2010：中国车市的“热”“火”“困”

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 18:22:53

　　新华网上海１２月１０日电（记者王鹤、陆文军、韩莹）２０１０，中国车市不平凡：汽车产销继续创出“天量”，“全球老大”实现连庄，民族车业并购世界汽车大牌，中国车企入股世界车业巨头，国产新能源车在世博大规模示范……在一系列令中国汽车业骄傲的背后，产能增加过快，城市交通拥堵加剧，燃油供应出现暂时性缺口……又显现了中国汽车业未来将面临的难题。

　　中国汽车年度销量再度问鼎全球冠军已毫无悬念。热得发烫的市场需求连续两年挑战车企的产能极限，打消资本市场每一次对增长“放缓”的担忧。

　　热：汽车消费热浪滚滚

　　当去年汽车销量超过１３００万辆，首次跃升全球冠军宝座时，业内人士无不将其归结于“政策市”。

　　２０１０年，政策优惠开始减弱，需求却没有因此“打折”。前十个月汽车销量就达到１４６７．７万辆，超过去年全年水平。

　　“不断提升的购买能力和购买意愿是今年驱动汽车销量持续提升的最重要原因。政策只是催化剂，２０１０年汽车消费真正崛起了。”中信证券分析师许英博说，这从无任何政策优惠的中高端乘用车和ＳＵＶ车型日渐迅猛的销量就可见一斑。

　　中国汽车工业协会预测，今年全年汽车总产销量将超过１8００万辆。

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