神马文学网911缅怀
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911缅怀 [我的世界每一天]
发布时间:2007-09-11 作者:lyingbear 最后修改日期为:2007-09-11
１１次航班：劫机者阴森地威胁飞行员
９月１１日上午８４５，随着一声巨响，航班号为１１的美国航空公司波音７６７客机撞进纽约象征性建筑、世贸中心姊妹楼北楼，震惊世界的“黑色星期二”恐怖袭美活动拉开了序幕。
波士顿洛根国际机场的航空控制员这样回忆：飞往西海岸洛杉矶的１１次航班于上午７５９分起飞。开始，情况一切正常，航向西南。机舱内有８１名乘客，８名机组人员和２名飞行员，整架飞机的上座率约５０％。机长是５０岁的约翰·奥戈诺夫斯基，他的副驾驶是比他小８岁的汤姆·麦克格林尼斯。汤姆的妻子是美国航空公司另一航班的空姐。
大约２５分钟后，情况出现异常。当航控人员指示飞机继续爬升至３１０００万英尺标准飞行高度时，１１次航班没有理会。
这位不愿透露姓名的航控员说：“我们向飞行员发出了明确指令，继续爬升。但是，显然飞机没有这样做。飞机在２９０００英尺高空时，由于要躲让周围的飞机，有一次小的转向。之后，我们继续指示１１次航班接着爬升，但是飞机没有反应。也就是此时，我们开始感觉到飞机也许有了麻烦。”
这位航控员说：“飞行员试图告诉我们，飞机上发生了异常情况。当他们打开麦克风按钮时，我们听到了陌生的声音。有人操着口音很重的英语说：‘不要做傻事，我们不会伤害你们’。”直觉告诉航控员，飞机上情况不妙，可能有人劫机。随后，飞机上的无线电应答器被关闭了。
雷达跟踪资料显示，半个小时后，７６７飞机出现在纽约州中部的上空，距州府奥尔巴尼市１７英里。这时，情况发生了突变，飞机突然掉头向正南偏东方向飞行。
这架飞机突然像发了疯似的以最快的速度向南冲去，到达哈德逊河流域上空时才放慢速度。很显然，劫机者已经看见曼哈顿岛上两座高耸入云的大楼——世界贸易中心。８４５，这架波音７６７客机一头钻进了世贸中心姊妹楼的北楼，世界为之震惊。
１７５次航班：撞楼镜头成永不磨灭记忆
飞机晚点的情况在波士顿洛根国际机场已经成了平常事，在过去两年多的时间里，乘客们已经没有力气再生气了。他们已经习惯了坐在机场的候机大厅内，端着一杯咖啡，读着小说，耐心等待。如果哪一天飞机准时起飞，他们才会感到奇怪呢！
然而航班号为１７５的美国联合航空公司的乘客们今天看来“运气”不错。他们不但遇上了好天气，而且准时登上了飞往洛杉矶的客机。
飞机正点８００起飞。７５８，牵引车就开始缓缓地将飞机拖离了登机口。１４分钟后，飞机腾空而起。顺利的开端预示着美好一天的开始，但天知道，这竟是一条不归路。
波音７６７客机配有１６８个座位，不过这一次，客机内显得很空旷，大约２／３的座位都空着。现在想起来，这究竟是美国经济不景气的一个反映，还是飞机已经成为恐怖分子劫持目标的某种征兆？
除了几个心怀叵测的恐怖分子外，飞机上的人对自己即将经历的事情没有丝毫准备。１７５号航班搭乘着５６名乘客，２名飞行员和７名空乘人员，向着洛杉矶的方向进发了。
飞机的机长名叫维克多·萨拉奇尼，５１岁的他曾在美国空军服役。退役后，萨拉奇尼又开起了民用客机，一干就是１６年。
美国联合航空公司还透露副驾驶员的名字是迈克尔·霍罗克斯，但它拒绝透露有关空乘人员的情况。
１７５次航班通常会飞行６个小时的时间，跨越整个美国大陆。但１１日，当飞机刚刚掠过美国中部时，突然改变飞行路线，折回头，朝着曼哈顿岛前进。
当１７５次航班飞至费城和纽瓦克之间的时候，最后的雷达通讯中断了。这时飞机距恐怖分子的目标：纽约的世贸中心仅有９０英里的路程。
在１１次航班撞击世贸中心北楼１８分钟后，１７５次航班径直冲向姊妹楼的南楼。这一只有在好莱坞大片中才能看到的惊险镜头，被无数现场架起的摄像机记录下来，并且在美国各大新闻网，以及全世界的电视画面前，一遍又一遍地播放，成了永不磨灭的记忆。
７７次航班：撞进军机重地五角大楼
情报说，从华盛顿杜勒斯国际机场起飞的美国航空公司７７次航班，被恐怖分子劫持后，攻击目标应该是白宫。但这架飞机最终选择了华盛顿一幢五角星型的建筑，并且还是世界上戒备最森严的地方，这个迷恐怕只有死去的恐怖分子自己才知道。
杜勒斯国际机场距离五角大楼仅２２英里。而白宫就在五角大楼不远处，两者只隔了一条波托马克河。
登机记录显示，波音７５７飞机上载有５８名乘客，２名驾驶员和４名空乘人员。飞机于８１０起飞后，本应飞往洛杉矶。但在飞机到达俄亥俄州与肯塔基州交界处的时候，恐怖分子开始下手了。他们很快便控制了飞机，来了个１８０度的大转弯，朝华盛顿又飞回来了。
地面控制员发现，有人故意关掉了雷达发射器，７７次航班从雷达监视屏上消失了。雷达发射器是一种安装在飞机上，能使地面控制人员随时掌握飞机飞行状况、飞机特征、航班号、飞行速度和飞行高度的设备。
地面控制员马上意识到，出事了，因为同事们都在纷纷议论刚刚有两架客机被劫持，撞在了世贸中心上。也许是过分紧张，他们打电话通知了华盛顿市内的罗纳德·里根机场，警告他们，有一架可疑飞机正朝着里根机场的方向前进。不过，有个人还算头脑清醒，拿起电话，拨通了白宫。
就在此时，飞机已经抵达波托马克河上空，兜了一个小弯，朝西边的五角大楼直奔而去。
９４０，只听一声巨响，五角大楼西侧的墙壁被撞出了一个直径１００英尺的大窟窿，烟尘弥漫在波托马克河的上空。飞机爆炸引起的大火到第二天仍没有被扑灭，这幢５层的建筑被严重毁坏。美国国家广播公司称，有８００人被埋在废墟中。
尤其令中国人感到悲痛的是，遇难者中包括两名中国人。他们是郑于光，男，６５岁；杨树荫，女，６１岁。他们是７７次航班的不幸乘客。
美国首席司法官特德·奥尔森的妻子芭芭拉·奥尔森也是遇难者之一。巴巴拉是一位电视评论员，在飞机撞击五角大楼前，她曾偷偷给丈夫打过两次电话。她说，飞机上至少有两个劫机者，他们手中都挥舞着刀子。在第一个电话中，芭芭拉在挂断前只是说飞机遭到了劫持，并称所有人，包括驾驶员都被赶到了飞机的后舱。
当芭芭拉再次打电话过来的时候，她问：“我该告诉驾驶员怎么做？”特德本来还想告诉妻子保持镇静，可纽约世贸中心遇袭的情景让他不得不正视现实。本能告诉他：这个时候如果向妻子撒谎，他会愧疚终生。他轻轻地告诉妻子正在发生的一切。
说了最后一声再见，特德立即向司法部做了汇报，但为时已晚，飞机已到达华盛顿上空。
９３次航班：英勇搏斗 以身殉国
由新泽西州纽瓦克机场飞往旧金山的美国联合航空公司９３次航班起飞还算准时。飞机的飞行方向本应是正西，可不久就掉头向南飞去。
这架波音７５７客机上共有４５名乘客和机组人员。在飞机被劫持后，一位乘客用手机向妻子报告了自己的境况，并信心十足地告慰妻子：别害怕，我们会有办法的。
这位乘客名叫托马斯·伯奈特，刚刚３８岁就当上了加州一家医药公司的总裁。他的朋友们都坚信伯奈特同劫机犯搏斗过，并且坚持到飞机坠毁的那一刻。
美国媒体都说，劫机犯的攻击目标绝不会是宾夕法尼亚州的匹兹堡郊区的一片树林，更有可能是附近的美国总统度假胜地戴维营，甚至可能是总统的专机空军一号。当时，布什已经完成在南部佛罗里达州的两天行程，正准备乘空军一号打道回府。有一种可能，要不是伯奈特们的勇敢行为，两架飞机可能会在佐治亚州的上空相撞。
伯奈特的妻子蒂娜后来说：“我十分清楚，他是战斗着与飞机一起坠落的。他对我说，‘我们恐怕不能活命了，我们跟他们拼了’。”在２个小时的飞行中，伯奈特总共打了４次电话。其中一次，他还告诉蒂娜拨打９１１，向警方报告飞机的困境，并且说，其中一名乘客已经被劫机犯刺伤。
弗兰克·克拉希克牧师是伯奈特的好朋友。弗兰克说：“伯奈特就是这样一种人，在困难面前从不轻易屈服。”
伯奈特留给妻子的最后一句话是：“亲爱的，我爱你”。
宾夕法尼亚共和党众议员约翰·莫撒在巡视飞机坠毁现场后推断，飞机上“肯定有过打斗”，“飞机的目标不是宾夕法尼亚”。
９３次航班机长贾森·戴尔是科罗拉多州丹佛市人。他的朋友说，戴尔决不会让他的飞机成为恐怖袭击的武器。邻居米克也说：“我知道戴尔是什么样的人。当我听说戴尔在飞机上时，我想他一定会有所作为，比如拉下开关，关掉油门。他会尽其所能，他就是这种人。”
其他一些乘客也在飞机坠毁之前跟家人通过电话。一家公关公司老板马克·宾汉给他的母亲打电话说：“这一刻，我只想让你知道我多爱你。我正在一架从纽瓦克飞往旧金山的飞机上，飞机被３个歹人劫持，他们声称飞机上有炸弹。”
发布时间:2007-09-11 作者:lyingbear 最后修改日期为:2007-09-11
１１次航班：劫机者阴森地威胁飞行员
９月１１日上午８４５，随着一声巨响，航班号为１１的美国航空公司波音７６７客机撞进纽约象征性建筑、世贸中心姊妹楼北楼，震惊世界的“黑色星期二”恐怖袭美活动拉开了序幕。
波士顿洛根国际机场的航空控制员这样回忆：飞往西海岸洛杉矶的１１次航班于上午７５９分起飞。开始，情况一切正常，航向西南。机舱内有８１名乘客，８名机组人员和２名飞行员，整架飞机的上座率约５０％。机长是５０岁的约翰·奥戈诺夫斯基，他的副驾驶是比他小８岁的汤姆·麦克格林尼斯。汤姆的妻子是美国航空公司另一航班的空姐。
大约２５分钟后，情况出现异常。当航控人员指示飞机继续爬升至３１０００万英尺标准飞行高度时，１１次航班没有理会。
这位不愿透露姓名的航控员说：“我们向飞行员发出了明确指令，继续爬升。但是，显然飞机没有这样做。飞机在２９０００英尺高空时，由于要躲让周围的飞机，有一次小的转向。之后，我们继续指示１１次航班接着爬升，但是飞机没有反应。也就是此时，我们开始感觉到飞机也许有了麻烦。”
这位航控员说：“飞行员试图告诉我们，飞机上发生了异常情况。当他们打开麦克风按钮时，我们听到了陌生的声音。有人操着口音很重的英语说：‘不要做傻事，我们不会伤害你们’。”直觉告诉航控员，飞机上情况不妙，可能有人劫机。随后，飞机上的无线电应答器被关闭了。
雷达跟踪资料显示，半个小时后，７６７飞机出现在纽约州中部的上空，距州府奥尔巴尼市１７英里。这时，情况发生了突变，飞机突然掉头向正南偏东方向飞行。
这架飞机突然像发了疯似的以最快的速度向南冲去，到达哈德逊河流域上空时才放慢速度。很显然，劫机者已经看见曼哈顿岛上两座高耸入云的大楼——世界贸易中心。８４５，这架波音７６７客机一头钻进了世贸中心姊妹楼的北楼，世界为之震惊。
１７５次航班：撞楼镜头成永不磨灭记忆
飞机晚点的情况在波士顿洛根国际机场已经成了平常事，在过去两年多的时间里，乘客们已经没有力气再生气了。他们已经习惯了坐在机场的候机大厅内，端着一杯咖啡，读着小说，耐心等待。如果哪一天飞机准时起飞，他们才会感到奇怪呢！
然而航班号为１７５的美国联合航空公司的乘客们今天看来“运气”不错。他们不但遇上了好天气，而且准时登上了飞往洛杉矶的客机。
飞机正点８００起飞。７５８，牵引车就开始缓缓地将飞机拖离了登机口。１４分钟后，飞机腾空而起。顺利的开端预示着美好一天的开始，但天知道，这竟是一条不归路。
波音７６７客机配有１６８个座位，不过这一次，客机内显得很空旷，大约２／３的座位都空着。现在想起来，这究竟是美国经济不景气的一个反映，还是飞机已经成为恐怖分子劫持目标的某种征兆？
除了几个心怀叵测的恐怖分子外，飞机上的人对自己即将经历的事情没有丝毫准备。１７５号航班搭乘着５６名乘客，２名飞行员和７名空乘人员，向着洛杉矶的方向进发了。
飞机的机长名叫维克多·萨拉奇尼，５１岁的他曾在美国空军服役。退役后，萨拉奇尼又开起了民用客机，一干就是１６年。
美国联合航空公司还透露副驾驶员的名字是迈克尔·霍罗克斯，但它拒绝透露有关空乘人员的情况。
１７５次航班通常会飞行６个小时的时间，跨越整个美国大陆。但１１日，当飞机刚刚掠过美国中部时，突然改变飞行路线，折回头，朝着曼哈顿岛前进。
当１７５次航班飞至费城和纽瓦克之间的时候，最后的雷达通讯中断了。这时飞机距恐怖分子的目标：纽约的世贸中心仅有９０英里的路程。
在１１次航班撞击世贸中心北楼１８分钟后，１７５次航班径直冲向姊妹楼的南楼。这一只有在好莱坞大片中才能看到的惊险镜头，被无数现场架起的摄像机记录下来，并且在美国各大新闻网，以及全世界的电视画面前，一遍又一遍地播放，成了永不磨灭的记忆。
７７次航班：撞进军机重地五角大楼
情报说，从华盛顿杜勒斯国际机场起飞的美国航空公司７７次航班，被恐怖分子劫持后，攻击目标应该是白宫。但这架飞机最终选择了华盛顿一幢五角星型的建筑，并且还是世界上戒备最森严的地方，这个迷恐怕只有死去的恐怖分子自己才知道。
杜勒斯国际机场距离五角大楼仅２２英里。而白宫就在五角大楼不远处，两者只隔了一条波托马克河。
登机记录显示，波音７５７飞机上载有５８名乘客，２名驾驶员和４名空乘人员。飞机于８１０起飞后，本应飞往洛杉矶。但在飞机到达俄亥俄州与肯塔基州交界处的时候，恐怖分子开始下手了。他们很快便控制了飞机，来了个１８０度的大转弯，朝华盛顿又飞回来了。
地面控制员发现，有人故意关掉了雷达发射器，７７次航班从雷达监视屏上消失了。雷达发射器是一种安装在飞机上，能使地面控制人员随时掌握飞机飞行状况、飞机特征、航班号、飞行速度和飞行高度的设备。
地面控制员马上意识到，出事了，因为同事们都在纷纷议论刚刚有两架客机被劫持，撞在了世贸中心上。也许是过分紧张，他们打电话通知了华盛顿市内的罗纳德·里根机场，警告他们，有一架可疑飞机正朝着里根机场的方向前进。不过，有个人还算头脑清醒，拿起电话，拨通了白宫。
就在此时，飞机已经抵达波托马克河上空，兜了一个小弯，朝西边的五角大楼直奔而去。
９４０，只听一声巨响，五角大楼西侧的墙壁被撞出了一个直径１００英尺的大窟窿，烟尘弥漫在波托马克河的上空。飞机爆炸引起的大火到第二天仍没有被扑灭，这幢５层的建筑被严重毁坏。美国国家广播公司称，有８００人被埋在废墟中。
尤其令中国人感到悲痛的是，遇难者中包括两名中国人。他们是郑于光，男，６５岁；杨树荫，女，６１岁。他们是７７次航班的不幸乘客。
美国首席司法官特德·奥尔森的妻子芭芭拉·奥尔森也是遇难者之一。巴巴拉是一位电视评论员，在飞机撞击五角大楼前，她曾偷偷给丈夫打过两次电话。她说，飞机上至少有两个劫机者，他们手中都挥舞着刀子。在第一个电话中，芭芭拉在挂断前只是说飞机遭到了劫持，并称所有人，包括驾驶员都被赶到了飞机的后舱。
当芭芭拉再次打电话过来的时候，她问：“我该告诉驾驶员怎么做？”特德本来还想告诉妻子保持镇静，可纽约世贸中心遇袭的情景让他不得不正视现实。本能告诉他：这个时候如果向妻子撒谎，他会愧疚终生。他轻轻地告诉妻子正在发生的一切。
说了最后一声再见，特德立即向司法部做了汇报，但为时已晚，飞机已到达华盛顿上空。
９３次航班：英勇搏斗 以身殉国
由新泽西州纽瓦克机场飞往旧金山的美国联合航空公司９３次航班起飞还算准时。飞机的飞行方向本应是正西，可不久就掉头向南飞去。
这架波音７５７客机上共有４５名乘客和机组人员。在飞机被劫持后，一位乘客用手机向妻子报告了自己的境况，并信心十足地告慰妻子：别害怕，我们会有办法的。
这位乘客名叫托马斯·伯奈特，刚刚３８岁就当上了加州一家医药公司的总裁。他的朋友们都坚信伯奈特同劫机犯搏斗过，并且坚持到飞机坠毁的那一刻。
美国媒体都说，劫机犯的攻击目标绝不会是宾夕法尼亚州的匹兹堡郊区的一片树林，更有可能是附近的美国总统度假胜地戴维营，甚至可能是总统的专机空军一号。当时，布什已经完成在南部佛罗里达州的两天行程，正准备乘空军一号打道回府。有一种可能，要不是伯奈特们的勇敢行为，两架飞机可能会在佐治亚州的上空相撞。
伯奈特的妻子蒂娜后来说：“我十分清楚，他是战斗着与飞机一起坠落的。他对我说，‘我们恐怕不能活命了，我们跟他们拼了’。”在２个小时的飞行中，伯奈特总共打了４次电话。其中一次，他还告诉蒂娜拨打９１１，向警方报告飞机的困境，并且说，其中一名乘客已经被劫机犯刺伤。
弗兰克·克拉希克牧师是伯奈特的好朋友。弗兰克说：“伯奈特就是这样一种人，在困难面前从不轻易屈服。”
伯奈特留给妻子的最后一句话是：“亲爱的，我爱你”。
宾夕法尼亚共和党众议员约翰·莫撒在巡视飞机坠毁现场后推断，飞机上“肯定有过打斗”，“飞机的目标不是宾夕法尼亚”。
９３次航班机长贾森·戴尔是科罗拉多州丹佛市人。他的朋友说，戴尔决不会让他的飞机成为恐怖袭击的武器。邻居米克也说：“我知道戴尔是什么样的人。当我听说戴尔在飞机上时，我想他一定会有所作为，比如拉下开关，关掉油门。他会尽其所能，他就是这种人。”
其他一些乘客也在飞机坠毁之前跟家人通过电话。一家公关公司老板马克·宾汉给他的母亲打电话说：“这一刻，我只想让你知道我多爱你。我正在一架从纽瓦克飞往旧金山的飞机上，飞机被３个歹人劫持，他们声称飞机上有炸弹。”