神马文学网论沱江大桥的倒塌
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论沱江大桥的倒塌
[2929] (2007-08-19)
湖南省凤凰县堤溪公路在建的沱江大桥塌了！截止到今天为止，事故已造成３４人死亡，２２人受伤，还有２０多失踪人员。但据说这些失踪人员生还希望渺茫。本次事故造成的经济损失无疑很大。但我们无法想象，那些在这次事故中失去儿子、父亲、兄弟、丈夫的死难者家属以及死里逃生、落下残疾的民工及其家庭的损失该如何计算？又如何能计算的清呢？那可是五、六十条鲜活的生命呐！
那么，造成这次事故的责任在谁？是天灾？亦或是人祸？
据说，此次倒塌的沱江大桥是湖南省的重点工程．而就在数天前，承建该桥的湘西州公路局总工程师、凤大公司总经理游兴富曾说：“我们将尽全力搞好工程建设，高标准、严要求，争创全线优良工程，为50周年州庆献上一份厚礼。”
就是这样的厚礼，葬送了已公布出来的三十多人的生命，就是这样的重点工程，变成了赤裸裸的“豆腐渣”工程，就是这个湖南省路桥建设集团公司，不仅修建了刚刚被船撞塌的广东九江大桥，也修建了不到十年就需要大修的钱塘江三桥；而且，具有讽刺意味的是，还是这个造桥公司，曾经拿过国家科学技术进步奖、国家优质工程金奖、中国建筑工程鲁班奖、交通部优质工程一等奖及全国建筑工程用户满意奖、中国土木工程“詹天佑大奖”等名目不一的著名大奖。真是滑天下之大稽!似乎可以说，既"做了婊子，又立了牌坊"，所有的好事都让这个公司占了．
从样板工程到豆腐渣工程，一切看起来是那么的偶然，却又显得那么的必然．就是这样一家经验丰富、官方荣誉等身的著名公司，为何会修建起一座座豆腐渣工程呢？在这些官方荣誉之下，伴随着时间的流逝，那些屡获大奖的工程说不定什么时候还会轰然倒塌或者出现其他事故呢？谁也说不准。但有一点可以肯定，样板工程不一定靠得住。它必须靠实践和时间来检验．说到这里让人不免脸红，距今已有１３００多年历史的赵州桥还巍然屹立在现实生活当中，发挥着历史的功效．而我们呢？
近几年来，随着各项基建工程的大规模兴起，河南、四川、贵州、江苏、安徽等省市的交通厅厅长、副厅长因贪污受贿而锒铛入狱．河南省更是创下了三任交通厅长“前腐后继”的犯罪记录。每一个倒塌的豆腐渣工程背后都寄生着一个法治不涨、管理不善、权力寻租和无良商人构成的人祸链．
如今，还有多少重点工程遮掩着豆腐渣？当我们的重点工程都靠不住的时候，我们还能相信什么？回答这些问题，消灭掉未来的豆腐渣，恐怕不仅是要清理各种评比活动，还评比公正性．交通建设领域存在的诸多贪腐问题，也促使中央该好好清理体制漏洞的时候了。
如果这些体制不能及时、从根本上整治，沱江大桥倒塌的惨剧，今后还会不断上演！
张志新
《联合早报网》