现代汽车罢工未休出口停摆 韩国汽车业将崩溃

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/01 20:41:19
韩国最大汽车制造厂现代汽车因劳资争议引起的工会工人大罢工，截至20日已经持续达25天，目前谈判结果尚未明朗。现代汽车表示，罢工已造成汽车产量损失74611辆，产值损失10.7亿美元。由于罢工已经全面展开，生产线无法运作，因此他们只有暂停新车出口。业内人士称，如果罢工持续下去，很可能造成整个汽车产业崩溃的后果。
罢工已造成10.7亿美元损失
《第一财经日报》报道，现代汽车原估计7月出口可达八万辆，但到目前为止，出口仅有一万辆。此次罢工带来的损失规模是2005年5.795亿韩元的两倍，2004年2.631亿韩元的四倍。
现代集团在董事长郑梦九（见图）因涉嫌政治贿赂基金案并于4月28日被捕后，令人担心高级管理层出现长期真空，在法院为郑梦九举行第三次听证会的当天（6月26日），现代汽车工会又拉开了罢工的序幕，导致企业生产陷于停顿，资方与工会的谈判僵持至今。
现代汽车工会在与公司的劳资谈判中，要求“在工作条件无变化的情况下，实施每周四十小时工作（一周五天工作制）、向海外投资时须与工会协商、废除对非正式员工的区别对待、上调100%的奖金，以及今年支付200%的特别奖金”。
不过，公司则说：“在国会通过相关法律，才有可能实施每周四十小时工作制，而且海外投资决定权是经营班子固有的权力。如果考虑景气情况，奖金和特别奖金也是过分的要求。”
损失金额将创下工会罢工历史新高
据估计，如果罢工拖过本周，损失金额将创下工会罢工历史新高。全国经济人联合会通过现代汽车工会相关报告书表示，如果罢工持续下去，很可能造成整个汽车产业崩溃的后果。
随着对罢工的谴责声一浪高过一浪，现代汽车工会表示，将降低罢工的强度，暂时将重点放在劳资谈判上。
全球第七大汽车制造厂现代汽车，在韩国市场占有率超过70%，但自1995年以来，每年都有工人发动罢工行动。
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