【原创】对衡量公务车改标准创新 - 少林小子的日志 - 网易博客

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对衡量公务车改标准创新官场专题   2009-09-02 16:14   阅读67   评论29   字号:    

                                                                 ——少林小子

         早就酝酿的国家行政单位公务用车的改革问题,近年来不住的有单位跳水,不过多半是热闹一阵子就没有了下文,估计是有人享受了车改的利益而没有受到车改制度的伤害或者真真受伤害的也没有发言的资格。我绝不相信同一个单位的领导和一般公务员车补相差7倍或者更多,在此其中能毫无怨言而不发展到影响工作积极性的可能,这点打死都不会相信。公车改革的各单位,在介绍经验和汇报总结中,绝对会说公车方面节约财政支出百分之多少且效率提高,但是这些汇报多半是糊弄鬼的。为此我提出新的公车改革考量标准。

          一是看看被改单位的领导自己家里是否新添了自行车和单位领导共计新添自行车总数。二是看领导开会时,不超过2公里车程的时候,是否是骑自行车或坐公交车去的,多次考察不是如此的证明车改变味。三是看该单位总的办公支出是否减少了,再看易存在跑冒滴漏的行政支出是否比过去减少了。四是看看下级单位的招待费是否比同期降低了。五是看看单位工作效率是否降低了。

        关于我提出的这五项标准,如果没有变化的,或经过一段时研判变化不大,那车改应该急速流产。道理很简单不用往明里挑,当然例外的情况也有但几率很低。在当今的监察制度下,能长期做到把打到自己工资卡上的钱用于公务的人和面对相当大收入差距而无动于衷的人,几乎是不超过万分之几,多了就有猫腻。雷锋不会太多,多了就是山寨版的。