神马文学网车补就是犹抱琵琶半遮面的分赃行为（图）
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 23:33:48
[原创]车补就是犹抱琵琶半遮面的分赃行为（图）
文章提交者：醉眼煮剑 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
此主题相关图片如下：
辽宁省辽阳市宏伟区车改的新闻严格讲不算新鲜事。地处黔北的遵义红花岗区早就在2005年就先走一步，当年的地方报纸还吹嘘为“革命式”的改革，当时车改补贴标准比现在的辽阳市宏伟区略低了一些，但是，党政头头们每月高达三、四千元的补助，民间百姓颇有微词，但在中国，你进不去，永远是旁观者，呵呵。
记得红花岗区出台车改的方案，市民一片惊叹。四千元的车补对于欠发达地区的老百姓来说，简直就是幸福的代名词，一个县处级干部杂七杂八的收入一加起来，没有一万都有八千，而当地工人的平均工资才过一千，农民甚至只有区区几百元，一个“公仆”的车补就等于几个工人和农民的总和。
车补实施完毕，政府机关应该是无车世界。而事实上，笔者去过红花岗区政府大楼多次，小车到处都是，挂的是地方牌照，车里省政府机关的通行证贴在显眼处，这样的车补说白了就是政府机关增加收入的手段而也，目前为止，我还没看见区委书记、区长到基层办事是打车来的，醒目的政府公务车，随行的车队，谁能证明这都是他们的私车，政府大楼没有解散的小车班是最好的证明。
这就暴露出了问题。增加的票子照进不误，出差办事下基层，公家车照坐不误，鱼和熊掌都兼得的好事是天朝一绝。在车的来源上，一方面是财政拨款，另一方面是财大气粗的企业“效敬”，节约的车辆费用和人工费用全是一派胡言，又当裁判，又当运动员的一贯模式，让老百姓怒不堪言。
辽宁辽阳书记区长每年车补7.6万，月入6千5，杭州官员称一些干部每月2600元车贴可能不够。这胃口永远是填不饱的。在补贴的标准上，有失公平，多的一、二把手七万多，少的普通公务员就五百，差距达到了150倍，为人民服务的也不能差距这么猛。
辽宁辽阳书记区长每年车补7.6万，也揭露了一个社会现实。明目繁多的补贴，一个车补就等于几个工人工资的总和（相对贵州），这不费劲分钱的手段让人汗颜，领导是辛苦的，搞宏观决策的人是劳苦功高的。
车补就是犹抱琵琶半遮面的分赃行为。分钱要有出处，发票要开的合理，仅仅一个车补，就可使一把手们获得数倍于职工工资的额外收入，落差实在惊人，那7.6万元的超级车补，一年就可买一部新车，仅仅一个车补，其它收入就可以基本不用。
车补沦为权力分肥的盛宴。人大的监督功能性丧失也是摆着的事实。这么重大的财政问题由政府部门一纸红头文件说了就算。连基本的公示也不做，和主人商量的程序更无从谈起，好事自享，坏事商量。
车补是肥腻了官员，抽空了权力，挖走了公共利益。也制造了新一轮的“仇富”行为。如果治理公款吃喝都改补、改喝、公款旅游都改补，读书上网也都补，这世道让人咋舌，“公仆”们捞的不够，还在高薪养补什么的，不激起民变才怪。
一方面是官员收入成倍增加，另一方面是底层的生存危机，共同积累的财政都这么胡搞，不经过主人同意，芸芸众生当然有反对的权利。把公权力变相为假公济私的工具，在利益链条上相互抱团，辽阳书记区长每年车补7.6万就是最好的阐释。
明里捞，暗地补，张口疾苦，闭口自肥，7.6万只是一个数字，影射出官员的狡猾行为，也影射出底层民生之痛。网民不平的背后，是这社会有点问题......
这也间接佐证了公务员为什么在中国这么热。你挤不进，永远是贱民。
[此贴子已经被作者于2009-7-4 14:33:45编辑过]
文章提交者：醉眼煮剑 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
此主题相关图片如下：辽宁省辽阳市宏伟区车改的新闻严格讲不算新鲜事。地处黔北的遵义红花岗区早就在2005年就先走一步，当年的地方报纸还吹嘘为“革命式”的改革，当时车改补贴标准比现在的辽阳市宏伟区略低了一些，但是，党政头头们每月高达三、四千元的补助，民间百姓颇有微词，但在中国，你进不去，永远是旁观者，呵呵。
记得红花岗区出台车改的方案，市民一片惊叹。四千元的车补对于欠发达地区的老百姓来说，简直就是幸福的代名词，一个县处级干部杂七杂八的收入一加起来，没有一万都有八千，而当地工人的平均工资才过一千，农民甚至只有区区几百元，一个“公仆”的车补就等于几个工人和农民的总和。
车补实施完毕，政府机关应该是无车世界。而事实上，笔者去过红花岗区政府大楼多次，小车到处都是，挂的是地方牌照，车里省政府机关的通行证贴在显眼处，这样的车补说白了就是政府机关增加收入的手段而也，目前为止，我还没看见区委书记、区长到基层办事是打车来的，醒目的政府公务车，随行的车队，谁能证明这都是他们的私车，政府大楼没有解散的小车班是最好的证明。
这就暴露出了问题。增加的票子照进不误，出差办事下基层，公家车照坐不误，鱼和熊掌都兼得的好事是天朝一绝。在车的来源上，一方面是财政拨款，另一方面是财大气粗的企业“效敬”，节约的车辆费用和人工费用全是一派胡言，又当裁判，又当运动员的一贯模式，让老百姓怒不堪言。
辽宁辽阳书记区长每年车补7.6万，月入6千5，杭州官员称一些干部每月2600元车贴可能不够。这胃口永远是填不饱的。在补贴的标准上，有失公平，多的一、二把手七万多，少的普通公务员就五百，差距达到了150倍，为人民服务的也不能差距这么猛。
辽宁辽阳书记区长每年车补7.6万，也揭露了一个社会现实。明目繁多的补贴，一个车补就等于几个工人工资的总和（相对贵州），这不费劲分钱的手段让人汗颜，领导是辛苦的，搞宏观决策的人是劳苦功高的。
车补就是犹抱琵琶半遮面的分赃行为。分钱要有出处，发票要开的合理，仅仅一个车补，就可使一把手们获得数倍于职工工资的额外收入，落差实在惊人，那7.6万元的超级车补，一年就可买一部新车，仅仅一个车补，其它收入就可以基本不用。
车补沦为权力分肥的盛宴。人大的监督功能性丧失也是摆着的事实。这么重大的财政问题由政府部门一纸红头文件说了就算。连基本的公示也不做，和主人商量的程序更无从谈起，好事自享，坏事商量。
车补是肥腻了官员，抽空了权力，挖走了公共利益。也制造了新一轮的“仇富”行为。如果治理公款吃喝都改补、改喝、公款旅游都改补，读书上网也都补，这世道让人咋舌，“公仆”们捞的不够，还在高薪养补什么的，不激起民变才怪。
一方面是官员收入成倍增加，另一方面是底层的生存危机，共同积累的财政都这么胡搞，不经过主人同意，芸芸众生当然有反对的权利。把公权力变相为假公济私的工具，在利益链条上相互抱团，辽阳书记区长每年车补7.6万就是最好的阐释。
明里捞，暗地补，张口疾苦，闭口自肥，7.6万只是一个数字，影射出官员的狡猾行为，也影射出底层民生之痛。网民不平的背后，是这社会有点问题......
这也间接佐证了公务员为什么在中国这么热。你挤不进，永远是贱民。
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车补就是犹抱琵琶半遮面的分赃行为（图）
犹抱琵琶半遮面
“车补”就是赎买既得利益
“车改”咋像“分赃”？
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最直接的补钙就是少吃盐@
最直接的补钙就是少吃盐
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