港报社评：出口带动模式的末日

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/05/04 11:16:31

中国国家主席胡锦涛和美国总统奥巴马22日在纽约会面,其中一项议题,是近期闹得热哄哄的"轮胎特保"事件.胡主席重申,在当前经济金融形势下,中美双方应该更坚定地反对贸易和投资保护主义.

　　奥巴马则回应,美国支持自由贸易,致力继续拓展跟中国的贸易关系.这些官式套话和放诸四海皆准的道理,中美领导人怎会有不明白之理,美国在这次"轮胎特保"争端中,针对的并非中国的重要出口项目,涉及金额又不多(仅约20多亿美元),而且针对的都是低价轮胎,美国本土基本上已不生产,为何要选择在中美峰会前夕搞这种不痛不痒的"小动作".

　　如果细看匹兹堡Ｇ20峰会的美国议程,当会知道美国禁止中国轮胎入口仅属虚晃一招,背後蕴藏的是另一个更根本、更重要的新议题.

　　为了扭转全球的不平衡状态,美国限制中国货入口就有了更高层次、更堂而皇之的理由,美国的财金界现在提出落实"可持续和均衡增长框架"的具体措施,包括美国应增加储蓄、减少预算赤字,中国应逐步减低对出口的依赖.美国认为中国虽号称出口大国,但在世界的大国际品牌中,并没有中国品牌,美国则拥有51个.

　　对中国和其他出口带动型的经济体来说,不平衡理论冲着它们而来,而按西方发达国的逻辑,扭转不平衡的全球经济格局,是为了消灭金融危机源头,令世界经济发展更加平稳,跟贸易保护主义无关,而在金融海啸过去之後,相信西方发达国也不会再回复过去那种门户大开、让廉价货源源入口的旧规矩.

　　过去由出口推动增长并且令中国积累庞大储备的成功方程式,至今已到了极限,西方掀起的绿色产业革命,也不欢迎以破坏环境为代价的廉价生产模式.对中国来说,"轮胎特保"背後的讯息,比贸易保护主义要严重得多.(P02)

　　注:以上评论仅为摘要.

　　来源：路透中文网

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