神马文学网中国研发最新型电推舰船 外方参与条件极苛刻
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2010年10月11日 08:02科技日报 【大中小】 【打印】共有评论13条
马伟明（右三）在指导课题组攻关。（科技日报 刘迎军摄）
34岁破格教授，38岁成为博导，41岁当选院士，42岁晋升少将，专业技术一级，一等功臣……
海军工程大学教授马伟明，一位具有传奇色彩的年轻科学家，在世界上最早提出电力集成理论，先后攻克制约国家、军队装备发展的重大技术难关近千个，有20多项成果为世界首创、国际领先，当之无愧的中国骄傲！
新型战舰的“中国心脏”
“核心技术必须国产化，否则我们永远只能拴在别人的裤腰带上过日子。”在海军工程大学，大家都知道马伟明脾气犟、性子急。
那年，即将担负执勤任务的某型主力潜艇充电发电机突然出现严重故障，导致该型潜艇全部停航，部队上下心急如焚。
“我是海军的院士，装备出了问题，我不去研究，海军还要我这个院士干什么？”
经过几十个日夜、近千次的反复实验之后，马伟明和战友们终于模拟出了与故障装备完全相同的故障形态。很快，一套详细的技改措施，连同整个事故的分析报告出炉，“趴窝”3个月的潜艇，又重新起航了。
有人形象地把动力系统比作现代舰船的“心脏”。过去，我海军潜艇电机设备大多依靠进口，严重制约海军战斗力建设。舰艇体积重量有严格限制，怎样在这种情况下提供高品质、大容量的交直流电力，一直是世界各国海军致力追求的目标。经过研究论证，马伟明在国际上率先提出电力集成的技术思想，即用一台电机同时发出交流和直流两种电。
用一台电机同时发出交流、直流两种电！当时，国内外电机界都认为这是“不可能实现的妄想”。
马伟明不信邪。10年攻关，马伟明创立了三相交流和多相整流同时供电的发电机基本理论，攻克了这类电机电磁参数计算、系统稳定性、传导干扰预测及其抑制、短路电流计算等关键技术，成功研制出世界第一台交直流双绕组发电机系统，并获得国家发明专利。
交直流发电机工程样机通过鉴定，正式生产装备部队。从此，我海军新型潜艇有了一颗坚强的“中国心”。
然而，马伟明对这一领域的探索没有止步。随着大型战舰对舰载电力需求的快速增长，马伟明提出研制体积重量更小、发电容量更大的高速感应整流发电机供电系统的设想。
有关资料显示，西方发达国家几年后才相继开展了这方面的研究。而就在他们刚刚迈入这道门槛之际，“急性子”的马伟明已经成功研制出高速感应整流供电系统的全尺寸样机，又一次确立了我国在多相发电机整流供电系统理论研究和工程技术上的世界领先地位。
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“我是海军的院士，装备出了问题，我不去研究，海军还要我这个院士干什么？”
经过几十个日夜、近千次的反复实验之后，马伟明和战友们终于模拟出了与故障装备完全相同的故障形态。很快，一套详细的技改措施，连同整个事故的分析报告出炉，“趴窝”3个月的潜艇，又重新起航了。
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用一台电机同时发出交流、直流两种电！当时，国内外电机界都认为这是“不可能实现的妄想”。
马伟明不信邪。10年攻关，马伟明创立了三相交流和多相整流同时供电的发电机基本理论，攻克了这类电机电磁参数计算、系统稳定性、传导干扰预测及其抑制、短路电流计算等关键技术，成功研制出世界第一台交直流双绕组发电机系统，并获得国家发明专利。
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然而，马伟明对这一领域的探索没有止步。随着大型战舰对舰载电力需求的快速增长，马伟明提出研制体积重量更小、发电容量更大的高速感应整流发电机供电系统的设想。
有关资料显示，西方发达国家几年后才相继开展了这方面的研究。而就在他们刚刚迈入这道门槛之际，“急性子”的马伟明已经成功研制出高速感应整流供电系统的全尺寸样机，又一次确立了我国在多相发电机整流供电系统理论研究和工程技术上的世界领先地位。
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