福特F150哈雷戴维森

         福特将发布2010款F-150哈雷-戴维森版。该车已经是福特F系列皮卡的第14个哈雷-戴维森特别版，福特与该老牌摩托车厂商自2000年建立合作关系以来，已经先后推出过8个F-150哈雷版以及6个F-250、F-350乃至F-450的哈雷版。迄今为止已经有7.4万名顾客选择了这一系列的特别版皮卡。
　
　　2010款F-150哈雷-戴维森版可提供两种车身颜色：熔岩色（如图），以及与林肯MKS上相同的，名为Tuxedo Black的黑色。F-150哈雷版使用特别设计的六横杠进气格栅，边框与车身同色。22英寸锻造合金轮毂中央是哈雷-戴维森的标记，悬架经过运动化的设置。车内，中控台上也镶嵌有手工制作的哈雷标志，并标有该车的车辆识别号（VIN）。除了这些哈雷元素外，这款车拥有F-150最高版本Platinum的绝大多数配置。
　
　　前盖下是一台每缸三气门的5.4升V8发动机，最大功率320马力，最大扭矩529牛·米，匹配六速自动变速箱。该车型标准为4×2驱动，可选装一种全轮驱动系统，可以在“4×2”、“AWD”和“4×4 High”三种模式间切换。所有2010款F-150哈雷-戴维森版均为SuperCrews形式，即双排座四门驾驶室。

     外饰配置 灯光配置 氙气大灯： 大灯高度可调： 后雾灯： 前雾灯： 转向头灯： 自动头灯： 大灯清洗装置：     玻璃/后视镜/天窗 后排侧遮阳帘： 电动天窗： 电动后视镜： 后视镜防眩目： 手动天窗： 防夹手功能： 电动后遮阳帘： 后电动车窗： 手动后遮阳帘： 感应雨刷： 同色后视镜： 前电动车窗： 后视镜电动折叠： 遮阳板化妆镜： 全景天窗： 后视镜加热： 车身配置 铝合金轮毂： 运动版包围： 同色防擦条：     内饰配置 功能配置 HUD抬头数字显示： 多功能显示屏： 倒车影像： 泊车辅助： 定速巡航：     多媒体配置 多媒体控制系统： 后排液晶屏： 单碟DVD： GPS导航系统： 8喇叭以上扬声器系统： 中控台液晶屏： 多碟CD转换器： 6-7喇叭扬声器系统： 车载电话： 单碟CD： 4-5喇叭扬声器系统： 车载电视： 支持MP3、WMA： 2-3喇叭扬声器系统： 蓝牙系统： 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： 多碟DVD系统：     空调/冰箱 后座出风口： 自动空调： 手动空调： 车载冰箱： 车内空气调节： 温度分区控制： 座椅配置 前排座椅电动调节： 前排杯架： 腰部支撑调节： 后坐中央扶手： 后排座椅按比例放倒： 座椅高低调节： 前座中央扶手： 后排座椅整体放倒： 运动座椅： 左脚休息踏板： 座椅加热： 座椅按摩/通风： 真皮座椅： 电动座椅记忆： 后排杯架：     方向盘配置 多功能方向盘： 方向盘前后调节： 方向盘上下调节： 真皮方向盘： 方向盘换档：     安全配置 安全气囊 膝部气囊： 驾驶座安全气囊： 后排侧气囊： 前排侧气囊： 后排头部气囊(气帘)： 前排头部气囊(气帘)： 副驾驶安全气囊：     电子安全系统 无钥匙启动系统： 遥控钥匙： 车内中控锁： 电子防盗： 操控配置 操控配置 ABS防抱死： 升降(空气)悬挂： 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： 主动转向系统： 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： 动力随速转向： 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： 零胎压继续行驶： 制动力分配(EBD)： 胎压监测装置 从图片中不难看出这款F150哈雷戴维森车型是多么大气，是美国式肌肉型皮卡，前翼子板两侧所镶嵌的哈雷戴维森铭牌也流露出这款车的与众不同。车身很多地方都镶嵌了哈雷戴维森的徽章，盾形的标记彰显了F150的独特风格。                   创新大胆的前仪表盘设计，多功能方向盘、真皮座椅加上CD和自动空调，真是边享受边驾驶，真皮炮制的座椅都镶嵌着哈雷戴维森的盾形标记，只是脚下银灿灿的踏板着提醒驾驶者，它还是一头凶狠的“猛兽”。哈雷戴维森绝对是众多男人心中梦想的玩具之一，而福特F150推出的哈雷戴维森纪念版成就了经典之中的经典。 福特哈雷戴维森 福特 F150 哈雷戴维森 5.4 车身 长度(mm) 5611 宽度(mm) 2192 高度(mm) 1991 车重(Kg) 轴距(mm) 前轮距(mm) 1869 后轮距(mm) 1869 最小离地间隙(mm) 车身结构 皮卡 车门数(个) 4 座位数(个) 5 油箱容积(L) 98 行李箱容积(L) 1572     福特哈雷戴维森 福特 F150 哈雷戴维森 5.4 发动机 排量(cc) 5407 排量(L) 5.4 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 V 汽缸数(个) 8 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.8:1 气门结构 SOHC 缸径 91.4 冲程 107 马力(hp) 310 最大功率(kW) 228 最大功率转速(rpm) 5000 最大扭矩(N·m) 495 最大扭矩转速(rpm) 3500 发动机特有技术 配气单顶置凸轮轴 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 福特哈雷戴维森 福特 F150 哈雷戴维森 5.4 燃油 燃油种类 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 环保标准 欧IV 福特哈雷戴维森 福特 F150 哈雷戴维森 5.4 变速箱 名称 6挡自动 挡位个数 6 变速箱类型 AT     福特哈雷戴维森 福特 F150 哈雷戴维森 5.4 底盘转向 驱动方式 前置四驱 前悬挂类型 防侧倾杆独立双叉骨式悬挂 后悬挂类型 Fox Racing Shox氮气悬挂 助力类型 电子液压助力 福特哈雷戴维森 福特 F150 哈雷戴维森 5.4 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 LT315/70SR17 后轮胎规格 LT315/70SR17               福特F150 SVT Raptor，SVT Raptor可以被看作是在F150的基础上改进的运动版F150车型。它加强了底盘及避震系统，并且采用了独特的喷涂与装饰套件使它从外观上就能很容易与普通F150车型加以区分。此外，它还从进口车商那里得到了一个凶悍的中文名字——“猛禽”。
SVT Raptor是一款典型的美式风格汽车，从它的车身上看不到精致浮华的装饰，取而代之的是庞大的车身与粗犷的线条。从它的车身上你又仿佛能感觉到强劲的肌肉感以及它所潜藏的强大动力。
轮胎上的细碎花纹可以适应各种路面，它的前半轴较普通F150车型有所加强，使得车身稳定性得到提升。金属护板可以防止粗糙路面上的碎石进入发动机仓，以保证车辆在极端路况下仍然能正常行驶。而位于引擎盖上的散热空也并非装饰部件，它可以排出热气起到降温的作用。
SVT Raptor四轮均采用FOX比赛级避震系统，这使它可以应付更加复杂的路面情况，并且为驾驶员提供更为精确的操控与驾驶感受。即使是在路面上飞跃仍然能让这辆怪兽比较平稳的“着陆”。
它的内饰设计就像它的外观一样粗犷，车内满是直线与直角。六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古风格。整体来说SVT Raptor是一辆纯粹为爱冒险的男士所打造的车型，幻想驾上它在沙漠中纵横驰骋。
它采用了6速自动变速箱与电子差速锁。考虑到越野玩家的后期改装需要，它还在控制面版上预留了四个开关，如果你想在车顶增加几个排灯将会省去很多的麻烦 2011款F-150 SVT Raptor增加名为Ingot Silver Metallic的银灰色外观，发动机盖上也增加了特别的花纹。车内标配4.2英寸LCD显示器。同时仪表盘得到改进，整体风格与2011款F系列重型皮卡趋于统一。