李鸿章的苦衷!!

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李鸿章的苦衷
编者按：晚清第一重臣李鸿章是晚清史上举足轻重的一个人，也是最有争议的一个人，他在宦海沉浮四十年，为风雨飘摇的晚清王朝殚精竭虑，但水浅舟大无力回天。在腐败清王朝与列强屡战屡败中，李鸿章代表清政府与列强签订了一系列不平等条约：《中英烟台条约》、《中法新约》、《马关条约》、《辛丑条约》……成为无数人心中的“卖国贼”。
但就是这位“卖国贼”，他于晚清的愁云惨雾中怀着“中兴梦”“强国梦”倡办洋务，修铁路、开钢厂，学机器制造、操练北洋、南洋水师，为中国近代化迈出第一步，被梁启超尊为近代史上“当时中国第一人”。
李鸿章究竟是怎样一个人，后人评价不一。有人说他是时代的推动者，也有人说他是时代的绊脚石。李氏自认为不过是个“裱糊匠”，大清朝不过是间“东贴西补”的“破屋”。对于内忧外患，从里到外都烂透了的“破屋”来说，“裱糊匠”将其装饰一新嘘人尚可，偶有小风雨修补下也能过，但真遇大风浪，“破屋”必然倾倒，“裱糊匠”岂能补得了? >>真实的李鸿章：帝国功臣 李鸿章的淮军支撑晚清40年
 
舟大水浅 苦撑晚清40年
割地赔款的卖国贼
对于李鸿章而言，1895年甲午一战，他苦心经营二十年的北洋海军全军覆没是他一生的耻辱，而代表清政府与日本签订丧权辱国的中日《马关条约》更是他一生中的奇耻大辱。更无论1901年的《辛丑条约》，李鸿章代表4.5亿中国人接受“人均一两，以示侮辱”的耻辱。
★李鸿章挨日本人一枪换回一万万两白银
★签订《辛丑条约》 李鸿章大口吐血

为现代化折腾一辈子的卖国贼
1870年，李鸿章凭着赫赫战功和淮系集团的支持，当上了最有实权的直隶总督兼北洋大臣，他在这个位子上一坐就是25年，在此期间，李鸿章创造了许多“第一”：中国近代第一条铁路、第一座钢铁厂、第一座机器制造厂、第一支近代海军舰队……结果，甲午一役，李鸿章的一切尝试化为泡影。
★无年不灾 李鸿章卖官筹集赈灾款
★官进商退 李鸿章轮船招商局结局惨淡
环游世界 闹出不少笑话
在晚清外交史上，李鸿章是一面旗帜，尤其是其晚年的环球考察，给后人留下了众多话题。在环球考察中，李鸿章有备受礼遇之处，也有颇受委屈之处。比如访问德国时，德皇威廉二世、已赋闲的铁血宰相俾斯麦以最高礼遇迎接，而访问美国时就甚是尴尬，抽烟被禁，吐痰被罚。值得一提的是，李鸿章在接受《纽约时报》专访时还为华工说话，希望美国取消排华法案，李鸿章还批评当时的中国报纸编辑，“不愿告诉读者真相”。

李鸿章访问德国 与俾斯麦畅谈改革李鸿章为外交催生第一面国旗李鸿章临时拼凑国歌
李鸿章在美国随地吐痰被罚款席上喝洗手水 李鸿章“露怯”“李鸿章杂碎”走红美国
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