重庆规划建世界第一航标塔遭网友质疑(重庆商报 2009-3-16)
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重庆规划建世界第一航标塔遭网友质疑(图)
http://www.sina.com.cn 2009年03月16日02:58 华龙网-重庆商报 商报图形 曾旌 制重庆正规划建设“世界第一航标塔”,投资约为1000万元左右,这消息经新华社报道后,引来网友争议如潮,称其建设资金足以建造50所希望小学。昨日,长江重庆航道局官员通过本报对网友的质疑作出回应,称“世界第一航标塔”绝非“面子工程”,投资高主要是由于要确保航道安全,它的首要功能是导航,其次才是景观效应。
位于江北嘴 将设观光电梯
据新华社报道,这座灯塔将位于长江与嘉陵江交汇的江北嘴水域,此处正是中央商务区,其中的重庆大剧院和科技馆已基本竣工。“世界第一航标塔”目前已进入操作阶段,高度肯定将超过目前世界上最高的航标塔,包括广东揭阳市海滨68米高的“亚洲第一航标塔”,并将设观光电梯。
船舶云集 导航功能明显
三峡水库蓄水后,重庆主城的长江和嘉陵江航道都位于回水区内,航运条件更加优越,船舶数量越来越多,水上浮标已不能完全满足安全航行需要,这片水域上世纪90年代就曾发生过撞船事故。而“第一塔”将具备明显的导航功能,同时“第一塔”发射的无线电将覆盖广阔水域。
“第一塔” 俯瞰主城美景
重庆市旅游局局长王爱祖说,如果规划中的“第一塔”与江北嘴的大剧院、科技馆和朝天门港相协调,它无疑会带来较大的旅游经济效益。游客在“第一塔”上俯瞰重庆主城,肯定会让游客感到无比新奇。
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“第一塔”
将申请吉尼斯世界纪录
长江重庆航道局航道处处长何波透露,规划中的“世界第一塔”实际上是“内河第一塔”,他表示,只要相关部门支持,航道部门计划投资近千万元,在江北嘴两江交汇处占地10亩建设这个塔。建成后,将申请吉尼斯世界纪录,为重庆争光。
三大质疑
谈塔色变 是否会重蹈覆辙?
此消息一出,网友普遍担心,这个“世界第一塔”耗资太大是不是个“面子工程”?是否会重蹈万州“三峡明珠塔”和奉节“华字塔”被炸掉的覆辙?对此,航道局有关人士对网友的这些质疑进行了回应。
质疑一:
超68米是否太高?
网友质疑:重庆建超68米的“世界第一航标塔”有必要吗?为何一定要建这么高?
长江重庆航道局人士称,目前,国内已建成的内河最高塔在扬州,高66.9米。建这个塔的首要目的是导航,因为三峡水位上涨后,目前库区最高的导航塔只有15米,已不能适应导航之需。在重庆两江交汇处建设超68米的高塔,可满足江面导航需要,不是为了追求形象。
质疑二:
耗资可建50所希望小学?
有网友质疑:建这个塔花费千万资金,几乎可建50所希望小学,花费巨资建个塔是否值得?
长江重庆航道局人士回应,这个提议已得到长江航道局重视,资金全部是航道部门自筹,不会花费地方财政资金,只是在征地、规划等方面需要得到地方政府支持。同时,为了保证航道安全,修建一个高标准的航标塔,也是非常有必要的。
质疑三:
会否半途而废重蹈覆辙?
有网友建议:要建就要做到既不浪费资金,又不半途而废,不要让重庆人谈塔心痛、谈塔色变,会不会重蹈万州“三峡明珠塔”和奉节“华字塔”的覆辙?
长江重庆航道局航道处处长何波明确指出,这个塔不是政绩工程,更不是为了追求轰动效应,它是一个导航功能塔,网友的担忧根本没必要。
本组稿件由记者 徐庶 采写
http://news.sina.com.cn/c/2009-03-16/025815313138s.shtml重庆拟建世界第一航标塔称其非形象工程
http://www.sina.com.cn 2009年03月13日12:54 京华时报据新华社3月12日电 重庆市正在规划建设“世界第一航标塔”,这座超过68米的灯塔不仅具备强大的船舶导航功能,而且会成为一笔丰富的旅游资源。
这座灯塔将位于长江与嘉陵江交汇的江北嘴水域。
江北嘴是重庆市正在开发的中央商务区,其中的重庆大剧院和科技馆已基本竣工;与江北嘴隔江相望的是重庆主城核心区的朝天门港区,这里人流密集,商业繁华,游客众多。
目前我国已有两座超高航标塔,一座位于苏北运河与长江交汇处,高66.9米,号称“中国内河航标第一塔”;另一座位于广东省惠来县城东南海滨,高68米,号称“亚洲第一航标塔”。这两座航标塔均已成为当地重要旅游景点。
长江重庆航道局局长毕方全说,长江重庆航道局自去年5月就提出建设“世界第一航标塔”,目前已进入操作阶段,正在加紧制订可行性方案。尽管“第一塔”的高度和形状尚未确定,但他表示,“第一塔”的高度肯定将超过目前世界上最高的航标塔,并将设有观光电梯,建成后将给游客增加一个俯瞰山城美景和夜景的新视角,注定会成为标志性建筑。
他说,规划中的“第一塔”投资约为1000万元,但绝不是一个形象工程。三峡水库蓄水后,重庆主城的长江和嘉陵江航道都位于回水区内,航运条件更加优越,船舶数量越来越多。在两江交汇的朝天门水域,游船、货船、海事巡逻船、航道工作船等船舶穿梭如织,水面上的浮标已不能完全满足船舶安全航行的需要。而“第一塔”将具备明显的导航功能,为来往两江的船只指明航向,同时“第一塔”发射的无线电将覆盖广阔水域,便于海事、航道等部门与正在航行的船舶联系,船舶之间的通信也会方便许多。
http://news.sina.com.cn/c/2009-03-13/125417402023.shtml