闲话旅游

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 17:05:02
闲话旅游

其实出门旅游,不外乎就是行、住、食、看、玩。

组团游,这些都省事,也会得到许多优惠,可团游有许多不自由之处。现在五花八门的的旅行社,多如牛毛,为了竞争,为了拉客,热情纠缠得让人不敢相信,有的还故设迷局,这也让鱼龙混杂,导致受骗上当的游客比比皆是,有的甚落入歹人之手,造成惨剧。

为了旅行社和导游自身的利益,行程往往安排得太紧,很多时候只是走马观花;有的人想这里多看几眼,有的人想在那里多停一下,都不行,意见很难统一,不少导游为了拿到丰厚的回扣,竟然不尊重游客,不顾游客的意愿,时常陷游客于难堪的境地,让游客上当骗,所以,看好玩好就有点难。我这里想只好说点以自助游为主的旅游。

现代的“行”可就是不拘一格了,有天上飞的,地上跑的,水中行的;而最为普遍的是地上跑,而且地上跑也有多种形式,有火车、汽车(含自驾游)、摩托车,自行车和徒步等。所以“行”是没什么大问题的,至多不过是人太多了,购票有时会紧点,可现在好多了,火车提速,车次增多,随机可以加列;汽车的数量也在增多,还有不少人加入到自驾游的队伍中,为大宗的客流减轻了不少压力,而且飞机票价格也不是那么让人吃不消,还有特价票,打折票,计划好了,可以少花“行”的钱。

徒步游是最少花钱的,可得有那个体力,那份胆量,那份毅力,还要有较多的时间作为资本,再就是要有周密的计划,妥善的安排,具体措施,才能走好看好玩好。而安全则是首要的问题,切不可太冒险,也不可只身独行,得有两人以上的结伴而行方可。

结伴而行的不仅是要相识相知,更重要的是志趣爱好要基本相同,那样,在旅途中,要看一起看,要走一起走;都觉得有意义,有价值的地方,好的景致,多看看,多拍几张照,多滞留点时间;千篇一律的闹市繁华就不必多花时间。都这么想,就不会觉得相互累赘,其实,这是最难做到的。

现在很多人是不能把过多的时间花费在路途上,所以徒步旅游的人不多。很多退休的老人则有的是时间,但又因为年龄和体力的关系,也就不敢冒然选择徒步旅游了。

乘坐汽车旅游方便又快捷,可以直接到达景区,减少了换车、“打的”的麻烦,中途行歇也都便利,所以不是太长的旅途,现在大多数人还是选择乘汽车旅游。但路程不宜太长,尤其是跨大区域的行程,哪怕是有卧铺的大巴,也会让人感到疲劳。

自驾游是最现代的,也是最惬意的。

一家子的,有老有小,或是二人世界,或是三口之家,或是平时最要好的哥们兄弟,不离不弃的狐朋狗友(对不起,是有点不雅)或是志趣相投的圈内知音;热热闹闹而行,哪里好玩到哪里,想走就走,想歇就歇。但前题是得自己有车,也可租车,要会驾车,也不能是无证无照。

更重要的是懂点车,懂车就知道怎样时常保养好自己的车子,减少半路抛锚的机率,要是半路临时抛锚了,懂车,简单的毛病可以自行处理,省了许多麻烦,也省钱节时。那车子绝不会为你选择在有修理点站的地方才抛锚的,往往是远离城镇,远离修理站点的地方它才为难你。

懂车的人,在行进途中,能识别和预先判断汽车将会出现的毛病,有时只是小毛病,弄一下就没事了,要不,往往是小毛病拖出大问题。而且,你懂车,就能基本了解毛病出在哪里,在到达有修理站点的地方进行维修的时候,能有的放矢地告知修理人员,减少了查找毛病的时间。

乘坐火车和大巴,不只是为了缩短时间和空间距离,有时,一路上都有许多好景色可以浏览,有的景色要是停留下来专门去看,那也不必要,也不经看的,但在行使中的车窗里往外观看,不同的地方都会展现给你不同的景色特点,却也别有一番景致可观的,所以没有到过的地方,最好选择白天乘车。

乘飞机也一样,白天,可以看看蓝天白彩,可以感受“白云为我铺大道,东风送我飞向前”的快意。可以俯瞰壮丽的河山,有粗犷人生的浪漫和豪放,还能赶时间,但很多地方和景色就无法细细的去品味了,这也不得不说是一种遗憾,所以,飞来飞去的旅游也不见得是完美的。

而且,相对来说,机票价格较高,一般是不能长期承受得了的。现在有许多机会可以购买打折机票,很划算的,有条件的可以经常用预订,但旅游嘛,也得换着口味,别老打飞机的主意,要不,会觉得乏味的。

旅游的吃和住,都是随机随意的。

每到一个地方,尝尝那里的风味小吃,是每个出游者都愿意的事,但往往品尝不完那么多,而且不合口味的现象是常有的,或者是吃到的根本就是冒牌风味小吃,那只能算是你的运气不好,或是眼拙。

住,也可以预订打折的酒店,但也有的酒店不守信用,玩一些花招,所以如果不是组团预订的,最好自己去砍价,自己去找;那最好不要住要冲之处,背一点的地方,由于相对客源源较少,往往不论在啥时都会放价优惠的;还得自己亲自去看,满不满意,不要被那些纠缠不清的拉客骗了,虽然累点,麻烦点,但住得舒心才行。

有的酒店经营理念不是那么灵活,在长假,黄金周的时候,满以为可以捞一把,想着逮到一口就一口,死死不愿放价,结果白白丢了不少财路,不仅回头客没有,传开了去,不少生客也远远的绕开去了。

从电视上我们也可以看到,每次的黄金周或长假,酒店的入住率都不是百份之百的。有时高峰期也只是百份之五六十,因为各地酒店林立的现象是存在的了,还翻过去的老黄历是不行的。

“玩”和“看”是旅游的重点内容,因为有大自然的恩赐,我们有美不胜收的大好河山,有炫烂多彩的自然风光,老祖宗的勤劳和智慧,给我们留下了辉煌灿烂的历史文化,加上经过多年的完善,许多地方都能让人看得舒心,玩得满意,但最让人受不了,又使人不开心的就是昂贵的门票。

现在许多景点景区的门票价高得出奇,开口就几百元一张,少的也是几十元。总门票完了里边还有小区各自的门票,加上览车、索道、电梯,往往一个景区游完了得花上千元,这本就是不该的,现在已经有点怨声载道了,不少游客甚至忘记了风景的美丽,而耿耿于怀在票价的不公。

许多自然景观都是大自然的鬼斧神工造就的,也是一种自然现象的展现,是留给人们去观赏,去探讨研究的,本来就是人类共同享有的;诚然,为了发展旅游事业,国家或一些集团企业投入了资金,有的甚至是巨额资金加以修饰和完善,以后还要有人去管理,去服务,为了回收资金,也让这些景观能长久地更好地为人类服务,收点门票是无可非议的,但是不论什么事都得有个度,失去了应有的度,就违反了客观规律,就会产生负面效应。

你看,连高额投入的一二级公路,高速公路都计划资金回收之回就免费通行了,现在,许多原来收费的二级路,不是都免费通行了吗;民航事业的投入还少吗?可现在都在打折刺激呢;那么多的高级酒店,投入相对来说也是不少的,但不降价,不打折就没法盈利。降价打折其实是以退为进的策略,景区门票为什么就死守着不放呢?

别以为“些景唯我独有”,我就“姜太公稳坐钓鱼台”。其实那样回丢失了不少回头客,甚至有的生客也会因为那昂贵的门票价而却步的。

我们这里就曾有这样的事,医院工会组织了一次集体游,车旅费由工会承担,而景区门票则各人自付,到了丽江雪山,一看那一百八十元的门票费,不少人有点退缩了,有几个则是因为去过了,觉得不必花那冤枉钱,就决定不进了,其他人一打听,听说也没啥好玩的,也就不愿糟蹋自己的血汗钱了,结果二十几个人一个也没进。

要是那时,景区的给个五折或六折的优惠,一听别人是花了一百八才游了的,我这价划算,慷慨解囊的就会大有人在,至少也会多收入个千多元的呢,嘿,可惜!

而且现在除了一些极为特殊自然景观,很多人为修饰的内容都难免有雷同相似之处,游多了看惯了也就觉得没什么了,又经人一说,兴趣就没了。

旅游除了看新鲜,更多的是为了赏景,赏景是可以每次都有新的收获,要是门票价太高,赏景之心就会被消去不少。

这次我到张家界,就没去游黄龙洞,一位临时结识的游伴善意地告诉我:你从云南来,你们云南和贵州有那么多奇洞,还看不够?其实也差不了多少,门票也还不少……

你说我还想去吗?

是呀,那么多的地下溶洞,都是一些钟乳石我各种造型,虽然各有不同,还会给了许多动听的名,配了色,配了音,也万变不离,赏玩的价太高了就没意思了,又不是绝世藏品。

因为景区景点本来都是人类共有的,是国家所有的,是全民所有的,所以国家和相关的部门,都有对这些景区景点的经营和价格有监督控制的责任,要掌握好投入和产出平衡了之后,就得考虑到广大人民群众的利益,以及国家旅游业的持久发展的关系。也就是投入的回收业已基本完成之后,不是强调“门票不准涨价”的问题,而是考虑降低价,有的甚至应免费开放的事了。

因为景区景点门票的失控,会影响整个旅游业,相应的交通,餐饮,商贸都会受影响。这么个一本万利的无烟工业的持续发展,不能不引起政府和有关部门的重视啊!