,在这里,我回放我往年在春运列车上拍摄的影像,也许它已褪色变黄,但这是中国人曾经有过的经历,但愿它能成为历史。
2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天,其中,节前15天,节后25天,铁路部门预计全路将发送旅客1.88亿人次。节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加,客流高峰来得早、上的猛。节前客流的重点地区是北京、广州、沪杭地区;节后客流重点地区是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。铁道部新闻发言人曾表示,到2012年,中国铁路营业里程将达11万公里,可以基本解决“一票难求”的矛盾。
我期待着——

我的七年春运记录:

命运!这里留下的就是活着。现实是残酷的。命运在抗争。一幅幅为活着而存在的悲壮。他们在现实与目标的夹缝中活着。他们放弃了土地,他们远离日夜厮守的村落。他们忍受寂寞。他们忍受屈辱。他们忍受歧视。他们涌进这个不属于他们的城市。他们活着。
过年回家成了一场“生死考验”,有的人倒下了,倒在了滚动的车轮下,倒在无情的车祸中;有的人落下了,落在回家之轮的背后,眼巴巴地望着回家的车消失在视野之中,眼中不争气的泪水吧嗒吧嗒落地……
还有的是,他们的漂泊与城市人称之为浪漫的词无关,他们只为了生存,为了活着好一些。
我的父老乡亲,你在城里过的好吗?
铁路春运,我拍了七年。
媒体说,春运某列车发生了一起踩死人事件,四个女同胞在春运的列车上,被活活踩死……列车长说,一对年青夫妻受不了那股味儿,一起脱光衣服——他们疯了。这些对春运来说,是很正常的。
为了这“正常”,连续七年我钻进了一辆辆春运的列车,确实正常,扫过车厢每一个人,到处是眼神呆板、啜泣、漠然和迷茫。民工潮中的民工人生仿佛像一出出正在上演的戏剧。有人在我身边死了,有人在我身边跳窗了,也有人疯了……
拍的时候,担心阻挠,只得躲躲藏藏,担心公安、乘警、职能部门,被发现就被和气地“请”到站台办公室一坐就是几个小时,好茶相待,就是不给你拍……
车厢里吃不了东西,饿的受不了,我只得爬出站台,记得有一回,站台售卖部看到我跟他买快餐面吃得很狼狈,就说“我给你几块肉吧”,哪个香味终生难忘!
回家的兄弟姐妹就这样,不管饿着,渴着,憋着,就这样一直回家……

网友给《我的父老乡亲之春运列车》的留音精摘:

无名剑客:
思念无法走过
那么遥远的距离
只有回到家里
才能倾听到母亲的呼吸
为了听到母亲
轻声的呼唤
你能明白
我为什么回乡的表情
如此坚毅

巧克力:
看了之后只是觉得很心酸。是啊,民工这个庞大的群体,他们眼神呆板、啜泣、漠然和迷茫,他们普遍没有什么文化,素质低下,然而这并不是他们的错,因为没有人能选择自己的出生,只能奋起改变自己的命运。他们在城市里从事着最繁重的劳动,获取最卑微的报酬,一切只为生存,只为让自己的下一代不再像他们一样……为此他们不怕恶劣的环境,不怕“城里人”的白眼。
是否城市就是天堂,对民工来讲肯定不是。他们前仆后继涌向城市只是因为那里能赚钱,农民是最需要国家关注和扶持的群体,也许我们国家的领导人应该好好想想怎么才能摆脱农民身上的束缚,有一天农民不用跑那么远,在农村也能过上很好的生活。仅仅让农民工子弟在城市上学是不够的,就好像治标不治本。

beaubeau:  
四年的大学生活让我看到这些图片的时候感同身受,在火车硬座车厢度日如年,分不清是人间还是地狱的行程,除了内心存着回家的感召,一直一直坚持,别无它法。所幸今年我在离家较近的城市上班,即使坐火车也是一两个小时的短途,那应该不是折磨而是享受了,不过我还是会选择方便的汽车,因为汽车可以开到家门口。
我认为这样的现状是我国经济还不够发达与贫富悬殊造成的,同样国家政策并没有向这些方面倾斜也是一个原因。

不想离开家的人:
前几天我也刚从北方赶回家,一路上我没有吃东西,也憋着没有去厕所,不是不想吃,也不是不想去,而是根本去不了.走不动,过不去.我独自一个人在车上看到只上车不下车的人流,我真的想哭,想永远永远不在离开可爱的家乡.经过十几个小时的路程,我到站,我在车上陌生人的帮助下挤下了火车,但是还没有走多远就难受的要命,我真的以为自己会要完了,我蹲了下去,心里想着爸爸妈妈,才有了精力坚持着走出了出站口.幸好有人来接我回家,要不真的我死了都不会有人知道我是怎么死的.
有了这样难受的经历,我真的不想在离开家

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他们互不认识,但就这样两个男人紧抱着







他在我身边死了……





车挤不进去了!面对哭泣,我很难受。





























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