列强很郁闷:中国越来越像名副其实的大国

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列强很郁闷:中国越来越像名副其实的大国

发布时间:2010-06-07 来源:军事论坛_新浪网 类型:军事动态- 中缅紧密相连,中国在亚洲任何地区都有无可争议的控制权6月3日,在缅甸首都内比都,温总理和缅甸领导人登盛共同见证了中缅油气管道的开工仪式。


  中缅油气管道缅甸境内段长793公里,中缅原油管道缅甸境内段长771公里,并在缅甸西海岸皎漂配套建设原油码头。两条管道均起于缅甸皎漂市,从云南瑞丽进入中国。与上次中亚油气管道一样,中方全部负责油气管道工程的设计、建设、运营、扩建和维护等工作。


  中缅油气管道的开通具有无法估量的巨大战略利益。09年中国石油的进口比例已超过50%,未来还会以世界第一的速度增长。由于中国石油在未来增长速度远远比不上需求量的增长,所以中国近几年开始关注石油进口通道的安全。


  石油进口的主要运输方式为海运。世界石油海运的油轮大多数从波斯湾起航,所以中国海上石油通道主要指的是从波斯湾经印度洋、马六甲海峡到中国东部沿海。这一条航线是传统的商业航线,最大的问题在于安全无法保障。波斯湾在海湾战争后就是美军第五舰队驻地,印度洋上北有印度象南有美军迪戈加西亚基地,马六甲海峡被多国控制且有美军樟宜基地,南海周边又全是对我有敌意的“潜艇”国家。这些沿途国家个个实力雄厚,意味着中国不论拥有多强的海军力量都无法完全保证海上生命线的安全,哪怕是其中一段的安全。在航线末端,中国未来在南海、东海、台湾海峡都有发生大规模冲突的可能,战时中国的石油进口更显得无法保证。


  此次中缅油气管道的开通,将规避上述的大部分问题地区,特别是马六甲海峡和龙目海峡这样的极易被切断的通道。管道建成后只有印度能在实质上威胁到中国的油管,这还要在印度不怕本土遭到攻击的前提下才成立。虽然中亚油管的安全性远远超过海上航线,但只有海运的运量才能满足中国的需求。所以此条油气管道的意义远超过陆上的中亚油气管道。


  中国正在打造从巴基斯坦到斯里兰卡到缅甸的“海上珍珠链”,缅甸具有航线重点和最大战略支撑国的战略意义。中国在美印战略对话和缅甸即将大选的敏感时期启动油气管道,无异于发出一个信号。我们要告诉美国人和印度人,只有中国才能带给缅甸带来就业机会和生活质量提高的机会,中国周边的国家发展必须看中国的眼色。任何不安和嫉妒都不能改变中国在这一地区的决定性地位。

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