平可夫：俄禁止中国出口俄制心脏的歼-10 -

平可夫：俄禁止中国出口俄制心脏的歼-10
1.jpg (38.5 KB)
2009-12-10 10:07
俄罗斯第五代战斗机T-50 PAK-FA的风洞模型
星岛环球网消息：汉和防务评论创办人平可夫近日表示，刚结束的俄中军事技术合作委员会会议上，俄罗斯表明不向中国出口第5代（西方称第4代）战斗机高级技术，也不帮中国设计第5代隐形战斗机。
中央社报道，文章说，平可夫引述参加俄中军事技术会议的俄罗斯高级官员表示，在俄中军事合作会议上，俄方表态将继续向中国提供RD-93型发动机，供中国与巴基斯坦联合生产的JF-17战斗机使用，俄国今年及明年将向中国出口57台RD-93，但俄制最新一代的S-400地对空导弹不在出口中国的表单之中。俄方还表示，配备俄罗斯AL31-FN发动机的歼-10战斗机，未经俄方许可，不得出口任何国家。
俄方官员说，俄国不久即将试飞自己的第5代战斗机，而且立足于俄罗斯第5代战斗机技术，俄罗斯、印度将以各50%股份的方式，联合帮助印度空军开发第5代隐形战斗机（印度的第5代战机是双座，而俄第5代战机主要是单座）。他还说，目前能够分享俄制第5代战斗机技术的国家只有印度，俄罗斯不准备对中国出口有关第5代战斗机的高级技术，包括雷达、发动机、航电系统，在苏-35战斗机上使用的部分第五代战斗机技术也不准备出口中国；俄方也不会帮助中国设计第5代隐形战斗机。
2.jpg (27.14 KB)
2009-12-10 10:07
平可夫称，俄罗斯及印度联合设计的第5代隐形战斗机将在2012年试飞，预定2015年起加入印度空军。
有关俄罗斯研发五代战机的报道不时出现在媒体上，俄方在今年上半年一再坚称五代机年内必将首飞。2009年3月24日俄《国际文传电讯社》就曾报道说，俄军工贸易部部长赫里斯坚科表示：不论阻力有多大，俄第五代歼击机今年一定会升空。而俄新网4月7日也在报道中提到，俄空军总司令泽林上将透露，第五代飞机今年（2009年）夏天开始试飞。
虽然尚未试飞，俄媒还是对其五代机的性能大加褒扬，11月19日出版的俄《每周论据》杂志称T-50五代机机动性能要优于F-22，隐身性能也不逊色，并配有大型内置武器舱；在武器系统方面，T-50更是装备有射程达420公里的超远距离空空导弹。
歼-10战斗机结构图，单发战斗机对发动机的可靠性要求极高。目前国产“太行”发动机推重比约为10，刚刚进行首次点火，与西方服役的推重比达到13的发动机差距较大，而推重比达到16的新式发动机也被列为美军在研项目。美国F-16战斗机现役的通用电气F110-GE-132发动机据说大修时数高达4000战斗小时，也远远超过东方系统发动机。
但实际上，俄方五代机的首飞时间一再拖延，不仅2009年夏天首飞的目标没有实现，2009年实现内首飞也基本无望，只能推迟到明年。据美国《航宇日报》2009年11月19日报道，原计划在今年年底以前完成五代机的首飞，但俄工业界人士认为将推迟到2010年。另据俄新网12月8日的报道，俄负责国防和安全事务的第一副总理伊万诺夫(SergeiIvanov)正式承认，“俄五代机今年（2009年）不会上天”。至于2010年是否真正能够实现首飞，目前还是未知数。
按照汉和的说法，印度在五代机研发方面条件可谓“得天独厚”：目前能够分享俄制第5代战斗机技术的国家只有印度，俄将帮助印度空军开发第5代隐形战斗机。但事实并非如此乐观，印度《印度防务在线》网站2009年9月21日就曾报道，目前印度空军对于第五代战机项目持有异议，觉得印度已经为苏霍伊公司的苏-30MKI战斗机投入大量资金，不该再为该公司的另一种机型投入更多资金。此外，印度空军早些时候还曾表示，印度应该从第五代战机项目的起始阶段就开始参与相关工作，但是俄方声称五代机的设计已经完成，这致使印度无法参与第五代战机的设计工作，也无法掌握第五代战机项目的技术细节。如此说来，对于印度来说，“合作研发”的旗号虽然诱人，但能否真正落实、印度投入的巨资是否有所回报尚待时间检验。
3.jpg (18.41 KB)
2009-12-10 10:07
4.jpg (18.5 KB)
2009-12-10 10:07
印度最近在五代机项目方面得到了俄罗斯的大力支持，图为网络流传的印度具备等离子体隐身技术、前置鸭翼和可变后掠翼的五代机假想图。但是前置鸭翼的气动布局和可变后掠翼明显有冲突，而且可变后掠翼有巨大的雷达反射区。印度下一代战机究竟想如何发展，我们拭目以待。
5.jpg (28.04 KB)
2009-12-10 10:07
印度研发的五代机SM-36出售给中国台湾空军的想象图。
6.jpg (19.21 KB)
2009-12-10 10:07
苏联提供给埃及空军的米格-21，前苏联曾经用控制发动机配件等关键部件方法，严格控制自己技术外流。
7.jpg (41.5 KB)
2009-12-10 10:07
016_29905260_.jpg (48.15 KB)
2009-12-10 10:07
俄罗斯制造的AL-31FN是专门为歼-10研发的涡轮风扇发动机。AL-31FN不仅推力大、可靠性高，更重要的是重量相对较轻。歼十试飞员李存宝认为：对比国产“太行”发动机，“目前还是AL-31FN好一些，其加速性、空中启动包线和地面启动时间都要好一些。目前涡扇-10地面启动时间约90秒，AL-31FN只要一分钟；‘太行’空中停车后要进行风车启动的速度下限是600千米/小时左右，AL-31FN只要450千米/小时；加速性能方面，AL-31FN只需5秒就能把速度增加起来，国产发动机要超过5秒。这几个不足中，最要紧的是空中启动包线，因为这是单发飞机，停车后要靠降低高度来增大速度，如果停车高度比较低，可能都没有足够高度来加速到600千米/小时，那就要跳伞弃机了。”
017_29905261_.jpg (30.08 KB)
2009-12-10 10:07
018_29905262_.jpg (42.69 KB)
2009-12-10 10:07
中国国产“太行”涡轮风扇发动机，在此发动机进入实际服役前，俄罗斯严禁中国出口歼十。
019_29905263_.jpg (27.85 KB)
2009-12-10 10:07
020_29905792_.jpg (24.34 KB)
2009-12-10 10:07
俄罗斯T-50 PAK-F战机已进入风洞测试阶段。
021_29905793_.jpg (17.68 KB)
2009-12-10 10:07
苏霍伊PAK-FA战机想象图
022_29905794_.jpg (29 KB)
2009-12-10 10:07
使用进口AL-31FN发动机的量产型歼10战斗机，这一类型的歼十目前严禁出口。