揭秘中国首艘航母已在建的七大因素

揭秘中国首艘航母已在建的七大因素  可以肯定的是，中国首艘航母已经在建，近来的见诸媒体讨论，只是为了终将光现世人做一舆论准备（本人不过是抢先曝料罢了），且不会部署在南中国海，亦不是东海四战之地，而是在长江以北，估计还是当前战略考量，仍是以首都防卫圈外海制海制空为主，拱卫京津，锁钥政治中心地带，暂且充当"护心镜"效用。

    研判一：曾去成都公干，遇一修车厂老师傅，家住成飞周边，一墙之隔，歼十试飞时，曾在阳台上多次见到 "UFO"从夜空中飞过（歼十带前置鸭翼，稍显怪异，而经民间讹伟就成了飞碟，军方亦乐见谣传），但这几次不同，据其称飞机外型非常怪异，比飞碟还飞碟，从来没见过，由于其是军盲加小学学历，我让其在报纸上画出大致空气动力外形，但这老哥们实在是艺术细胞有限，且四川方言绝不是电视上那么易懂，但从其描绘可断定，应是隐形空气动力机身设计，问座舱有一个还是两个飞行员，答称速度太快没看清，实是郁闷，但应该不是歼十双座双发改，更有可能是传说中的四代机。不过他还是提供了一个可喜的消息：这架飞机能旱地拔葱，不是从跑道滑跃起飞的，嗖地一声向下喷火，然后就９０度往上飞了，而且起飞时动静奇大，自家阳台玻璃几乎震碎......

　　言谈中，我屡次被这位老师傅逗得不轻，仅能拼凑出支离破碎的研判：四代机，样机试飞，性能尚不稳定，而在我印象中如美军JSF海军型联合攻击机，起飞时是没有这么大的动静的，不然航母都震到海里去了，如此距离正式列装成军，尚需时日......


 研判二：航母载机是否购俄，早有风传，但至今仍无定论（一般多是先从**军火公司那边大嘴巴漏出），但近来空军中有传，首批飞行员已赴俄，习练其海军航母战机，估计应是苏－33（又名苏－27K）。应当讲，目前中国军方对苏－27系列衍生机型掌握已日趋精熟，采用苏－33作为舰载机候选，无论是技术考量还是现实紧迫需要，还是有可能的，但最终结果要等这些留学生回来之后，综合感性认识考量，才能最终确定成行。且我始终认为，**能靠得住，母猪早已上树，小猪挂满枝头。近日多有消息，印度购俄的航母、核潜等一系列武器装备，估计都要延后，甚至流产，俄诸军火公司因金融危机，资金早已周转不灵，一再要求追加预算，而阿三不甘挨宰，仍在半推半就。

    毕竟俄国人仍是计划经济的死脑筋，财务管理、成本核算从来不灵光，而原始报价上也欺定印度，谈判时号称性阶比最优，便宜货不买是傻蛋，等你先上船再说，而阿三这种野心家胃口奇大，贪爱便宜货大量装备，且舍此也无有他途，既然贼船已是上了，现时想下船就难了，最终还是会接受新报价，到头来无非是给国民一个交待，毕竟经济危机十面埋伏，印度的中产阶级也都全面蒸发、集体自杀了（跟中国一样），而纳税人的钱在民主国家又不是那么好浪费的（人家是直接税制主导，个人收入税、燃油税、奢侈税占大头，官绅一体纳粮通吃，超市商品标签上直接打上含税额，因此国民对预算开支格外关注，不象我们是以间接税为主，从生产、流通、仓储到销售终端诸环节，层层征税，关关收费，虽然税负极重，但征收多在后台隐忍，十分隐蔽，生斗小民很少意识感觉得到，试问现时国人为何对个税起征点、燃油税并费高度关注，内因自现，其实直接税制对市场经济运作优势立现，至少在宏观调控效果上非常干脆直接，若当初引入物业税，将土地出让金分七十年缴清，地产商很难屯货，房价亦不会吃春药般雄起，也不会有越调越涨，更不会有今日的跌跌不休）。等国内民众出现广泛质疑声时，印度军方自会拿出"中国威胁论 "这个挡箭牌......

 而美国人目前对阿三的抬举，尚只是口惠而实不至，更多的是纵容绥靖，祸水东引中国，其实美国人是最清楚阿三的"雄图霸业"野心的，只是中国崛起势头太猛，不得已要多方制衡，病急了才会投红头阿三和倭瓜这两副猛药。从此次索马里海盗事件来看，"印度的印度洋"心态暴显无疑，而美国的第五舰队和非洲战区司令部，尚只是一个后备空壳，不知美国鹰派作何感想。其实印度不妨再进一步，与俄国共组"联合舰队"，联手打击海盗，岂不更露骨，届时美国人还能沉得住气，才怪了......

 从这点而论，航母这个系统工程，没有太多的国际交流可言之，能借鉴、外购更好，但诸如战机等核心装备，短期看尚是"双管齐下" （对外号称外购与自研相结合，其实自研投入不热衷，沈飞阿斗再滥到底还是嫡出，与上层垄断利益密切关联，只能且看已市场改制的成飞这个后娘养的，是否舍得下血本、自掏腰包砸黑洞了，下注豪赌四代机工程。至于上层买办们的真正算计，更多是以内压外，借由俄国石油黑金一枝独秀经济崩溃，志大才疏的普京一俊遮百丑战略破产，现出经济结构高度畸形的群丑态势，逼财政困难的**出手了），最多到航母平台祭出时，肉食者们会最终发现：舰载机除了自己研发，舍此别无坦途......


　　国之利器，连让你见识一下都很难（让你真正见识时基本都是要揍你一顿时了），何况是授人以柄、教人以渔、予人利器，不怕将来下家倒把一耙么？现实点讲，人家俄罗斯能让你上他们飞机上飞一把，体验体验，就已经是不错的了，等到真正卖你时，漫天要价是必然的，追加预算也是必要的。不过倒是要警醒官僚买办阶层一句：待得真正交货时，恐怕十年已过去了（谈判讨价还价两年，敲定回扣一年，前苏联范围内倒腾生产备料一年，生产下线三年，中途变卦涨价徘徊一年，性能已落后再改进一年，下线试飞接装一年，这还是少的了，因为两边都是官方效率极低的国家），到时航母下了海，却是个没有载机不能下蛋的母鸡，且花了那么多钱，养了那么多闲人，还弄出个草包局面，不敢想十年后这帮八十后、九十后正居中产阶层，小资么－－身有数文、心忧天下，民主意识、图强思想远超今日，就等着被口水淹死吧！

　　研判三：有传航母特混编队驻泊港已开工奠基，但具体位置不详，不过也不难猜，无非从辽宁丹东往南到江苏连云港以北，而渤海湾基本可排除在外，搁到里头是个关门打狗的死局，不会下围棋的都不会这么干。最有可能是在黄海，而离京津唐又要较近，至少要在载机加油后打击半径之内，还要能罩着北方沿海一线在建石油储备库、核电站。因而极有可能是在威海以南的黄海沿线，进可瞰制日、韩、美，退可拱卫京津政治中心地带，战时亦可前出介入远东战事，至少可胜任我由海上出击韩半岛、切断日南方航线、遏制美日联手援台等......

　　研判四：航母吨位不会太大，估计四五万吨足够，因为现时中国主要战略应对，仍以积极攻势防御为主，说到底仍是防御性质，弛援东海偶发小规模冲突有牛刀杀鸡之嫌，日本尚不会因岛礁领海冲突大规模与中国寻隙宣战，一般主力舰艇已经足够让日本自卫军头疼，而介入南中国海争端更不可能，官方坚持与邻相安为主且时机尚不成熟。但此端一开，民情振奋、军心张扬，决策层当视国力承受，后续跟进两至三艘，直至形成北、东、南舰各三支特混舰队另增列一支远洋机动打击群（建造时间会在最后，但吨位及级别可能将有重大改进，甚至成就十万吨级核动力，亦不无可能），必可将整个中国哑铃状海域接连一体、互为畸角，并拥有一支前出远洋的后备舰队，亦是极有可能，届时首先坐不住的会是台独、日倭、阿三、******、安南、尼猴......

　　研判五：航母基本动力不详，但应为燃气轮机更可能，待核动力机组技术成熟，再行更替改进，或连建边改，同级别后续舰只再行采用......

　　研判六：电子火控全盘自研自产，军用信息系统可保无忧。这是我从一位某机电公司海归专家听来的：军方不惜代价，拿来国外样品或设计需求，要求仿制或自研，基本是狮子大开口的一口价，少有讨价还价。这位砖家讲（这么称呼，因为他们实在太黑，利欲熏心，全无爱国心，只是看着军方迫切要求独立自主，避免受制于人，就敢天要价）：中国军方太大放了......

　　只因军方预算，尤其是这种绝密的预算外支出，基本无从量化监管，外部力量不可介入，不过还是敲打这些黑心公司：换是哪天我主政，你前日从我这里多拿的，日后叫你再连本带息吐出来，到时能搞出物什的绝不会止你这一家，中国的在校大学生数以千万。我们会养着这些打手公司，会帮扶着你步入良性轨道，但是想发国难财，剜了你的心再想......

 研判七：国力承受问题，这也是不得不讲的问题。中国到底能够承受多少支日费万金的特混舰队，不过要知道，看看行政开支其中一小项－－公车用度（这还只是帐面的，实际上很多购车费用都是预算外金库支出或者挂在别的羊头下动用的，因为购车发票不太好报，尤其是超标车批起来很困难），就是教育加军费的开支总和，中国真的承受不起么？
可以肯定的是，中国首艘航母已经在建，近来的见诸媒体讨论，只是为了终将光现世人做一舆论准备（本人不过是抢先曝料罢了），且不会部署在南中国海，亦不是东海四战之地，而是在长江以北，估计还是当前战略考量，仍是以首都防卫圈外海制海制空为主，拱卫京津，锁钥政治中心地带，暂且充当"护心镜"效用。

    研判一：曾去成都公干，遇一修车厂老师傅，家住成飞周边，一墙之隔，歼十试飞时，曾在阳台上多次见到 "UFO"从夜空中飞过（歼十带前置鸭翼，稍显怪异，而经民间讹伟就成了飞碟，军方亦乐见谣传），但这几次不同，据其称飞机外型非常怪异，比飞碟还飞碟，从来没见过，由于其是军盲加小学学历，我让其在报纸上画出大致空气动力外形，但这老哥们实在是艺术细胞有限，且四川方言绝不是电视上那么易懂，但从其描绘可断定，应是隐形空气动力机身设计，问座舱有一个还是两个飞行员，答称速度太快没看清，实是郁闷，但应该不是歼十双座双发改，更有可能是传说中的四代机。不过他还是提供了一个可喜的消息：这架飞机能旱地拔葱，不是从跑道滑跃起飞的，嗖地一声向下喷火，然后就９０度往上飞了，而且起飞时动静奇大，自家阳台玻璃几乎震碎......

　　言谈中，我屡次被这位老师傅逗得不轻，仅能拼凑出支离破碎的研判：四代机，样机试飞，性能尚不稳定，而在我印象中如美军JSF海军型联合攻击机，起飞时是没有这么大的动静的，不然航母都震到海里去了，如此距离正式列装成军，尚需时日......


 研判二：航母载机是否购俄，早有风传，但至今仍无定论（一般多是先从**军火公司那边大嘴巴漏出），但近来空军中有传，首批飞行员已赴俄，习练其海军航母战机，估计应是苏－33（又名苏－27K）。应当讲，目前中国军方对苏－27系列衍生机型掌握已日趋精熟，采用苏－33作为舰载机候选，无论是技术考量还是现实紧迫需要，还是有可能的，但最终结果要等这些留学生回来之后，综合感性认识考量，才能最终确定成行。且我始终认为，**能靠得住，母猪早已上树，小猪挂满枝头。近日多有消息，印度购俄的航母、核潜等一系列武器装备，估计都要延后，甚至流产，俄诸军火公司因金融危机，资金早已周转不灵，一再要求追加预算，而阿三不甘挨宰，仍在半推半就。

    毕竟俄国人仍是计划经济的死脑筋，财务管理、成本核算从来不灵光，而原始报价上也欺定印度，谈判时号称性阶比最优，便宜货不买是傻蛋，等你先上船再说，而阿三这种野心家胃口奇大，贪爱便宜货大量装备，且舍此也无有他途，既然贼船已是上了，现时想下船就难了，最终还是会接受新报价，到头来无非是给国民一个交待，毕竟经济危机十面埋伏，印度的中产阶级也都全面蒸发、集体自杀了（跟中国一样），而纳税人的钱在民主国家又不是那么好浪费的（人家是直接税制主导，个人收入税、燃油税、奢侈税占大头，官绅一体纳粮通吃，超市商品标签上直接打上含税额，因此国民对预算开支格外关注，不象我们是以间接税为主，从生产、流通、仓储到销售终端诸环节，层层征税，关关收费，虽然税负极重，但征收多在后台隐忍，十分隐蔽，生斗小民很少意识感觉得到，试问现时国人为何对个税起征点、燃油税并费高度关注，内因自现，其实直接税制对市场经济运作优势立现，至少在宏观调控效果上非常干脆直接，若当初引入物业税，将土地出让金分七十年缴清，地产商很难屯货，房价亦不会吃春药般雄起，也不会有越调越涨，更不会有今日的跌跌不休）。等国内民众出现广泛质疑声时，印度军方自会拿出"中国威胁论 "这个挡箭牌......

 而美国人目前对阿三的抬举，尚只是口惠而实不至，更多的是纵容绥靖，祸水东引中国，其实美国人是最清楚阿三的"雄图霸业"野心的，只是中国崛起势头太猛，不得已要多方制衡，病急了才会投红头阿三和倭瓜这两副猛药。从此次索马里海盗事件来看，"印度的印度洋"心态暴显无疑，而美国的第五舰队和非洲战区司令部，尚只是一个后备空壳，不知美国鹰派作何感想。其实印度不妨再进一步，与俄国共组"联合舰队"，联手打击海盗，岂不更露骨，届时美国人还能沉得住气，才怪了......

 从这点而论，航母这个系统工程，没有太多的国际交流可言之，能借鉴、外购更好，但诸如战机等核心装备，短期看尚是"双管齐下" （对外号称外购与自研相结合，其实自研投入不热衷，沈飞阿斗再滥到底还是嫡出，与上层垄断利益密切关联，只能且看已市场改制的成飞这个后娘养的，是否舍得下血本、自掏腰包砸黑洞了，下注豪赌四代机工程。至于上层买办们的真正算计，更多是以内压外，借由俄国石油黑金一枝独秀经济崩溃，志大才疏的普京一俊遮百丑战略破产，现出经济结构高度畸形的群丑态势，逼财政困难的**出手了），最多到航母平台祭出时，肉食者们会最终发现：舰载机除了自己研发，舍此别无坦途......


　　国之利器，连让你见识一下都很难（让你真正见识时基本都是要揍你一顿时了），何况是授人以柄、教人以渔、予人利器，不怕将来下家倒把一耙么？现实点讲，人家俄罗斯能让你上他们飞机上飞一把，体验体验，就已经是不错的了，等到真正卖你时，漫天要价是必然的，追加预算也是必要的。不过倒是要警醒官僚买办阶层一句：待得真正交货时，恐怕十年已过去了（谈判讨价还价两年，敲定回扣一年，前苏联范围内倒腾生产备料一年，生产下线三年，中途变卦涨价徘徊一年，性能已落后再改进一年，下线试飞接装一年，这还是少的了，因为两边都是官方效率极低的国家），到时航母下了海，却是个没有载机不能下蛋的母鸡，且花了那么多钱，养了那么多闲人，还弄出个草包局面，不敢想十年后这帮八十后、九十后正居中产阶层，小资么－－身有数文、心忧天下，民主意识、图强思想远超今日，就等着被口水淹死吧！

　　研判三：有传航母特混编队驻泊港已开工奠基，但具体位置不详，不过也不难猜，无非从辽宁丹东往南到江苏连云港以北，而渤海湾基本可排除在外，搁到里头是个关门打狗的死局，不会下围棋的都不会这么干。最有可能是在黄海，而离京津唐又要较近，至少要在载机加油后打击半径之内，还要能罩着北方沿海一线在建石油储备库、核电站。因而极有可能是在威海以南的黄海沿线，进可瞰制日、韩、美，退可拱卫京津政治中心地带，战时亦可前出介入远东战事，至少可胜任我由海上出击韩半岛、切断日南方航线、遏制美日联手援台等......

　　研判四：航母吨位不会太大，估计四五万吨足够，因为现时中国主要战略应对，仍以积极攻势防御为主，说到底仍是防御性质，弛援东海偶发小规模冲突有牛刀杀鸡之嫌，日本尚不会因岛礁领海冲突大规模与中国寻隙宣战，一般主力舰艇已经足够让日本自卫军头疼，而介入南中国海争端更不可能，官方坚持与邻相安为主且时机尚不成熟。但此端一开，民情振奋、军心张扬，决策层当视国力承受，后续跟进两至三艘，直至形成北、东、南舰各三支特混舰队另增列一支远洋机动打击群（建造时间会在最后，但吨位及级别可能将有重大改进，甚至成就十万吨级核动力，亦不无可能），必可将整个中国哑铃状海域接连一体、互为畸角，并拥有一支前出远洋的后备舰队，亦是极有可能，届时首先坐不住的会是台独、日倭、阿三、******、安南、尼猴......

　　研判五：航母基本动力不详，但应为燃气轮机更可能，待核动力机组技术成熟，再行更替改进，或连建边改，同级别后续舰只再行采用......

　　研判六：电子火控全盘自研自产，军用信息系统可保无忧。这是我从一位某机电公司海归专家听来的：军方不惜代价，拿来国外样品或设计需求，要求仿制或自研，基本是狮子大开口的一口价，少有讨价还价。这位砖家讲（这么称呼，因为他们实在太黑，利欲熏心，全无爱国心，只是看着军方迫切要求独立自主，避免受制于人，就敢天要价）：中国军方太大放了......

　　只因军方预算，尤其是这种绝密的预算外支出，基本无从量化监管，外部力量不可介入，不过还是敲打这些黑心公司：换是哪天我主政，你前日从我这里多拿的，日后叫你再连本带息吐出来，到时能搞出物什的绝不会止你这一家，中国的在校大学生数以千万。我们会养着这些打手公司，会帮扶着你步入良性轨道，但是想发国难财，剜了你的心再想......

 研判七：国力承受问题，这也是不得不讲的问题。中国到底能够承受多少支日费万金的特混舰队，不过要知道，看看行政开支其中一小项－－公车用度（这还只是帐面的，实际上很多购车费用都是预算外金库支出或者挂在别的羊头下动用的，因为购车发票不太好报，尤其是超标车批起来很困难），就是教育加军费的开支总和，中国真的承受不起么？