神马文学网《亲历“九一三”》（5）
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/30 10:39:44
（五）1971年9月13日零时32分
借着招待所外的灯光，我看到副驾驶陈联炳和通讯员陈松鹤两人已经跑在了我们前面。经过林立果的翻译程洪珍房间时，隐约见他站在房门口，两手捂着衣服口袋，呆呆地看着我们往停机坪方向跑。
当从右前方看到停机坪时，那架256飞机，在白炽灯照耀下更加耀眼。我们4个人还没上，飞机怎么就走了呢？我满脑子都是不解，也顾不上想很多，只有加速往停机坪跑。
山海关机场在白炽灯照耀下，如白昼一样。我看到256飞机正在快速移动，准备进入跑道，发动机的声音在深夜显得格外大。这时，海军地面人员也迅速赶来，我们站在一起，不约而同望着飞机，呆在那里，一句话都说不出来。
混乱中，一队人马突然从黑暗中出现，一辆卡车满载着荷枪实弹的陆军士兵在停机坪中央停住，有人已经端着步枪从车上跳下，有人喊“开枪”，又有人喊“不准开枪”！我确定听到了枪声。人们的喊声、汽车发动机声、飞机的轰鸣声混在一起。在那辆卡车到达的同时，一辆吉普车也出现在离我几米远的地方。一位40多岁的陆军军官急速跳下车，他看我上身穿飞行员工作服，知道我是机组人员，左手拉住我的右臂，右手拿着手枪点着正在滑行的飞机，操着浓重的山东口音非常着急地说：“你，你……快把飞机拦住！”
我也很着急，就一个劲儿问他：“谁在飞机上？”他答非所问，只是不停地说：“这架飞机不能起飞！你把它拦住！”我看到停在那里的吉普车，急中生智：“你拉我干吗？你把汽车开到跑道上堵住它，就不敢起飞了！”他赶紧上了吉普车，可是这时飞机已经滑入跑道的一头，开始增速滑跑，几十秒钟后，便冲天而起，消失在机场西南方的夜空……
轰鸣声远去，机场突然陷入一片沉寂，站在我身边的领航副主任李成昌，没有忘记他的职业习惯，很习惯抬腕看表：1971年9月13日零时32分。
稍缓过来后，我最急于弄清楚的，是飞机上都是谁。顾不得叫上另外3名的机组人员，我“蹭”一下转身，想找调度室主任李海彬问个究竟。半路上碰到服务员小魏，手里还拿着两个暖水壶，看见我，她第一句话就问：“飞机怎么起飞了？我的开水还没有打呢！”
我接过小魏的水壶，我们一同奔向调度室。调度室的门开着。我老远就冲里面喊：“谁在飞机上？”李海彬回答：“潘景寅和3名机械师。”没等老李把话说完，我和小魏扭头朝机场调度室走去。到了那儿一看，8341部队林彪警卫连的人已经将调度室团团围住，个个荷枪实弹。拿枪的士兵见我们是机组人员也没有阻拦。
山海关机场调度室的塔楼里气氛异常紧张。我看见调度员正在用话筒喊“听到请回答”、“快回来”这些话，可是对方一片沉寂。我明白，机上肯定把与地面的通话系统关闭了。8341的那些人拿着电话呼叫，喊接“北京9局”，电话接通后，我听他们说：“向中央报告，‘老虎’和叶群把首长搞走了！”声音很大，满屋子人都听得特清楚，我们都知道，“老虎”是林立果小名，林立果和叶群把林彪给绑架了？！
调度室里有一张罩在玻璃下面的大地图，一名标图员戴着耳机，一边听雷达员传来的信号，一边用红铅笔在玻璃板上划出飞行轨迹图，我们机组剩下的5个人就围在地图旁边，焦急地看着。过了一会儿，标图员的手停下来，他站起来摘掉耳机，很镇静也很职业地说：“雷达员报告，256飞机的信号从雷达屏幕上消失了。”此时，离起飞14分钟。
明日请看：飞机里就剩下12吨半油，能飞到哪儿去
借着招待所外的灯光，我看到副驾驶陈联炳和通讯员陈松鹤两人已经跑在了我们前面。经过林立果的翻译程洪珍房间时，隐约见他站在房门口，两手捂着衣服口袋，呆呆地看着我们往停机坪方向跑。
当从右前方看到停机坪时，那架256飞机，在白炽灯照耀下更加耀眼。我们4个人还没上，飞机怎么就走了呢？我满脑子都是不解，也顾不上想很多，只有加速往停机坪跑。
山海关机场在白炽灯照耀下，如白昼一样。我看到256飞机正在快速移动，准备进入跑道，发动机的声音在深夜显得格外大。这时，海军地面人员也迅速赶来，我们站在一起，不约而同望着飞机，呆在那里，一句话都说不出来。
混乱中，一队人马突然从黑暗中出现，一辆卡车满载着荷枪实弹的陆军士兵在停机坪中央停住，有人已经端着步枪从车上跳下，有人喊“开枪”，又有人喊“不准开枪”！我确定听到了枪声。人们的喊声、汽车发动机声、飞机的轰鸣声混在一起。在那辆卡车到达的同时，一辆吉普车也出现在离我几米远的地方。一位40多岁的陆军军官急速跳下车，他看我上身穿飞行员工作服，知道我是机组人员，左手拉住我的右臂，右手拿着手枪点着正在滑行的飞机，操着浓重的山东口音非常着急地说：“你，你……快把飞机拦住！”
我也很着急，就一个劲儿问他：“谁在飞机上？”他答非所问，只是不停地说：“这架飞机不能起飞！你把它拦住！”我看到停在那里的吉普车，急中生智：“你拉我干吗？你把汽车开到跑道上堵住它，就不敢起飞了！”他赶紧上了吉普车，可是这时飞机已经滑入跑道的一头，开始增速滑跑，几十秒钟后，便冲天而起，消失在机场西南方的夜空……
轰鸣声远去，机场突然陷入一片沉寂，站在我身边的领航副主任李成昌，没有忘记他的职业习惯，很习惯抬腕看表：1971年9月13日零时32分。
稍缓过来后，我最急于弄清楚的，是飞机上都是谁。顾不得叫上另外3名的机组人员，我“蹭”一下转身，想找调度室主任李海彬问个究竟。半路上碰到服务员小魏，手里还拿着两个暖水壶，看见我，她第一句话就问：“飞机怎么起飞了？我的开水还没有打呢！”
我接过小魏的水壶，我们一同奔向调度室。调度室的门开着。我老远就冲里面喊：“谁在飞机上？”李海彬回答：“潘景寅和3名机械师。”没等老李把话说完，我和小魏扭头朝机场调度室走去。到了那儿一看，8341部队林彪警卫连的人已经将调度室团团围住，个个荷枪实弹。拿枪的士兵见我们是机组人员也没有阻拦。
山海关机场调度室的塔楼里气氛异常紧张。我看见调度员正在用话筒喊“听到请回答”、“快回来”这些话，可是对方一片沉寂。我明白，机上肯定把与地面的通话系统关闭了。8341的那些人拿着电话呼叫，喊接“北京9局”，电话接通后，我听他们说：“向中央报告，‘老虎’和叶群把首长搞走了！”声音很大，满屋子人都听得特清楚，我们都知道，“老虎”是林立果小名，林立果和叶群把林彪给绑架了？！
调度室里有一张罩在玻璃下面的大地图，一名标图员戴着耳机，一边听雷达员传来的信号，一边用红铅笔在玻璃板上划出飞行轨迹图，我们机组剩下的5个人就围在地图旁边，焦急地看着。过了一会儿，标图员的手停下来，他站起来摘掉耳机，很镇静也很职业地说：“雷达员报告，256飞机的信号从雷达屏幕上消失了。”此时，离起飞14分钟。
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