[道听途说]6月16日,舟山公交车自燃(图)(转载)
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/28 11:23:13
『娱乐八卦』 [道听途说]6月16日,舟山公交车自燃(图)(转载)
作者:2owtjuly 提交日期:2009-6-16 20:23:00 访问:20854 回复:121 今天上午(6月16日)早上八点多,浙江省舟山市普陀区海洋生物园附近一辆13路公交车自燃,幸好没有造成人员伤亡。
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浙江舟山公交车自燃原因查明:车辆电路短路
2009年06月16日18:04 [我来说两句] [字号:大 中 小] 来源:新华网 浙江舟山公交车自燃原因查明:发电机输出线与金属车梁短路打火引起
新华网杭州6月16日电(林怡然、岳德亮)6月16日8时23分,浙江省舟山市普陀区公安消防大队接到群众报警,称一辆停靠在普陀大干海洋生物园区公交站点的公交车起火燃烧。
火灾扑灭以后,普陀消防大队调查认为,起火原因为车上一处发电机输出线与金属车梁短路打火引起。
据悉,普陀消防大队在接到报警后,立即出动4辆消防车24名消防官兵赶往火灾现场,并于30分钟后扑灭火灾。由于司乘人员处置措施得当,车上20多名乘客成功疏散无一伤亡。
车牌号为浙L61987的13路起火公交车为舟山港城公交公司第三分公司所有,是24座营运客车,于2006年1月正式投入营运至今,营运路线为螺门至半升洞。
该车于当天7时50分于螺门始发站出发,途经展茅、芦花、平阳。8时20分左右,当行至沈家门海洋生物园区站停靠并打开车门上下客时,司乘人员发现引擎盖的缝隙处有烟冒出,而且越来越大,驾驶员立即拉动熄火装置但因燃烧导致熄火装置失灵无法熄火,驾驶员随即疏散乘客,仅疏散了四五名乘客车门就因燃烧导致控制电路失控自动关闭。驾驶员立即下车手动打开自动关闭的车门,帮助乘客疏散。
在疏散完全部乘客后,驾驶员又上车打开引擎盖,拿起车载灭火器进行灭火。但因此时发动机部位火势较大,灭火器根本无法扑灭,只能跳下车眼睁睁地看着火势蔓延至全车。
目前,该事故原因已经查明,起火部位为公交车头发动机舱部位,起火点为发动机舱靠驾驶员一侧发电机输出线距输出端34厘米处,此处铜导线曾经断开又被重新扭接在一起,起火原因为此处发电机输出线与金属车梁短路打火引起。
16日8时许,浙江省舟山市普陀消防大队接到报警,称一辆公交车发生自燃,所幸没有造成人员伤亡。
据介绍,该公交车7时50分许从始发站驶出,车上大约有21名乘客,事发时正在一个站点上下客。“两三名乘客已经下车了,这时驾驶员、售票员和乘客发现发动机的部位开始冒烟。”随后,驾驶员和售票员快速拉开遇到紧急情况已经自动关闭的公交车门,疏散仍在车上的乘客。
(责任编辑:陈天晗)
作者:2owtjuly 提交日期:2009-6-16 20:23:00 访问:20854 回复:121 今天上午(6月16日)早上八点多,浙江省舟山市普陀区海洋生物园附近一辆13路公交车自燃,幸好没有造成人员伤亡。
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2009年06月16日18:04 [我来说两句] [字号:大 中 小] 来源:新华网 浙江舟山公交车自燃原因查明:发电机输出线与金属车梁短路打火引起
新华网杭州6月16日电(林怡然、岳德亮)6月16日8时23分,浙江省舟山市普陀区公安消防大队接到群众报警,称一辆停靠在普陀大干海洋生物园区公交站点的公交车起火燃烧。
火灾扑灭以后,普陀消防大队调查认为,起火原因为车上一处发电机输出线与金属车梁短路打火引起。
据悉,普陀消防大队在接到报警后,立即出动4辆消防车24名消防官兵赶往火灾现场,并于30分钟后扑灭火灾。由于司乘人员处置措施得当,车上20多名乘客成功疏散无一伤亡。
车牌号为浙L61987的13路起火公交车为舟山港城公交公司第三分公司所有,是24座营运客车,于2006年1月正式投入营运至今,营运路线为螺门至半升洞。
该车于当天7时50分于螺门始发站出发,途经展茅、芦花、平阳。8时20分左右,当行至沈家门海洋生物园区站停靠并打开车门上下客时,司乘人员发现引擎盖的缝隙处有烟冒出,而且越来越大,驾驶员立即拉动熄火装置但因燃烧导致熄火装置失灵无法熄火,驾驶员随即疏散乘客,仅疏散了四五名乘客车门就因燃烧导致控制电路失控自动关闭。驾驶员立即下车手动打开自动关闭的车门,帮助乘客疏散。
在疏散完全部乘客后,驾驶员又上车打开引擎盖,拿起车载灭火器进行灭火。但因此时发动机部位火势较大,灭火器根本无法扑灭,只能跳下车眼睁睁地看着火势蔓延至全车。
目前,该事故原因已经查明,起火部位为公交车头发动机舱部位,起火点为发动机舱靠驾驶员一侧发电机输出线距输出端34厘米处,此处铜导线曾经断开又被重新扭接在一起,起火原因为此处发电机输出线与金属车梁短路打火引起。
16日8时许,浙江省舟山市普陀消防大队接到报警,称一辆公交车发生自燃,所幸没有造成人员伤亡。
据介绍,该公交车7时50分许从始发站驶出,车上大约有21名乘客,事发时正在一个站点上下客。“两三名乘客已经下车了,这时驾驶员、售票员和乘客发现发动机的部位开始冒烟。”随后,驾驶员和售票员快速拉开遇到紧急情况已经自动关闭的公交车门,疏散仍在车上的乘客。
(责任编辑:陈天晗)
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转载:2010年03月03日
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成都9路公交车自燃?我这个学化学的绝对不认为是自燃!帮助ZF调查!
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