北京机场地铁 中国首条无人驾驶路线
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/28 03:08:40
北京首都机场到东直门的地铁路线,将采用全自动列车控制系统,机场线将成为中国第一条全程无人驾驶的轨道交通线,预定在二零零八年北京奥运前投入运营。
「北京日报」报导,机场线快轨全长二十八公里,共设四座车站,根据采购合同,阿尔斯通公司负责为机场线提供的列车全自动控制解决方案,与亚洲第一条无人驾驶地铁─新加坡东北线模式基本相同,软硬件设施进一步升级。
这套信号系统除支持无人驾驶功能外,还与全新的直线电机牵引列车配套,使机场快轨的列车运行最高时速能达到一百一十公里,远高于目前中国地铁八十公里的最高时速。
报导说,机场线不仅列车运营自动化,连复杂的列车调度也无须人工操作。
每天清晨,控制中心会把在车辆段「沉睡」的列车远程「唤醒」,让列车完成自检程序再顺序发车;运营结束后,控制中心再让列车回库,自动关闭设施进入「休眠」状态。机场线车辆段调度区属于「无人区」,只有检修区才能见到员工的身影。
「北京日报」报导,机场线快轨全长二十八公里,共设四座车站,根据采购合同,阿尔斯通公司负责为机场线提供的列车全自动控制解决方案,与亚洲第一条无人驾驶地铁─新加坡东北线模式基本相同,软硬件设施进一步升级。
这套信号系统除支持无人驾驶功能外,还与全新的直线电机牵引列车配套,使机场快轨的列车运行最高时速能达到一百一十公里,远高于目前中国地铁八十公里的最高时速。
报导说,机场线不仅列车运营自动化,连复杂的列车调度也无须人工操作。
每天清晨,控制中心会把在车辆段「沉睡」的列车远程「唤醒」,让列车完成自检程序再顺序发车;运营结束后,控制中心再让列车回库,自动关闭设施进入「休眠」状态。机场线车辆段调度区属于「无人区」,只有检修区才能见到员工的身影。
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