神马文学网民航总局查出两年间 200多飞行员资历造假仅深航就有103人
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/01 21:23:58
“如何通过这次伊春空难，痛定思痛，适当地控制发展速度，要以质量求平稳的发展。”“8·24空难”发生后，民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议上表示。
这次紧急电视电话会议，涉及内容主要是全行业的安全大检查。会上透露，2008-2009年，民航局曾在民航系统对飞行人员的资质进行了全面检查，查出来飞行经历不实，甚至飞行经历造假的多达200多人。
当年查出的那些“经历造假”，有些来自跳槽多而不断篡改相关简历的，有些则来自军转民的飞行员，在被查处后，很多都被停飞进行重新考核和评估。
被查处后多被停飞
根据民航局对此次空难的初步分析，飞行员的能力和资质问题被重新提上日程。
在这次会议上，民航局有关人士透露，2008年到2009年，民航局曾在民航系统对飞行人员的资质进行了全面检查，查出来飞行经历不实，甚至飞行经历造假的多达200多人。在这200多人当中，深圳航空就有103人，这些人要么是假造经历，要么是虚填经历。
一位民营航空公司的高层指出，当年查出的那些“经历造假”，有些来自跳槽多而不断篡改相关简历的，有些则来自军转民的飞行员，在被查处后，很多都被停飞进行重新考核和评估。
15日前完成检查报告
然而，这并不能保证资质造假现象已经杜绝。在此次的民航检查中，民航局就要求重新进行资质检查，不但要求重点检查飞行人员，尤其是机长包括教员，还要检查机务、空管、运行签派等技术人员的资质。对达不到标准的，要进行补课或降低技术等级和岗位等级等处理，确实不能满足要求的要调离关键岗位。目前该项工作已展开，民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
此外，民航局还要求对一些航空公司的人机比、飞行、机务、签派、维修质量、驻外的管理、规章的执行等，以及执飞复杂航线的能力、执飞中小机场的能力，都要作出科学的评估。并要求要适当地控制航空公司的运力安排，对生产的组织和资源的使用要留有余地。
据《法制晚报》
曾因机翼摩擦事故停飞华夏航空恢复部分航线成都至洛阳航线恢复
华西都市报讯 （记者陶颖）民航西南地区管理局日前作出决定，从昨日起，有条件恢复华夏航空有限公司运行。今天起，华夏航空唯一一条涉及成都的航线成都—洛阳将恢复。从华夏航空公布的航班计划来看，到9月12日左右，该公司航班就能全部恢复。
此前，因着陆时机翼擦地的严重不安全事件，华夏航空于9月1日起被民航西南管理局责令停飞5日。
据华夏航空有限公司副总经理陈怀宇介绍，目前恢复的航班约占华夏航空公司航班总数的50%。从6日恢复的部分航线看，航班上座率平均达60%。
华夏航空停止运行后，立即按照相关规定和要求组织开展了整改。通过对该公司的整改情况、运行能力及安全保障能力进行检查评估，民航西南地区管理局认为华夏航空有限公司的整改符合要求，具备了安全生产的基本条件，可以恢复部分航线航班运行。