【图】A5冬天耗油高是进气口设计缺陷，解决方法

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 03:32:49
A5冬天耗油高是进气口设计缺陷，解决方法
冬天A5耗油高和A5的进气口有关，A5的进气口直接进冷气，
1没有利用发动机散热器的热风，来提高能进气温度，
2进气传感器在低温下加大了喷油量，导致A5冬天耗油增加的比较多。
3冷空气不利于汽油的雾化，从而降低了发动机功效，
4没有利用散热器的热能来提高发动机功效，
解决冬天耗油高的方法，1散热器前加纸板，2改变进气口方向，热风吸进节气门，
只是个人见解
[ 本帖最后由 飞飞飞飞飞1 于 2010-01-13 18:24 编辑 ]

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1楼
发表于 2010-01-13 17:44
感觉应该是
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2楼
发表于 2010-01-13 17:58
引用:
原帖由 飞飞飞飞飞1 于 2010-01-13 17:25 发表
冬天A5耗油高和A5的进气口有关，A5的进气口直接进冷气，1没有利用发动机散热器的热风，来提高能进气温度，2进气传感器在低温下加大了喷油量，导致A5冬天耗油增加的比较多。3冷空气不利于汽油的雾化，从而降低了发动机功效，4没有利用散热器的热能来提高发动机功效，只是个人见…
没有看到哪个车子把进风口放在风扇后面的，好多大型的货车进气口还是直接放在车子外面的，呵呵
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3楼
发表于 2010-01-13 18:02
原理应该不是这样的吧？
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发表于 2010-01-13 19:45
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