神马文学网1.2万居民迁下山 庐山的天是幸福的天
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/30 02:21:54
作为四大文明古国之一的中国，从历史中承载了极为丰厚的文化遗产，自1986年开始申报世界遗产项目以来，至今已有世界遗产31处，其中世界文化遗产和文化与自然混合遗产27处。
随着中国经济的快速发展，人们的生活、心理和观念开始产生了根本变化，越来越看重这些文化遗产背后索蕴藏的巨大经济利益。申遗能带来更大的利益？申遗！申遗！看在金钱的面子上，我们申遗，人们争先恐后地向这座独木桥涌去。排队？排队！申遗也要开始排队，而且一排就到了下个世纪。这时候我们自己都不得不佩服自己。
人们头脑一热就一窝蜂，苦的还是这些被拿来当作由头的文化遗产。申遗之前是“穷在深山无人问”，等申遗一成却成了唐僧肉，人人都争着抢着要一块，变着法儿地煎炒烹炸要榨出里面的油水来。
有例为证：张家界成世界文化遗产之后，先是在景区内兴建了大量粗制滥造的人工建筑，联合国教科文组织亮“黄牌”，尖锐提出“武陵源现在是一个旅游设施泛滥的世界遗产景区，大部分景区现在像是一个城市郊区的植物园或公园”，开发者们收敛了一些。但随后张家界的心脏就被插进一把“钢针”，一部号称“世界最高的全暴露户外电梯；世界最高的双层观光电梯；世界载重最大、速度最快的客运电梯”无视人们的指责运营了。
远看张家界的“天梯”，还真像美人脸上的鼻涕
无独有偶，泰山也被套上了一层层的枷锁。上世纪七十年代的时候，有关部门曾三次上书要求在泰山上修建公路。但时任总理的周恩来都没有同意。他强调，泰山是旅游胜地，不能修公路。登泰山，就是要登的，不能不登。而现在的泰山，不仅仅有了一条公路，还有了三条索道。索道公路，摊贩临立，饭店宾馆相互辉映，吆喝招徕之声相闻，以往“五岳独尊，雄镇天下”的泰山完全变成了一座“经济山”，如云游客到得此地却不知身在何地。
作为中古时代规模最宏大的文化遗存之一的敦煌莫高窟同样也难逃厄运。自1979年旅游开放以来，共接待了470多万游客的敬仰。莫高窟为当地带来了“万两黄金”，可同时也伤痕累累，旅游旺季过量的游客使它长期处于疲累状态。更为可怕的是，游客的增多还打破了洞窟原有恒定的小气候环境。这将对洞窟内十分脆弱的壁画、彩塑的保存构成严重的潜在威胁。
传承了千百年的有形无形，但都不具有可复制性的宝贝们就这样在“孝子贤孙”们日益“重视”的目光中、喧嚣的声浪中迅速黯淡、枯萎。对中国这种急功近利的行为，联合国官员曾一针见血地说：“中国某些遗产项目只重申报不重保护。”
综合而言，中国的文化遗产目前存在两种情况，一种是错位开发，将文化价值等同于经济价值，所谓“文化搭台，经济唱戏”，文化搭的是台，是幌子，经济利益才是根本和目的。第二种则是过度开发，许多文化遗产、风景名胜争承受着“超载”、“满员”的压力，生态受到极大的破坏，人文环境也日趋发生改变。长此以往，则遗产不存。
但值得庆幸的是，同为世界遗产的庐山在这方面为我们开了一个好头。为避免人口居住、大气污染等可能对风景名胜区造成的损害，江西省九江市日前正式确定了庐山文明新城的选址方案，将在三年内将山上的1.2万名居民分批迁下山。同时，对庐山接待游客数量每年基本控制在180万人次以内。既避免了山体的过度开发和认为破坏，同时又为庐山减了负，对庐山的保护来说，可谓两全其美。真是羡煞泰山，气死张家界！
上世纪八十年代的时候，法国雪铁龙公司曾在中国排过一个广告，将雪铁龙汽车开上了中国万里长城东段起点的“老龙头”。该广告在法国某电视台播出仅十几秒，即招致无数电话怒斥：“我们法兰西民族是有着悠久文明传统的民族，怎能为了拍一个商业广告，竟让汽车爬上人类文化遗产！”该广告从此被束之高阁。这种保护文化遗产的意识是值得我们敬佩的，更是中国亟需学习的。如果有一天，中国也出现类似的行为，则文化遗产们有救矣。