泥沙淤积好于预期，三峡蓄水明年有望再度提前

泥沙淤积好于预期，三峡蓄水明年有望再度提前(2009-12-16 20:55:09)
标签：股票  分类：三峡及长江综合治理
有道是计划赶不上变化，这句话同样适用于三峡水库的蓄水计划。按照1993年的初步设计，三峡水库2007年蓄至156米，2013年蓄至175米。时至2005年，泥沙专家组就认为，鉴于泥沙来量减少，可以研究提前蓄水。
2008年7月，张仁在国务院三峡建委第十六次全会上再次建议当年即蓄水至175米，因为“泥沙不再是抬高水库水位的制约因素”。但由于地灾情况不容乐观而被中途叫停。今年则因长江中下游出现旱灾需加大下泄流量而无法蓄满。
175米试验性蓄水不仅年份提前，月份也提前。按原来设计，每年10月1日开始蓄水，但去年蓄水始于9月28日，今年始于9月15日。
郑守仁院士建议，鉴于今年下游的旱灾，今后可进一步提前至汛末9月10日开始蓄水。提前蓄水可多发电。“多发电的钱可用于解决上游因此出现的问题，港口淤积量很少，淤一两米，挖泥船很快就可以挖完。”
---------------------------------------------------------
http://www.hzrb.cn　 09-12-16 10:12 　来源：　作者： 编辑： 肖向云
175米试验性蓄水以来，由于水库水位抬高，重庆段泥沙淤积问题开始显现，但被认为“好于预期”
清华大学水利系教授黄万里生前说，三峡修坝将使卵砾石堵塞重庆港，“最终被迫炸坝”。
他的同事、清华大学水利系教授张仁认为，这个估计过于严重。在接受《瞭望》新闻周刊采访时，张仁以三峡工程泥沙专家组组长的身份表示：“情况好于预期。”
低于预期的淤积仍然存在问题。重庆港务物流集团总经理熊维明对本刊记者说，2008年175米试验性蓄水以来，由于水库水位抬高，重庆段泥沙淤积问题开始显现，今年3月，九龙坡港区发生三起搁浅事件。
“这一点在论证阶段是预计到的，需要管理部门加强维护工作。”张仁说，三峡建库以来，无论是卵砾石对库尾港口的影响，还是悬移质泥沙淤积对有效库容和航道、港口的影响，实际情况都好于预期。
“并没有发生卵砾石的严重淤积”
1993年，黄万里就三峡工程上书中央，“请速决策停工”，重申过去论点：“此坝蓄水后不出十年，卵石夹沙随水而下将堵塞重庆港；江津北碚随着惨遭洪灾，其害将几十倍于1983年安康汉水骤涨21米，淹毙全城人民的洪灾。最终被迫炸坝。”
黄万里的预测，基于他青年时对长江上游干支流的实地考察。他根据岷江都江堰鱼嘴实测的输移卵石，推算三峡段年平均入库卵石高达一亿吨。
张仁不同意黄万里的判断，理由有三：
一、长江干支流进入三峡库尾重庆段，要经过四川的大平原，大部分卵砾石在平原地区就淤掉了，“进到水库是不可能有那么多的”。
二、葛洲坝工程已经建成，假如来沙有那么多的话，葛洲坝水库进口断面的水位就会抬高，“但没有发生这样的事情”。
三、三峡工程坝址基坑已经开挖，假如每年来上亿吨卵石的话，坝址那个地方应该布满卵石，“事实上情况并不如此”。
据长江水利委员会水文局监测统计，三峡建库前，重庆寸滩断面多年平均卵砾石来量22万吨，仅为黄万里推算的千分之二。
张仁对本刊记者说，黄万里生前曾对这一测验结果表示异议，说卵石是测不准的，“把一个采集卵石的采样器放到河里，卵石有的滚进去，有的滚不进去，所以测到的往往只是很小一部分。”
张仁认为，“这一点黄先生是对的，但每年入库卵砾石量远远不会到一亿吨。”
三峡蓄水以来，水文局监测统计显示，寸滩断面卵石来量减少至年均4万多吨。到目前为止，重庆主城区河道还冲刷了几百万立方米，“并没有发生卵砾石的严重淤积”。
三起搁浅事件
据监测，与卵砾石一样，悬移质泥沙入库数量亦明显下降，上世纪50至70年代，三峡水库相应范围，年平均来沙量为5亿吨左右，90年代减少至3亿多吨，三峡水库蓄水后进一步减至2亿吨左右。
对于悬移质泥沙的问题，三峡水库以“蓄清排浑”的运用方式应对，即汛期来沙多时降低水位排沙，非汛期来沙少时蓄水兴利。
即便如此，在目前水库运用初期，也仅能排出70%左右的泥沙。据监测，蓄水以来，2003～2007年，每年入库2亿吨泥沙，约有1.3亿吨淤在库内。
张仁说，1.3亿吨的淤积量，“仅约为论证阶段预期的三分之一。”
他透露，2008年汶川地震导致入河泥沙增加，但三峡水库的入库沙量也只有2.18亿吨，说明水库的拦沙功能是持久的。
重庆港泥沙往年为汛期淤、汛后冲，而三峡水库汛后蓄水，影响其走沙。今年3月，九龙坡港区发生三次靠、离船舶作业搁浅事件，港口方认为与此有关。
2003年135米蓄水以来，涪陵、万州港泥沙淤积逐渐严重。2005年3月观测发现，涪陵龙王沱港区泥沙淤积最大厚度约5米，且有一定量的卵石。
“这些是水库水位抬高后必然会产生的现象。”张仁强调，这在预期之内，也可通过疏浚方式解决。
疏浚由谁埋单又成问题。重庆港务物流集团认为应由三峡集团出钱，三峡集团则认为，蓄水对航运有很大好处，淤积应由港口自行解决。
至于坝区河段的淤积情况，泥沙专家组提供的数据显示，从2003年到2007年，坝区14.5千米范围内共淤泥沙约七千万立方米，坝前最大淤厚约50米。
在张仁看来，目前坝前淤积面高程离电厂和上引航道的进水口“还远得很”，坝区泥沙淤积对电厂和引航道的影响还有待于发展，“还需要继续观测和研究”。回水变动区因泥沙淤积而形成的碍航浅滩如何治理，也“有待今后继续研究解决”。
张仁认为，入库泥沙现在淤积70%，以后会越来越少，直至“冲淤平衡”，因为淤积越多，水深越浅、走沙越多，淤满预留的拦沙库容后，还能长期保留绝大部分有效防洪库容。
三峡工程论证报告根据其他水库经验与试验模型测算，作出预测：三峡水库经80~100年可达冲淤平衡。
中国工程院院士、长江水利委员会总工程师郑守仁向本刊记者表示，现在看来，随着上游电站建成运行，三峡入库泥沙必将进一步减少，冲淤平衡将迟至100年之后。
上游缘何建库
张仁认为，近年泥沙来量及淤积量低于预期，大致有四个原因：上游水库拦沙、水土保持、降雨减少、人工采砂。
水库拦沙为首因。上世纪50年代以来，三峡上游流域修建的水库总库容为245亿立方米（三峡水库库容为393亿立方米），拦沙近26亿立方米，其中，上世纪90年代增加的总库容与拦沙量达一半左右，尤其是90年代末，雅砻江上修了二滩水电站，库容有50多亿立方米，嘉陵江上修了宝珠寺水电站，库容20多亿立方米。
2002年，国家授权三峡总公司开发长江上游乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝4座水电站，设计总库容四百多亿立方米，超过三峡库容。其中溪洛渡、向家坝水库将在2012～2013年相继建成。
上游水电站的建设，在三峡工程建设期间明显提速。
2004年，陆钦侃领衔上书中央：“建议考虑上游干支流在建、待建大水库蓄洪拦沙，减轻三峡水库的负担。”
翁长溥撰文回忆，三峡论证综合规划与水位专题组成员罗西北（2005年去世）在三峡开工后积极游说高层，提出将溪洛渡、向家坝作为三峡后续工程，以缓解三峡库区的淤积问题，并扩大西电东送。
张仁向本刊记者表示，在三峡工程论证过程中，修建上游水库的拦沙作用是作为保留三峡水库有效库容的安全系数考虑的。
潘家铮在接受本刊记者采访时，也肯定上游建库对三峡泥沙问题客观上有利，但认为其主要原因是水能开发。
提前蓄水内情
在乐观的预期之下，三峡工程175米试验性蓄水时间提前至2008年首度进行。
按照1993年的初步设计，2007年蓄至156米，2013年蓄至175米。三峡工程议案说明的附件指出，水库分期蓄水，将留有一个对库区泥沙淤积进行观测、验证的时期，“进可攻、退可守”。
陆钦侃等人亦曾于世纪之交数度上书，意在确保原计划的156米蓄水位的泥沙观测期，再行考虑蓄至175米的问题。
张仁透露，早在2005年，泥沙专家组就认为，鉴于泥沙来量减少，可以研究提前蓄水，“按水大沙丰的1998年进行模型试验，来沙有7亿吨，九龙坡港区的碍航淤积量可能达到68万立方米，我问三峡总公司能不能挖掉，总公司说可以，拼命也要挖掉。于是向三峡建委建议2007年蓄至172米。但是由于其他因素的影响，没有得到实施。”
2008年7月，张仁在国务院三峡建委第十六次全会上再次建议：“从泥沙角度看，今年可以蓄到175米，泥沙不再是抬高水库水位的制约因素”，“如果担心淤得很厉害，影响重庆港，那就应该让水位蓄上去。水库水位在156米以下，回水到不了重庆，就看不出泥沙淤积对港口、航道的影响”。
张仁说，这一意见终于说服了决策者。
可是，175米试验性蓄水去年、今年两度功败垂成。去年主要是因为地灾情况不容乐观而中途叫停，今年则因长江中下游出现旱灾需加大下泄流量而无法蓄满。
谈起陆钦侃等人当年主张要等待大洪水检验泥沙淤积情况方能进一步蓄水，张仁表示“更不成为理由”，“大坝都修完了，能够175米蓄水了，不可能一直等洪水，大洪水可能几十年都不来”。
175米试验性蓄水不仅年份提前，月份也提前。按原来设计，每年10月1日开始蓄水，但去年蓄水始于9月28日，今年始于9月15日。
张仁解释道，航运部门希望水库蓄水时下泄流量不要减少得太快，给下游沙质浅滩冲刷留出更多空间。于是，泥沙专家组建议提前到9月份蓄水，10月下泄流量便可相应加大。
郑守仁院士还建议，鉴于今年下游的旱灾，今后可进一步提前至汛末9月10日开始蓄水。
他对本刊记者说，过去计划10月1日开始蓄水，主要是担心重庆主城区河段走沙期不足，而现在来沙减少，为提前蓄水创造了条件。
提前蓄水还可多发电。“多发电的钱可用于解决上游因此出现的问题，港口淤积量很少，淤一两米，挖泥船很快就可以挖完。”郑守仁说。
分享到新浪微博