朝鲜战争最让美军畏惧的飞机：波-2双翼教练机--新闻中心

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/27 18:57:16

朝鲜战争最让美军畏惧的飞机：波-2双翼教练机(1)
2010-09-01 11:33:41中国航空报【大中小】查看评论

朝鲜战场上的波-2教练机与美军F-4U“海盗”遭遇（资料图）
在朝鲜战争期间，最让美国陆军士兵畏惧的飞机，不是米格-15型歼击机，也不是图-2型轰炸机，而是苏联生产的波-2型飞机。它们常常在深夜进入营区投掷炸弹，给美军带来了很大的威胁。美国士兵给它们起的外号是“查铺的查利”（查利的原文Charlie，有蠢货的意思）。大概是这些不速之客，让美国士兵感到像半夜查铺的军士长一样，令他们感到不安。
根据美国公布的资料，从1950年11月28日至1953年7月1日，朝鲜人民军的波-2飞机曾32次袭击美国占领的机场和防空阵地。每次都给美方造成损失，有时损失还非常严重。如：
1950年11月28日，平壤机场，11架美F-51型战斗机受损，其中3架报废；
1951年6月7日，水原机场，1架F-86喷气式战斗机被毁，8架受损（其中一半为严重损伤）；
1953年4月15日，草岛雷达阵地，一套防空武器被毁，2人死亡；
1953年4月23日，金浦机场，5架RF-80型侦察机受损；
1953年5月1日，金浦机场，输油管道被炸断；
1953年6月17日，仁川，美军的500万加仑燃料付之一炬。
虽然波-2飞机在执行任务中，有时会遭到战斗机的拦截，但截击者往往也付出了惨重的代价。例如：1953年5月31日在仁川和1953年6月15日在草岛，2架拦截波-2飞机的F-94喷气式战斗机都因射击时飞行速度过小、飞行高度过低而失控坠毁。
波-2飞机的设计原则是：“简单可靠和造价低廉”。全机采用木质框架加蒙布的结构；起落架为固定式主轮加尾橇（在滑行转弯时要有地面人员帮助）；发动机外面没有整流罩（起动时，要由机务人员用手扳动螺旋桨）。
正是如此简单的飞机，却成为前苏联航空史上产量高、生命周期长而又用途广泛的一种机型。波-2从1928年投产到1955年在波兰停止仿制，总共生产32600～33300架，其改型多达80余种。
1938年3月，中国共产党在新疆成立红军的第一支航空队时，使用的教练机就是波-2。

波-2飞机最大速度仅有152千米/小时，反而令亚音速的F-94战斗机在追击中失速坠毁。（资料图）

朝鲜战争最让美军畏惧的飞机：波-2双翼教练机--新闻中心朝鲜战争最让美军畏惧的飞机：波-2双翼教练机美军公开的朝鲜战争照片美军镜头下的朝鲜战争, 教练机美军的鸭绿江之梦-朝鲜战争全记录一个美军中将对朝鲜战争的评论美军镜头下的朝鲜战争(百图) 朝鲜战争之初的美军为什么失败美军拍摄的朝鲜战争图片[50P] 美军拍摄的朝鲜战争[50P]-3 乔布斯：一个让比尔·盖茨畏惧的人普京一个让世界畏惧的符号普京一个让世界畏惧的符号 SNS+LBS：移动互联网腾飞的双翼看看朝鲜描述的朝鲜战争：美军是被朝军打败的美国朝鲜战争纪念碑上的美军伤亡的终极数字[ 畏惧` 美军在朝鲜战争后对我军以及日军的评价朝鲜战争：美军在对我军及日军的惊人评价美军的鸭绿江之梦--朝鲜战争全景图集美军的鸭绿江之梦--朝鲜战争全景图集美国军人看毛泽东和朝鲜战争：美军永远的耻辱朝鲜战争中美军选择仁川登陆的内幕