铁路建设-2010-2015年中国铁路建设行业投资分析及前景预测报告|中国铁路建设|铁路建...

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/27 06:40:14

　　加快铁路发展，是中国保证国民经济持续快速发展的迫切要求。改革开放30年来，中国取得了举世瞩目的发展成就，铁路作为国民经济的大动脉，在中国经济平稳较快发展中肩负着重大责任。
　　党的十六大以来，中国广泛而深入地开展和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，中国铁路进入了新的发展时期。完善铁路网建设取得重大进展；铁路技术创新实现历史性跨越，高原铁路技术、机车车辆装备技术、既有线提速技术、重载运输技术、客运专线技术均达到世界先进水平；铁路改革实现了重大突破；铁路和谐稳定的内部环境进一步形成。
　　2006年、2007年中国完成铁路投资额分别为2088亿元、2520亿元。2008年中国进一步加快铁路建设的步伐。为应对国际金融危机对经济社会的影响，我国及时调整宏观经济政策，掀起“扩内需、保增长”的投资高潮。截至2008年10月31日，国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元人民币，规模远超过第十一个五年规划铁路建设预算的1.25万亿元。大规模铁路建设的推进，成为了“拉动内需的龙头”。
　　2008年全国铁路固定资产投资完成4168.47亿元，其中铁路建设投资完成3602.12亿元。铁路建设取得前所未有的喜人成果，京津城际铁路，合宁、胶济、合武等一批重点项目建成投产，进一步改善了路网结构和质量，提高了整体运输能力。2008年内京沪高速铁路等大中型项目先后开工建设，客运专线建设加快推进，既有线扩能改造力度加大，推进重要客货运枢纽建设，路网规模进一步扩展。
　　2009年以来，全国铁路建设进展得如火如荼，武广、京沪、甬台温、福厦、厦深、郑西等铁路客运专线的施工进展顺利。各级地方政府紧抓机遇、科学规划，积极推进铁路建设，助力区域经济发展。2009年1-7月，铁路部门完成固定资产投资2817.08亿元，实现铁路基本建设投资2474.94亿元，铁路建设稳步推进。
　　作为今后拉动经济增长的重要亮点，政策主导下的铁路大建设已经开始，未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。2008年10月31日，中长期铁路网规划再次调整，根据新调整的方案，将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里，电化率由50%调整为60%，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。

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