神马文学网软环境:苏沪杭旅游经济的"硬实力"对比
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 00:21:48
初到杭州，第一印象便是此地“秩序好”。《东方早报》社副社长胡宏伟意味深长地说，“长三角”人口密集，地价高昂，但发达的市场经济正在慢慢形成很多促进投资与消费的游戏规则，“走一趟你们就能慢慢体会到。”
果不其然，记者从杭州体育场路出发，步行去杭州繁华的商业区——武林广场，沿途穿过多个街区，发现较少有人乱穿马路，斑马线两头的红绿灯，开始树立权威。在上海，记者沿着衡山路去徐家汇，这条沿途有着各色西式风格小洋房的街道，路口很多。在几个“十字街头”，记者看到：碰上红灯，行人们主动在街口斑马线一头驻足，哪怕整条街上没有一台车。
在苏州拙政园旁一家邻河而建、极富江南水乡氛围的饭馆，记者叫了一份扬州炒饭、糖醋排骨、扬州干丝和汤。点完菜，老板娘就告诉记者，所有费用38元——这令人感到吃惊，只相当于湖南某些“热门景区”旺季一个普通菜的价格。
在这家餐馆，不仅有游客，还有不少本地人，价格都是一视同仁。点菜时，老板娘不忘提醒：您只有两位，不要点太多。蒸菜、煲仔类耗时久，旅游时间宝贵，最好点炒菜。对于记者自带的湖南辣椒豆角，老板娘没有嚷嚷要收“开袋费”，还提供了一个精致的白瓷小碗供我们装盛。
像兰花豆、小核桃仁儿这些“海派”小食品，无论是在游人如织的南京路，还是在衡山路附近的社区小超市，基本上都是一个价，品牌也逐渐被一些“老字号”占领。在一家连锁超市，卖兰花豆的师傅将玻璃柜中10元/袋的豆子掂一下分量，选出一袋说，豆子是我分装的，这袋多点，多让几个人尝尝上海风味。“一次不能吃太多，有点上火。”
在杭州、苏州一些景点，丝绸、茶叶、扇子等是游客青睐的主要旅游纪念品。店主们也像其他地方一样，吆喝着招揽生意；民间导游在景点门前晃来晃去，不断地找游人搭讪。但与其他地方不同的是，他们都不大纠缠。灵隐寺前的一种牌号的龙井茶，价格与杭州城内延安路一家超市的价格一样。记者花不多的钱，买回一大堆苏沪杭风味小吃和纪念品，分送亲友，大家都很喜欢，并对“低价”感到惊奇，记者得意之余，竟后悔买少了。
刚到杭州市，我搭乘一辆的士去西湖边。司机与我一路攀谈，介绍杭州的风景名胜、土特产如数家珍。我警觉地揣测，此人是否打算把我拉倒哪家商店宰一下？不料抵达目的地后，司机很热心地对记者说，你们游杭州的风景名胜，最好是坐公交车。“你住的地方离西湖不远，坐公交车最贵的3元/人。而且很多地方公交车可以停，的士却不好停车。”末了还详细地告诉我去灵隐寺等地的公交线路。
按照这个司机提供的思路，记者在余下的线路中都坐起了公交。杭州的公交车除了部分比较老旧外，确实非常方便。很多公交线路本身就如同导游图，多年前来杭州没有走到的“空白点”这次弥补了不少。杭州的公交车站也堪称全国一流：不仅造型优美，而且每个公交车站都设有电子显示牌，告诉你即将到站的公交车离你所在的位置有多远、抵达需要多少时间，误差极小。在这样的车站候车，心里有数。
在苏州，记者从拙政园去寒山寺，一路需要换乘公交车。向当地人问路，对方多数能友善地用普通话告诉你乘车的地点、线路。一位老者与记者一同下车后，还陪着我们走了一段，指明方向才离去。
在苏州一个公交车站，记者居然见到不少内地城市“严打”的载客三轮摩托。一个满脸冻得通红的残疾人女司机凑到记者跟前说，从这儿到“枫桥景区”只有400米路，你们两个人，我收你们一块钱行不行？
上了她那辆“古董车”，女司机一边开车一边说：“天气冷，我开慢一点”。虽然记者没有开口问，但她滔滔不绝地介绍着枫桥景区。末了，竟然将张继的《枫桥夜泊》大声背诵了一遍，随后又自得其乐地唱起了毛宁的《涛声依旧》，“你们应该在苏州多呆几天，你们看有这么多的好诗、好音乐歌唱我们苏州！”
抵达目的地后，记者想付给她两块钱，被她不卑不亢地拒绝：“说好的一块钱，我不能说话不算数。今天游客虽然少，但我一天也能挣上50多元钱，很满足了！欢迎你们下次再来苏州，再来枫桥，再见！”音容笑貌，让记者至今无法忘怀。
果不其然，记者从杭州体育场路出发，步行去杭州繁华的商业区——武林广场，沿途穿过多个街区，发现较少有人乱穿马路，斑马线两头的红绿灯，开始树立权威。在上海，记者沿着衡山路去徐家汇，这条沿途有着各色西式风格小洋房的街道，路口很多。在几个“十字街头”，记者看到：碰上红灯，行人们主动在街口斑马线一头驻足，哪怕整条街上没有一台车。
在苏州拙政园旁一家邻河而建、极富江南水乡氛围的饭馆，记者叫了一份扬州炒饭、糖醋排骨、扬州干丝和汤。点完菜，老板娘就告诉记者，所有费用38元——这令人感到吃惊，只相当于湖南某些“热门景区”旺季一个普通菜的价格。
在这家餐馆，不仅有游客，还有不少本地人，价格都是一视同仁。点菜时，老板娘不忘提醒：您只有两位，不要点太多。蒸菜、煲仔类耗时久，旅游时间宝贵，最好点炒菜。对于记者自带的湖南辣椒豆角，老板娘没有嚷嚷要收“开袋费”，还提供了一个精致的白瓷小碗供我们装盛。
像兰花豆、小核桃仁儿这些“海派”小食品，无论是在游人如织的南京路，还是在衡山路附近的社区小超市，基本上都是一个价，品牌也逐渐被一些“老字号”占领。在一家连锁超市，卖兰花豆的师傅将玻璃柜中10元/袋的豆子掂一下分量，选出一袋说，豆子是我分装的，这袋多点，多让几个人尝尝上海风味。“一次不能吃太多，有点上火。”
在杭州、苏州一些景点，丝绸、茶叶、扇子等是游客青睐的主要旅游纪念品。店主们也像其他地方一样，吆喝着招揽生意；民间导游在景点门前晃来晃去，不断地找游人搭讪。但与其他地方不同的是，他们都不大纠缠。灵隐寺前的一种牌号的龙井茶，价格与杭州城内延安路一家超市的价格一样。记者花不多的钱，买回一大堆苏沪杭风味小吃和纪念品，分送亲友，大家都很喜欢，并对“低价”感到惊奇，记者得意之余，竟后悔买少了。
刚到杭州市，我搭乘一辆的士去西湖边。司机与我一路攀谈，介绍杭州的风景名胜、土特产如数家珍。我警觉地揣测，此人是否打算把我拉倒哪家商店宰一下？不料抵达目的地后，司机很热心地对记者说，你们游杭州的风景名胜，最好是坐公交车。“你住的地方离西湖不远，坐公交车最贵的3元/人。而且很多地方公交车可以停，的士却不好停车。”末了还详细地告诉我去灵隐寺等地的公交线路。
按照这个司机提供的思路，记者在余下的线路中都坐起了公交。杭州的公交车除了部分比较老旧外，确实非常方便。很多公交线路本身就如同导游图，多年前来杭州没有走到的“空白点”这次弥补了不少。杭州的公交车站也堪称全国一流：不仅造型优美，而且每个公交车站都设有电子显示牌，告诉你即将到站的公交车离你所在的位置有多远、抵达需要多少时间，误差极小。在这样的车站候车，心里有数。
在苏州，记者从拙政园去寒山寺，一路需要换乘公交车。向当地人问路，对方多数能友善地用普通话告诉你乘车的地点、线路。一位老者与记者一同下车后，还陪着我们走了一段，指明方向才离去。
在苏州一个公交车站，记者居然见到不少内地城市“严打”的载客三轮摩托。一个满脸冻得通红的残疾人女司机凑到记者跟前说，从这儿到“枫桥景区”只有400米路，你们两个人，我收你们一块钱行不行？
上了她那辆“古董车”，女司机一边开车一边说：“天气冷，我开慢一点”。虽然记者没有开口问，但她滔滔不绝地介绍着枫桥景区。末了，竟然将张继的《枫桥夜泊》大声背诵了一遍，随后又自得其乐地唱起了毛宁的《涛声依旧》，“你们应该在苏州多呆几天，你们看有这么多的好诗、好音乐歌唱我们苏州！”
抵达目的地后，记者想付给她两块钱，被她不卑不亢地拒绝：“说好的一块钱，我不能说话不算数。今天游客虽然少，但我一天也能挣上50多元钱，很满足了！欢迎你们下次再来苏州，再来枫桥，再见！”音容笑貌，让记者至今无法忘怀。
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