科目二考试技巧之详细版(8)——通过连续障碍

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2007/10/09 14:39   [菜鸟学车 ]

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铁饼分布如左图所示:

(1)路宽:7米;
(2)圆饼直径:70厘米,B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米;
(3)饼高:小于车辆最小离地间隙;小型车辆6厘米,其他车辆10厘米;
(4)圆饼间距: 2.5倍的车辆轴距。
圆饼数量:设置A、B、C、D、E、F六个圆饼。
操作要求
除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。
攻略(一):
1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。

将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。

此时你的车子是斜形状态,限速门是在你左前方的。

经过这一套动作,你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错,圆饼就是这么刺激。我个人是很喜欢过圆饼路的,不过实际上考试考到的可能性几乎为零,因为实在是太难了。听说前段时间的教练员考试中,在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。如果你也能顺利通过的话,你的教练也许就能对你刮目相看哦。
攻略(二):
1.总的原则:行车速度要慢,方向盘速度要快.
2.直行通过1.2饼,当挡风玻璃左竖框与3饼相切时向左打死,眼睛盯着车头右角尖,与4饼右侧相切时回2圈,车驶向3饼;
3.当挡风玻璃下沿与4饼相切时,向右打死,眼睛盯住4饼,根据行车速度感觉4饼已位于车中时,回2圈,车驶向4饼;
4.当左后视镜完全挡住5饼时,向左打死,眼睛盯着车头右角尖,与6饼右侧相切时回2圈,车驶向5饼;
5.当挡风玻璃下沿与6饼相切时,向右打死,眼睛盯住6饼,根据行车速度感觉6饼已位于车中时,回2圈,车驶出6饼.
攻略(三):
一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶,过程中不加油門。三是尽量贴边。驶过右圆饼时﹐左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶﹐反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时﹐一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端﹐就马上左驾方向﹐到了车头已正﹐再迅速回方向。回正之后﹐再用同样方法继续驶向右圆饼。