科学的良心:黄万里与三门峡工程之辩1

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科学的良心:黄万里与三门峡工程之辩
2010年02月08日 10:24凤凰网专稿【大中小】 【打印】共有评论1',1)">
 
【核心提示】黄万里,这个绝大多数国人颇为陌生的名字注定会受到越来越广泛的关注,他以及他那交织着梦想与迷茫的悲剧人生也注定会引起越来越深刻的反思。如果用最简洁的语言描述黄万里,那就是:著名民主人士黄炎培的儿子、立志以学问报国的清华大学教授、因反对三门峡工程戴上右派帽子备受歧视的水利和水文学专家、有胆有识无私无畏的知识分子、九年前以90高龄满怀遗憾和困惑辞世。
凤凰卫视2010年2月6日《我的中国心》节目:长河孤旅 黄万里,以下为文字实录:
曾子墨:黄万里,中国著名教育家、革命家黄炎培的儿子,就像他的名字一样,黄万里的一生都和万里江河连在了一起。他和他那一代中国所有的知识精英一样,从西方学到了先进的科学技术,更学到了科学、理性的精神,他们懂得科学的真理是独立于任何个人或集团的利益之外的。因此,他们决不会为权势或偏见而放弃科学的真理,这就是黄万里在任何打击和挫折下,总是坦然无忌的原因。他只说真话不说假话,他只会说真话不会说假话,他活得太艰难了,可也活得堂堂正正,活得有声有色。
解说:1911年8月20日,辛亥革命的前夜,黄万里出生在上海川沙县,父亲黄炎培时年34岁,在当时是追求中国现代化道路的教育家和社会革命家。黄万里在黄家男性中排行第三,儿时十分淘气,但父亲却十分喜欢。1924年,黄万里小学毕业进入了无锡实业学校,1927年毕业时,门门功课均列榜首。受到父亲实业救国思潮的影响,1927年,黄万里考入了唐山交大,学习铁路建设桥梁工程专业。在学满五年之后,不到22岁的他以优异的成绩毕业,并在杭州铁路担任助理工程师。
赵诚(作家):一开始呢就是学的这个桥梁工程、铁路建设,这个呢,当时是茅以升还做校长,他的毕业论文是茅以升给写的序言,认为文章写的,论文写得很好。当时有一个这个浙江搞了一条铁路,这个他参加过这个铁路的建设,叫江山桥这个,参加过这个大桥的建设。

黄万里教授(资料图片)
解说:1931年,长江汗水泛滥,水淹武汉三镇100天,湖北省云梦县一夜间淹没县城,淹死七万人。1933年,黄河决口十几处,人民财产损失无数,此时,年轻的黄万里受到了震撼。
赵诚:一两年之间黄河长江都泛滥了,泛滥以后,长江泛滥死人很多,汉口淹死很多人,大概人数都是都是上万的。这个时候呢,他就萌发了希望能够学水利,能够用解决中国的水患的问题。
杨美卿(黄万里学生):后来老是在想这个事,就是说劳动人民拿米粮养活了我们这批人,才能读书,才能上大学,所以一定要报答劳动人民,所以他那个思想,我觉得对他来说是比较根深蒂固的。
解说:由于当时全国的水利工程师都局限在土木工程设计与施工,在水文学上还是一片空白,而不通水文学,仅仅是明白设计施工,就相当于根本不了解水利,黄万里决定改变自己的学习方向,转向水文学的研究。他将自己的想法告诉了父亲,经父亲介绍,他拜见了当时中国水利界的重要人物,曾任黄河水利委员会委员长的许心武。
赵诚:他就放弃了,放弃了以后准备学水利,许心武跟他说,我们国家现在最缺乏的是水文人才,不懂水文,搞水利不懂水文,你只会一个工程,我们现在学工程的有,我们可以随便比方说造一个坝。但是这个坝应该造在什么地方,根据什么,这个水文情况是一个什么情况,什么原理,我们没有懂这个的人。所以说他就这样的,他就决定要出国去学这个水文学。
解说:1934年,黄万里参加了庚款赴美留学考试,并被录取,此后三年间,黄万里先后获得了康乃尔大学硕士、伊利诺伊大学工程博士。还同时学习了天文、气象、地理、地质、水文、数学等多门学科。期间黄万里驱车四万五千英里,看遍了美国各大工程,在田纳西河域治理专区坝上实习了四个月,在密西西比河1936年特大洪水之后,黄万里坐船考察了整条河流,直至出海口。这些经历使黄万里眼界大开,他开始对治河有了一些认识,他的博士文《瞬时流率时线程学说》,创造了从暴雨推算洪流的方法,当时在世界上处在学科领先地位。
赵诚:他的毕业论文呢,也是讲这个暴雨在瞬间这个下来以后,它的这个流量是一个什么样的情况,他就是这个,他就是对水文、地质,当时的这个比较前沿的学科,这些他都进行了研究。