[原创]李钟琴:这个样子的高速路不堵才怪(附图)-猫眼看人-凯迪社区

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/04 14:16:43
[原创]李钟琴:这个样子的高速路不堵才怪(附图)
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这个样子的高速路不堵才怪!
李钟琴
高速路不仅不高速,反而频繁堵车,您说怪不怪?当然,如果解释成“中国特色”,那就不奇怪了。
据报道,京藏高速公路频繁发生堵车现象。从今年8月14日开始,京藏高速公路进京方向再次出现堵车,堵车时间持续二十多天。
中国人爱面子,怕别人看笑话,尤其怕境外“敌对势力”笑话。这不,怕啥来啥——8月23日,英国《卫报》幸灾乐祸地发表题为《欢迎来到人类史上最大的拥堵现场》的报道,称京藏公路上已经堆积了成千上万的司机,酿成人类史上最长、最大的拥堵之一。美国有线电视新闻网(CNN)则不怀好意地报道说:“你是否在为早晨地狱般的堵车烦恼不已?那么你应该庆幸自己没有生在中国。”
也难怪人家冷嘲热讽。二十天竟开不了几米远的“高速路”,难道不是个大笑话?
到底是什么原因?
据京冀蒙三地有关部门的“会诊”,交管部门通报了京藏高速大堵车的“三大原因”:一,车流量暴增;二,110国道大修;三,自驾游增多。(见8月23日北京晨报《京冀蒙三地会诊京藏高速大堵车 通报三大原因》,http://www.zgjrw.com/News/2010823/home/322101552613.shtml)
我看了,不禁哑然失笑。“110国道大修”和“自驾游增多”,无非还是想说明“车流量暴增”。我不解的是,车流量再多,只要道路畅通,也不至于堵车二十多天!三地“会诊”,竟得出这么一个结果,复何言哉!
当我在网上看到京藏高速大堵车的图片后,却感觉“车流量暴增”并非主要原因。在此斗胆说说我的看法,尚请专家批评指正。
图片显示,京藏高速双向车道由一条两个车道宽的绿化带隔开,单向车道只有两个车道。左边堵车,而右边的车道却很少有车辆通行。
我在道路交通方面虽然是个外行,但常识告诉我,单向高速路起码应该有三个车道:超车道、行车道、紧急停车道。而京藏高速却只有两个车道,一但路上发生交通事故,窄窄的两个车道使后面的车辆根本无法及时绕行,更不能临时移开隔离栏利用对面的道路疏导。
最可笑的是中间宽宽的绿化带(只种了点灌木,长出了点野草),占地不少,毫无作用,白白占了两个车道。无论哪条道发生拥堵,谁也帮不上谁。如果将绿化带铺成路,就可以使高速路双向都有三个车道,有利于车辆的通行。一旦发生事故,还可以辟开中间的隔离带,临时利用另一条道路疏导交通。
估计当初是征了六个车道的地,修了四个车道的路,中间用两个车道的野草绿化来应付。省下钱了!
还有个问题我搞不清楚:既然发生了大堵车,高速路管理部门就毫无作为吗?如果及时关闭各个路口,只准出不准进,能创下堵车二十多天的世界纪录吗?这个样子的管理能力,或许只能用“中国特色”来解释了。
         
  *.*.*.*   2010-9-4 19:51:59

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文章提交者:一家村主 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
不知我的看法对否?请行家来说说。
  *.*.*.*   2010-9-4 19:58:57
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文章提交者:道听胡说 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
估计当初是征了六个车道的地,修了四个车道的路,中间用两个车道的野草绿化来应付。省下钱了!
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一针见骨!!!!!!
  *.*.*.*   2010-9-4 19:59:46
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文章提交者:xingzouzhe 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
楼猪错了,高速上有紧急停车带的。是你的视觉差没看到。这条路我走过,没有那天不堵得。
  *.*.*.*   2010-9-4 20:11:26
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文章提交者:一家村主 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
从图上看,只有两个车道。
即使有三个车道,中间的绿化带有什么用?为什么不改成车道?
据说美国的高速路多达十几条车道。
  *.*.*.*   2010-9-4 20:15:02
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文章提交者:脚踩两条虫 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
一个十四亿人口的国家把诸如政治中心、文化中心、金融中心、经济中心、交流中心、科技中心、航空中心、交通中心、中心、中心、中心。。。。。。放在一个城市能不堵吗?
[此贴子已经被作者于2010-9-4 20:17:15编辑过]
  *.*.*.*   2010-9-4 20:15:14
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文章提交者:大毒菜 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
文章提交者:道听胡说 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】http://www.kdnet.net
估计当初是征了六个车道的地,修了四个车道的路,中间用两个车道的野草绿化来应付。省下钱了!
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一针见骨!!!!!!
  *.*.*.*   2010-9-4 20:15:19
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文章提交者:tjtaojj 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
悲哀
  *.*.*.*   2010-9-4 20:18:23
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文章提交者:zuozhi 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
文章提交者:一家村主 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】http://www.kdnet.net
从图上看,只有两个车道。
即使有三个车道,中间的绿化带有什么用?为什么不改成车道?
据说美国的高速路多达十几条车道。
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美国高速路不适合中国国情,不能照搬,这是政治立场问题!
  *.*.*.*   2010-9-4 20:24:27
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文章提交者:北京焦大 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
关键是——收费手续复杂(不同载重车辆,收费不同),然后要查处超载,查进京手续……如果一来,不堵反而是——奇怪的!
  *.*.*.*   2010-9-4 20:27:17
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文章提交者:年轻的上尉2 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
要想不堵,唯有迁都。
  *.*.*.*   2010-9-4 20:27:58
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文章提交者:官帽批发商 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
估计当初是征了六个车道的地,修了四个车道的路,中间用两个车道的野草绿化来应付。省下钱了!
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深谙我朝伎俩啊~~~~
  *.*.*.*   2010-9-4 20:28:51
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文章提交者:老鲍 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
要是拉水果我看全成果浆了.
  *.*.*.*   2010-9-4 20:30:14
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文章提交者:wjkms 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
无语
  *.*.*.*   2010-9-4 20:31:38
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文章提交者:防川 加帖在猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
绿化带=援冲带
  *.*.*.*   2010-9-4 20:33:30
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