中国远征军(十一):血色腾冲

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www.yn.xinhuanet.com  2010年01月20日 11:36:21  来源:CCTV
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《中国远征军》视频集>>>>>
   中国远征军 (一):铁血  远征 1942年3月,中国远征军好像一条望不到头的灰色长龙,沿滇缅公路向缅甸境内大规模挺进。这是自1894年甲午战争以来,中国军人第一次踏出国门、赴海外作战……
  中国远征军  (二):解围仁安羌     同古战役刚一结束,缅甸盟军统帅部决定,以曼德勒为依托,集中中国方面三个军、英国方面五个师,共计二十五万人的优势兵力与日军决战。
 中国远征军(三):兵败野人山     随着曼德勒会战的又一次流产,远征军除了北上密支那已经无路可走。走投无路的远征军第五军一部和第六军的一部在日军围追堵截的打击下被迫丢弃全部现代化装备败入野人山,中国远征军开始了它悲惨的一幕。
 中国远征军(四):整军蓝姆伽     1942年7月15日,新38师由英帕尔开往蓝姆伽,8月初,从缅北野人山脱险入印的的第5军新22师和军直属部队也来到了蓝姆伽。根据中美协议,远征军第一路司令长官部撤销,改称为中国驻印军总指挥部。
 中国远征军(五):绝地反 击    1943年底,反攻缅北的计划经将近一年的艰苦争取,终于开始得以实施,驻印军拉开了反攻的序幕……
 中国远征军(六):钳形攻击
初战告捷之后,中国驻印军打败日军的信心和勇气受到极大的鼓舞,同时也给日军带来强烈的震撼。中国驻印军乘胜追击,制定极富创意的“钳形攻击”策略……
中国远征军(七):密支那绞肉机 密支那的克复,标志着盟军缅北会战取得了决定性胜利,缅甸战场的主动权从此转入盟军手中。对中国来说,意味着两条被阻断的运输线——中印公路同滇缅公路的连通指日可待,危险的“驼峰航线”从此载入史册……
中国远征军(八):怒江危局 1942年初夏,日军一万多人侵入滇西,西南军事重镇龙陵、腾冲等地进入长达两年的黑暗沦陷时期……
中国远征军(九):翻越高黎贡
中国远征军原本打算出奇制胜翻越高黎贡山,直捣日军据守两年的滇西重镇腾冲,却不料走漏消息,面临极为艰险的局面。
中国远征军(十):松山大战
松山扼守滇缅公路要冲,日军在两年间建起堪与硫磺岛相媲美的坚固工事。远征军在付出了近万人生命代价之后,准备秘密实施隧道爆破,以此出奇制胜。
中国远征军(十一):血色腾冲
腾冲城明代建造的坚固的火山岩城墙,成为阻挡远征军空袭的重盾。进入城中,鳞次栉比的民居商铺更是成为日军巷战的天然工事,在城东英国领事馆面前,远征军战士受到日军阻击。
中国远征军(十二):决胜龙陵
龙陵位于怒江、龙川江大峡谷之间,岗峦迭起,山高谷深,地势险要,自古以来就是我国西南边陲通往东南亚、南亚的关隘要塞。中国抗战进入1942年,东南沿海国际援华物资通道已全部被日军封锁,只有滇缅路仍能将援华物资输入,支持中国的抗战。
腾冲城明代建造的坚固的火山岩城墙,成为阻挡远征军空袭的重盾。进入城中,鳞次栉比的民居商铺更是成为日军巷战的天然工事,在城东英国领事馆面前,远征军战士受到日军阻击。
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