品味我们的城市中国 摇曳者有如宁波

品味我们的城市中国 　　摇曳者有如宁波　　
　　宁波的形成与兴盛，是和港口的发展分不开的。唐朝时，宁波就是日本遣唐使的中转站，李白好友阿倍仲麻吕就是取道宁波搭船回国的；宋代朝廷则设有明州市舶司，与杭州、广州市舶司合称“三司”，明州成为全国三大对外贸易港之一，又是全国建造海船的重要基地，高丽使者为远避契丹，甚至主动要求不走登州，改行明州，明州市舶司也成为联系高丽、日本的重要转运港；明代虽然执行“海禁”，但在初年还是设了明州、泉州、广州3市舶司。　　
　　多年的对外贸易让宁波（明州）在世界上崭露头角，也让野心家们开始关注起来，这回来的还是日本人，可惜不是当年的友人和使者了，他们烧杀抢掠，无恶不作，这群人在历史上被称为“倭寇” ，根据当年的户口调查显示，自元代末年至1562年，沿海百姓受倭寇杀戳或逃亡，光是定海一县人口就比洪武年间减少19739户、60057人。历史让宁波人记住了伟大的戚将军们，也记住了王直、陈东们的汉奸嘴脸。但朝廷仍然只是简单地认为倭寇的源头是在于海上贸易，宁波海关的大幕终于被缓缓关闭，谁知换来的却是更屈辱的被迫“五口通商”。　　
　　宁波是不幸中的幸运儿，借此成为了旧中国商品经济最为发达的地区之一，宁波老外滩这个全国最古老的外滩比上海的外滩还要早20年，在建筑风格上体现出浓郁的欧陆风情，使人赏心悦目。精明的宁波人抓住作为通商口岸所带来的发展机遇，利用对外贸易的经验和优势，从事当时颇有风险而无人问津的对外贸易活动。“走遍天下，不如宁波江厦。”尽管这是宁波人自我的一句玩笑，但也可见宁波人的乡土意识和乡土情结的浓烈。　　
　　外滩孕育了宁波的商人，形成了独特的宁波商帮文化精神，促进了宁波帮的近代化进程。和过去较著名的“徽商”、“晋商”的逐步衰落，销声匿迹比，“宁波帮”至今仍在不断发展、壮大，尤其是在港、澳、台等地的“宁波帮”企业家，更是举世闻名。帮会利益和互济互助为是“宁波帮”的重要组成部分，这也是浙江人团结精神的一贯表现。　　
　　虽说宁波是海边的城市，但又不直接靠海，只靠江，还是三条江。但宁波的兴衰，总是和港口息息相关的。当年，孙中山先生曾设想过一个东方大港的计划，但没能实施。建国后，宁波陆续形成以北仑、镇海、江北三港区组成的多港区海港，宁波港本身就具备天然的深水港条件,是中国内地大型和特大型深水泊位最多的港口。随着宁波和舟山两港的合并，舟山大陆连岛工程的推进，宁波——舟山港正式叫板上海港，这次整合和苏州下辖港口群（张家港港、太仓港和常熟港）的一体化的动机是一致的。　　　
　　宁波并不称“宁”，“宁”是南京的别称，以致不少人相当然地以为“宁杭高速公路”是连接南京和杭州的。然而宁波过去是一直叫“明州”的，直到洪武十四年，因明州的“明”字与明朝的国号相同，才改为宁波府，看来是取了“海定则波宁”之意。由于境内甬江流过，“甬”正如倒扣大钟，附合这里的地貌，宁波也就被称为“甬”了。　　
　　宁波和大连、青岛、厦门、深圳一样，都是非省会的副省级城市，但宁波却是古城，如果说青岛称为全国历史文化名城是完全源于近代，宁波的名城地位则是有着双方面因素。1973年夏天，宁波余姚河姆渡遗址被发现，这个被称之为这个上世纪中国最重要的考古发现改变了长期以来认为中华民族远古文化仅起源于黄河流域的观点，证明了长江流域也有灿烂的史前文化，也把浙江历史上溯了七千年。　　
　　而信史中很早也有关于河姆渡的记载，按《史记·留侯世家》里的说法，秦汉之际的“商山四皓”，即崔少通、东园公、甪里先生、绮里季四位名士被吕后赚入宫中把帮助刘恒（后来的汉文帝）在夺嫡斗争中获胜，但崔少通终不满吕后擅权，改名黄公躲避甬东，就隐居在河姆渡附近老死终生。迄今，渡口北岸凉亭内还保存着一块清乾隆五十一年立的“黄墓渡茶亭碑”，证其地名历史。　　
　　悠久的历史形成灿烂的文化，宁波人办教育是有传统的，北宋时宁波人中进士161名，南宋上升至983名，其中鄞县就出了4个状元，居当时全国之冠，到明朝，宁波进士人数仍居全国第一。可惜如今却没有一所全国闻名的高校，好不容易有个宁波大学，但就是在浙江也并不有多大的吸引力,这不得不说是一种遗憾。　　
　　而宁波连同所辖的宁海、慈溪、余姚、奉化在历史上都是人才辈出。浙东也倒真是块山清水秀，人才兴盛的宝地，难得的是，宁波文人少有传统酸气，而这相当程度上可以说是东汉隐士严子陵开了个好头。不慕仕途是中国古代文人的精神狂想，隐士往往是鄙视那类投靠君主或诸侯的门客，但光是岩上之士清高通常只是摆摆架子，所幸这个故事没有成为刘玄德三顾茅庐的前章，但即使这样，向往知遇之恩而愿意鞠躬尽瘁死而后己的寒士还是大有人在，不过值得严光欣慰的是，宁波老乡中倒是后继有人。　　
　　在严光故事的千年之后，在杭州西湖的孤山居住20余年的宁波处士林和靖又是一例典范，在中国历代的隐士中算得上是非常成功的一位，成功点不在于选择了美丽的西湖，而在于他对人生，对爱情的美丽态度。“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏”，在林逋的笔下，梅花不再是浑身冷香了，而是加入了一种人的种种性格和喜好。　　
　　 方孝孺则是典型的“宁波硬骨头”，他的死很有气节，但也很悲哀，史家曾无不悲痛地认为在中国封建末期自他被诛十族以后,再也没有一个知识分子能以死报君了，方孝孺是正常人，“非不爱身也，爱其身甚”；也是骨鲠之士，“生为名臣，死为上鬼”。这一基因也在后来宁波人身上一直繁衍。有引领中国五百年道学史的王阳明，教化一方的藏书大家范钦……可以说宁波藏书世家的兴起给宁波后来的大家黄宗羲、全祖望在青年时期提供了优质的读书环境。　　
　　黄宗羲则是早年受东林影响，刺逆党，入复社。明亡拥鲁王抗清，后归隐故里，著书立说，并开创了影响深远的浙东学派。且他没有像那些“假遗老们”去应博学鸿儒，清廷聘他预修《明史》更是三次坚辞不就，致力于探讨经国济世的实学。诸如黄宗羲、张煌言，宁波才子们总是高洁伴随傲骨的。　　
　　除了史实，这里还大有动人的传说，“梁祝“是宁波文化的一大卖点，但争论也最大，浙江的宁波、杭州、绍兴，江苏的宜兴，山东济宁，河南驻马店，安徽舒城都在争，杭州的版本则是二人从浙东赶赴杭州万松书院求学，西湖、长桥，自然更具诗情画意，若按宁波的说法，两人生前则是毫不相干的，从《鄞县志》和《宁波府志》都有记载：梁山伯为东晋会稽人，曾任鄞县县令，政绩卓著，被奏封为“义忠王”，这里流传的版本其实和浪漫的越剧里面并不一样，清官梁山伯是晋代鄞州县令，得罪了权贵，被残害致死。祝英台是上虞劫富济贫式的侠女，后来被权贵杀害。两个人只是被好事者合葬在了一起，也就是“冥婚”，不过宁波是一个唯一有梁兄大庙的城市。　　
　　宁波在浙江是仅次于杭州的城市，车牌号码、电话区号都紧贴在杭州后面，但由于同为副省级城市，宁波总是存有要和杭州比一比，赛一赛的意思。杭州湾跨海大桥的修建缩短了宁波到上海的地理距离，却拉长了杭州到宁波间的心里距离。宁波也看不起省内其他城市，面对近几年温州的疯狂，正宗宁波人总是觉得这个南边的小兄弟有着暴发户的嫌疑，甚至把难懂的温州话称为“瘟话”，其实，宁波话的“难听”也是远近闻名的，而“宁听苏州人吵吵架，不听宁波人唱歌”说得就是这里“石骨铁硬”的方言。往往难懂的方言却保留了不少的古音，宁波话虽不好听，但也并非世人形容的那般恶劣，毕竟今天被视为小资情调的上海话里面就有宁波话的基因。　　
　　杭州西湖天下闻名，宁波月湖却是自娱自乐，当然南北人曾经把月湖叫过“西湖”，甚至“鉴湖”，但终究只是自家朴素的小孩，没有被更多的国人去了解和关注。杭州以小巧细秀的“杭派女装”著称，宁波则是全力主打高级男装，雅戈尔、培罗成、罗蒙……大批的成熟品牌，制造男装在宁波是有历史的，这里是中国近代服装业发祥地，宁波人缝制了中国第一套西服，第一件“中山装”，开办了第一家西服店，编著了第一部西装裁剪书，史称“红帮裁缝”，中国服装名城是宁波的一张重要城市名片。　　
　　不管怎么说，浙江人仍然是中国最团结的一个族群,其省会杭州的日子也向来比江苏的南京好过,浙江省内对杭州不服气的唯有浙东, 浙江浙江,浙东浙西的分界自然是浙江(钱塘江), 浙江也是吴越两地的天然地域分界线，两地的文化也一直保持着对峙状态。在过去,浙东人是把浙西的杭州、嘉兴、湖州说成是“下三府”的，浙西尚商，这从今天的温甬台商业之繁荣可见其遗传；浙东重农，自有杭嘉湖平原得天独厚的优势。浙东受到地理条件限制，面朝环海，东南又有山岭阻隔。山洪和海潮让越人断发文身，劈草莱，浮大泽，“十年生聚，十年教训”，卧薪尝胆，最终，身处坚苦环境下的越人战胜了富贵繁华的吴人，所以浙东人再浙西人面前向来是自傲的。　　
　　浙江各地往往都有精彩的小吃,嘉兴粽子、萧山萝卜干、金华火腿……宁波最有名的则是水磨糯米粉嵌猪油馅的汤团。宁波汤圆又称“吊浆汤团”，香甜油烫，油而不腻。以“缸鸭狗”这个奇怪的招牌历史最久。“缸鸭狗”实名江阿狗，别出心裁的招牌，最先引起人们的广泛兴趣和传播，脑筋灵活的宁波人的确有做生意的天份。　　
　　宁波是古城,大凡中国的古城都会有钟鼓楼，他们的意义相当于欧洲城市的教堂，宁波的也有鼓楼，别名海曙楼，采用了唐代杜审言“独有宦游人，偏惊物侯新，云霞出海曙，梅柳渡江春”之句意，“波宁海定，沧海为曙“，这也是过去宁波子城的南城门，可谓历代政治中心。但这古朴的建筑上又有一座西洋钟楼，四面各有一面巨大的时钟，把中国传统建筑与西洋建筑结合到一起，似乎是要让人去充分领略宁波当年受到“西风东渐”影响之先。　　
　　宁波区位优势也其实并不好，一百年来，通向外界的仍只是那条孤单的萧甬铁路，这就使得这里必须增加始发列车来加强对外联系，但这些车不是一个地方想开就能开的，所以南北长期以来一直苦闷，但比起还没有铁路的台州和自修修铁路的温州，宁波也算是个幸运儿了。宁波是急切需要建设交通枢纽来展现自己的那种自豪感和满足感了，根据规划，宁波规划跨杭州湾铁路通道及建设沪杭甬城际客运铁路专线，建设甬金铁路，与拟建的衢(州)景(德镇)九(江)铁路沟通，形成宁波港进入内陆地区港口集疏便捷新通道，更重要的是甬台温铁路开工建设，必将作为沿海铁路大通道的重要组成部分，加强东南部沿海城市间的联系。　　
　　和大连、青岛、厦门、深圳比，宁波还是一座小城，也一度被认为是最名不符其实的副省级城市，要走的路还很长，宁波有很多优秀的旅游资源，但终究不是座以旅游为主要发展方向的城市，物价高，也没有悠闲的生活，更缺少了那么一点点温情，这里的每一寸土地上都是吝惜时间而忙忙碌碌的身影，在宁波，就得拼杀生活，坐享其成是被人看不起的。宁波是一座很有张驰度的城市，不大，但能造就一个人，更能淹没一群人。