中缅油气管道开工建设将可缓解中国马六甲困局

　　6月3日，中国国务院总理温家宝在内比都与缅甸总理共同出席双边合作文件签署仪式。

　　《国际先驱导报》记者张云飞、金微发自仰光、北京 “国际反缅势力和反华势力肯定又要叫嚣了，但是他们阻挡不住中缅两国互利合作和传统胞波友谊的发展。”

　　6月3日上午10时许，晴空万里，缅甸新首都内比都国防军总部泽雅蒂利宫，20多位中缅记者或架着摄像机，或端着照相机，正忙着拍摄。在中国总理温家宝和缅甸总理吴登盛的见证下，中缅双方签署了15项合作文件，涉及能源、贷款、交通、水电站、制造业、汽车组装等领域。其中，中缅能源合作深受多方关注。现场的几位缅甸记者也忍不住在现场议论开中缅油气管道可能带来的“冲击波”。

　　中石油集团总经理蒋洁敏和缅甸国家油气公司总经理吴敏泰签署了《东南亚原油管道有限公司股东协议》、《东南亚天然气管道有限公司权利与义务协议》和《东南亚天然气管道有限公司股东协议》。根据协议，中石油集团所属东南亚管道公司作为合资公司的控股股东，负责中缅油气管道工程的设计、建设、运营、扩建和维护。

　　协议签署完毕，时针指向10时28分，温家宝总理和吴登盛总理共同触摸标志中缅油气管道开工的电子球。与此同时，位于缅甸米坦格河畔的管道施工现场机器轰鸣，焊花飞溅，中缅石油天然气管道工程正式开工建设。

　　谈判初期有分歧中缅油气管道建设计划早在2004年提出。经过六年的谈判和磨合，中缅油气管道合作协定终于敲定，终于开工建设。

　　据了解，中缅油气管道总体上是气、油双线并行，从皎漂起，经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从缅中边境地区进入中国的瑞丽，再延伸至昆明。管道全长约1100公里，预计管线总投资约为20亿美元。中缅天然气管道缅甸境内段长793公里，中缅原油管道缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸西海岸皎漂市，皎漂正在建设配套原油码头设施。

　　油气管道初步设计输油能力为每年向中国输送2200万吨原油、120亿立方米的天然气。天然气主要来自缅甸近海油气田，原油主要来自中东和非洲。根据规划，2010年中方将在缅甸建成30万吨原油码头，2009年10月31日，中缅原油管道项目工作船码头已在缅甸若开邦马德岛开工建设，今年还要在缅甸开建60万立方米的油库。据香港《文汇报》消息，2013年，中缅油气管道或可通过管道正式向中国输送石油。

　　谈判初期，中缅两国的关注点不尽相同。对缅甸而言，主要是希望把近海开采的天然气卖出去，缅甸盛产天然气，但石油产量不高。有资料显示，缅甸天然气储量位居世界第10位，已确定的天然气储量为25400亿立方米，已确知的原油储量为32亿桶。但对于中国而言，除了天然气，中国还希望建设一条石油管道，把从中东进口的原油从缅甸输送到国内。油、气两条管道同时铺设则更为经济。

　　印度是最大竞争对手在中缅接洽谈判的过程中，中国也面临不少外国公司的竞争，主要来自韩国和印度。

　　韩国大宇公司早就参与缅甸石油天然气开发，但是大宇公司要把缅甸的天然气液化，并运回韩国或出售给他国，显得有些力不从心。在多方的竞争中，韩国处于弱势。

12345下一页>>  

俄媒：为何不把东西卖给中国邻居？

　　美国《纽约时报》6月9日文章，原题：架设跨越西伯利亚的桥梁 西伯利亚金坎露天铁矿面积1平方英里，白桦和雪松森林一眼望不到头。同西伯利亚许多地方一样，这里人迹罕至。但俄罗斯地质学家称，这片地表之下蕴藏着足以制造数亿辆汽车的铁矿。这就是中国官员和商业经理人之所以兴趣盎然的原因，即便中俄边境曾有过长达10年的互不信任。

　　今年，一个来自中国的代表团乘坐直升机来到这里。“数十亿吨铁矿石就在我脚下”，该矿工头日亚波夫告诉中国客人。他回忆说，“他们说，‘抓紧行动吧，我们已准备好了。’”这次短暂会面兆示着即将在该地区上演的商业狂欢，俄罗斯公司纷纷呼吁签订西伯利亚能源合同，将包括铁矿、煤炭和木材在内的能源销售给需求庞大的中国市场。俄石油也亟需通过西伯利亚输入中国。

　　对于资源饥渴的中国，通过陆路运输的俄金属和石油是其摆脱依赖海运并实现供给多样化的重要保障。今年上半年，该地区跨境贸易已帮助中国超越德国成为俄最大贸易伙伴。去年，远东是俄唯一投资出现增长而非萎缩的地区。

　　对双方经济进一步发展表示怀疑的人说，双方的深度不信任能追溯到1969年。直到1987年，现任犹太自治州州长的温尼科夫劝说莫斯科允许在阿穆尔河（中国黑龙江———编者注）畔的一个村庄开展渡口贸易。如今他已成为跨阿穆尔河规模最大的贸易投资项目———一座用来从金坎向中国钢厂输送铁矿石的跨河铁路大桥———的坚定支持者。这座大桥是该地区新前景的又一象征。它将成为两国边境线上唯一一座全年开放的铁道口。如今正在规划的更大规模的跨境项目将是贯穿西伯利亚的石油管道。

　　对中国而言，通过陆路从中亚和俄运石油，意味着更长远的目标：改变严重依赖中东和马六甲海峡要塞海运的现状。中国公司还租用空置的大量俄远东农田，鼓励中国农民工去那里从事季节性劳作。迄今为止已有85万英亩土地被中国公司租用。中国人正逼（俄资源）降价，称如果没中国人出钱，东西伯利亚的巨大矿藏远不会如此有价值。俄罗斯人则争辩说，没他们的商品，中国买主只能购买更为遥远的供货商的高价商品。

　　对俄罗斯来说，对华贸易蕴含着一个新繁荣时代的美好前景。一家金矿的负责人卡斯卡诺夫正乘坐吉普车巡查巨大的露天金矿。他不但购买中国采矿机械，还雇请中国卡车司机。“中国是我们的近邻”，他说，“如果我们有些邻居想要的东西，干嘛不把它卖给我们的邻居呢？”