刘益谦:出租车司机到职业投资人

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 23:56:05
出租车司机到职业投资人

  出生于上海的刘益谦初中毕业后就开始创业,当时"做过很多行业"。他最初创立了一个生产皮包的家庭作坊。上世纪80年代中期,刘益谦又做了两年的出租车司机。此后,他还开过百货商店。90年代初,刘益谦在刚刚成立的证券市场中发现了机会。

  在资本市场取得的第一次成功来自100股"豫园商城"股票。1990年,刘益谦以每股100元的价格买入100股"豫园商城",因为当时人们对股票的认识不足,一些股票被过度炒作,1991年,刘益谦的100股股票竟以每股1万元的价格卖出,净赚了近100万元。

  如果说第一次投资有更多运气成分的话,那么1年后的刘益谦则向人们展示了一个职业投资人的精明。

  1992年上海证券市场的股票认购证演绎了当年最激动人心的造富故事。当时,大多数人参与者希望通过炒作赚取差价,而刘益谦计算后发现,股票认购证的中签率为10%左右,中签后其价格会超出成本很多。"成本30元一张的股票认购证平均以6000元卖出,大概翻了20倍。"刘益谦说。

  在此后的转配股,新股认购中,刘益谦都把握住了低价买入、高价卖出的机会,积累了数亿财富。

  问及刘为何能把握住每次暴利的机会,他说,"我会寻找市场价格被严重低估的机会,而且利差至少是两倍。同时考虑清楚自己能够承担的最大风险。"

  长线投资考验耐心

  在成立新理益之前,刘一直以个人身份从事股票投资,刘说:"个人投资的成本低,就个人投资,但像受让法人股这种个人不能做的,就需要由公司来运作。"于是2000年初,刘益谦成立了后来闻名中国资本市场的"上海新理益投资"。

  就在有人惊呼法人股是"中国股市最后一座金矿"时,"新理益"已购入了十几家上市公司的法人股。由于国有股、法人股存在流通的预期,因此"新理益"在流通之前低价大量吃进,拟在流通后高价抛出。在未流通之前,则将部分所持国有股、法人股质押给银行等金融机构融资。刘益谦的得意之作,是以每股1元的价格拍得"一汽轿车"1900万股股份,目前,这些股份的价格已超过每股4元。

  2002年12月,"新理益"以1.4亿元的价格收购湖北"百科药业"约20%的国有股份,成为其第一大股东。刘益谦也将第一次成为上市公司的董事长。刘把这次行动称为"在实业经营中的一次尝试"。而在此之前,"新理益"进入前10大股东的上市公司有12家,但没有一家是第一大股东,刘益谦对此的解释是:"当时我们不愿在公司管理上牵涉太深,因为企业管理非我所长。"对这些低价介入的上市公司,刘益谦的计划是"长线投资,持有10年以上"。

  刘益谦认为:"长线投资考验的是耐心,一旦选准公司,要耐得住寂寞。""我们现已基本不再受让法人股,"刘益谦说,"很多好的上市公司,高管都想做MBO,不愿转让股份,转让的则质量都不高。"同时,"新理益目前持有的法人股一旦流通后,获利已相当可观。我们也希望在今后几年中再介入二、三家上市公司的管理。"

  谈到国有股减持,刘认为:"还是最开始的减持方案可行,在没有定论之前应该首先停止新问题的产生,等到市场容量扩大了,非流通股的比例下降,那时再解决就容易了。"

  谈到对金钱的看法,刘益谦说,"人生的财富不仅仅在于金钱,比如家庭、别人的认可、社会关系等,都是财富。"

  "新理益"目前只有8名员工,学历都不高。刘的主要助手是他以前的股票经纪人,也是收购上市公司的主要操盘手。刘益谦说自己也以个人名义参与了二级市场的投资,但"相对于新理益,这部分很小"。

  对于资本市场中存在的机会,刘益谦的看法是:"只要证券市场存在,就一定还有机会。"(详见《新财富》2003年04月号)