中国高铁加速发展助推美好未来

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/28 11:56:58

新华网北京１０月４日电（记者杨健翔）曾肖微来自中国东部海港城市福建厦门，在省会福州工作，两地相隔约３００公里。过去回家探望父母，交通总让她权衡不定：通常坐巴士需要近５个小时；坐飞机消费较昂贵，而且时间也需要４个小时；火车是最后的选择。从福州到厦门有铁路绕道通行，行程需１１个小时。
不过从今年４月２６日情况有了变化，一条全长２７５公里的高速铁路福厦线正式通车运营，最高时速可达２５０公里，全程只需要１．５个小时，每小时就有一趟列车发出。
“这样很方便。”曾肖微说，现在她对火车有了前所未有的好感。
中国的高铁起步晚，但发展迅速。在过去５年间，中国高铁实现了其他国家花费几十年才完成的目标。２００８年８月１日，中国第一条高铁——京津城际铁路正式通车。截至２００９年底，全国高速铁路总里程已达６５５２公里。
铁道部有关人士称，另有１万公里高铁线路正在建设中。到２０１２年底，中国高铁里程将达到１．３万公里。届时，高铁将形成“４横４纵”的交通网络，绝大多数省会城市可以经由高铁在８小时内到达北京。
自去年１２月通车以来，武广高铁每天运营３３趟列车。铁道部统计数字显示，这条线路平均上座率为８４％，最多的一天运送８．２２万人，在４０天春运高峰期间累计运送旅客２１３．５万人次，减轻了春运对传统铁路和其他交通工具的压力。
与其他大众运输工具相比，高铁有许多优点：快速、舒适、承载力大。武广线上的列车能够以３５０公里／小时的速度正常运行，是目前世界上运行最快的列车。
铁道部消息说，截至２０１０年８月，中国的高铁已安全运行了２．８亿公里，运输旅客３亿多人次。
中国高铁建设给世界留下深刻印象。许多国家表示有与中国合作建设高铁的愿望。自２００３年以来，中国与其他国家签署了大约３０个铁路双边合作的协议或备忘录，包括美国、俄罗斯、巴西、沙特阿拉伯、土耳其、波兰和印度等国家。
同时，铁道部也鼓励国内企业走出去。作为总协调人，铁道部成立了十几个针对特定国别地区的协调小组，将丰富庞杂的资源集合起来，组成强大的竞标体。
高铁的扩张有可能使大众交通方式重新洗牌。来往于郑州、西安两个城市的飞机航班，因为郑西高速铁路的开通已全部停航。但铁路发展对其他运输方式的影响并非都是负面的。竞争会越来越激烈，但每一种交通运输方式都有自己的生存空间。汽车适合门对门的短途运输；飞机速度最快，适合长途旅行；而在１０００公里之内，高铁以其快速、舒适和全天候服务成为旅客的首选。
曾肖微说如果行李多，仍会选择坐巴士，因为车站就在家附近。厦门的国际机场比较大，如果去国外，她会从福州飞到厦门，在那里来个无缝转机。其他情况下，她会选择坐火车回家乡。
对大多数的中国铁路旅客而言，未来的旅行将会更快、更舒适，但会增加费用。他们得到的解释是：这是在投资一个更美好的未来。

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