神马文学网《南方都市报》:见车行礼的权力隐患
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 06:34:47
五岳盟主/编辑
每当有车辆从身边经过,中小学生们都要举手敬礼,这是贵州省黄平县教育部门正在推广的一种礼仪方式。这种礼仪被媒体报道之后,让很多人感到惊讶。教育局官员给出两点理由,“一是表示对驾驶员的尊重,二是防止安全事故发生”。
我了解到,在贵州很多地方,这种做法已经实行若干年了。2006年春，我和一朋友开车去贵阳市办事，途遇学校放学，小学生的敬礼曾让我颇为不解！问了当地生意上的朋友才得知一二。
举手敬礼并不是人际关系中的普通行为,而是一种格外的尊敬。为什么驾驶员应该得到这种格外的尊敬呢?难道就因为他会开车?会开车的可是什么人都有啊,谁也保不定他就不是一个逃犯,刚刚抢劫了银行、绑架了人质或强奸了妇女,向他们敬礼岂不是滑天下之大稽?
防范交通事故,这倒可能真的有点效果。这等于是说,大爷您别撞我,我给您敬个礼行不行?黄平的教育官员一定没少看电视上的清宫戏,那里面动辄就见人双膝跪地,说道:“老爷,奴才给您请安了!”是奴才对老爷的人品或才华格外尊敬吗?不,是老爷对奴才无所不在的安全威胁。奴才通过自我贬低和甘受屈辱,可以换来暂时的平安。
为什么这就不是一种文明礼貌呢?在发达国家人口稀少的地区旅游,你会发现不管路口有没有红绿灯,驾车者都会主动礼让行人,他们还常常从车窗探出头来,向行人微笑或点头示意。这并不是什么权力部门的规定,而是人在正常状态下的一种自然反应。民谚说大路朝天各走半边,这是公平合理的资源分享。但是当车辆遇到行人时,面对同样的道路,驾车者显然占了更多资源,本能地就会有一种歉意。这才是文明礼貌。如果反其道而行之,让行人向驾车者敬礼,那就是一种反文明的礼貌。
但是,即便是在发达国家的大城市里,停车礼让的情况也不多见。这是因为交通拥挤时,人们的心思都用在抢占道路资源上了,否则你就可能寸步难行。这时候不得不依赖权力部门来分配人车权利了,那就是红绿灯的作用。
那么在贵州黄平这些人口稀少的贫困山区,为什么会出现反文明的礼貌呢?这是因为反文明的权力关系在作怪。
按照法国哲学家福柯的理论,权力关系无所不在,具体而微,渗透在日常生活的每一个细节当中。这谁都知道。福柯最重要的论述是,权力是一种关系或事件,而不是静态的所有物,它是多形态的,流动的,变化的,是一种针对行动的行动,对抗是它的基本结构。用我们熟悉的话来说,“哪里有压迫哪里就有反抗”。这种反抗并不需要被号召起来,而是权力关系网络中固有的东西。
中国人对这种权力观念一点都不陌生。清宫戏里的奴才并不是固定的奴才角色,他转身在比他地位更低的奴才面前,马上就变成了老爷,甚至变本加厉地把刚才受的气找补回来。
从福柯的权力分析中,我们发现奴化教育并不是安全教育,因为更大的压迫必然意味着更多的反抗。奴才的梦想并不是想做一个文明人,而是想做一个作威作福的老爷。这从中国历史上一次次暴力革命中也可以得到验证。
由此可见,人们担心贵州黄平的孩子们被奴化之后,到了大城市面对川流不息的车辆,举手不止敬礼不息,累死在街头,显然是杞人忧天。黄平县的教育官员也说了,如果不强迫他们敬礼,孩子们的自然状态是会在路上玩耍,甚至会拿石块去砸车辆——这种行为当然不对,但是如上所说,这也是一种本能的反应:凭什么你要比我多占道路资源呢,而且还对我构成威胁?正确的教育,应该是让这些孩子说出他们砸车的原因,然后告诉他们社会是如何平衡这些关系的,比如车辆会交养路费等。有了这些平衡,再去砸车就不公平了。现在的教育是,不仅压制他们砸车的冲动,还要让他们屈尊敬礼,这种双重屈辱的后果是,他们迟早会找到补偿的办法的。因此,从长远的社会发展来看,黄平县教育部门推广的并不是安全教育,而是不安全教育,为社会的和谐稳定埋下了隐患。
其实,开车的人并不都是高官大款,大多还是普通人。一个文明社会的普通人,并不像黄平县的官员想象得那样,心甘情愿地接受过度的礼仪。有人突然给你跪下,你一定会吓一跳,而不是像官僚们那样甘之如饴。人们常常说,不敢当,受不起。这并不是谦虚。为什么呢?从权力关系看,你必须要有所报偿。用一句电影台词来说就是:出来混,迟早要还的。
每当有车辆从身边经过,中小学生们都要举手敬礼,这是贵州省黄平县教育部门正在推广的一种礼仪方式。这种礼仪被媒体报道之后,让很多人感到惊讶。教育局官员给出两点理由,“一是表示对驾驶员的尊重,二是防止安全事故发生”。
我了解到,在贵州很多地方,这种做法已经实行若干年了。2006年春，我和一朋友开车去贵阳市办事，途遇学校放学，小学生的敬礼曾让我颇为不解！问了当地生意上的朋友才得知一二。
举手敬礼并不是人际关系中的普通行为,而是一种格外的尊敬。为什么驾驶员应该得到这种格外的尊敬呢?难道就因为他会开车?会开车的可是什么人都有啊,谁也保不定他就不是一个逃犯,刚刚抢劫了银行、绑架了人质或强奸了妇女,向他们敬礼岂不是滑天下之大稽?
防范交通事故,这倒可能真的有点效果。这等于是说,大爷您别撞我,我给您敬个礼行不行?黄平的教育官员一定没少看电视上的清宫戏,那里面动辄就见人双膝跪地,说道:“老爷,奴才给您请安了!”是奴才对老爷的人品或才华格外尊敬吗?不,是老爷对奴才无所不在的安全威胁。奴才通过自我贬低和甘受屈辱,可以换来暂时的平安。
为什么这就不是一种文明礼貌呢?在发达国家人口稀少的地区旅游,你会发现不管路口有没有红绿灯,驾车者都会主动礼让行人,他们还常常从车窗探出头来,向行人微笑或点头示意。这并不是什么权力部门的规定,而是人在正常状态下的一种自然反应。民谚说大路朝天各走半边,这是公平合理的资源分享。但是当车辆遇到行人时,面对同样的道路,驾车者显然占了更多资源,本能地就会有一种歉意。这才是文明礼貌。如果反其道而行之,让行人向驾车者敬礼,那就是一种反文明的礼貌。
但是,即便是在发达国家的大城市里,停车礼让的情况也不多见。这是因为交通拥挤时,人们的心思都用在抢占道路资源上了,否则你就可能寸步难行。这时候不得不依赖权力部门来分配人车权利了,那就是红绿灯的作用。
那么在贵州黄平这些人口稀少的贫困山区,为什么会出现反文明的礼貌呢?这是因为反文明的权力关系在作怪。
按照法国哲学家福柯的理论,权力关系无所不在,具体而微,渗透在日常生活的每一个细节当中。这谁都知道。福柯最重要的论述是,权力是一种关系或事件,而不是静态的所有物,它是多形态的,流动的,变化的,是一种针对行动的行动,对抗是它的基本结构。用我们熟悉的话来说,“哪里有压迫哪里就有反抗”。这种反抗并不需要被号召起来,而是权力关系网络中固有的东西。
中国人对这种权力观念一点都不陌生。清宫戏里的奴才并不是固定的奴才角色,他转身在比他地位更低的奴才面前,马上就变成了老爷,甚至变本加厉地把刚才受的气找补回来。
从福柯的权力分析中,我们发现奴化教育并不是安全教育,因为更大的压迫必然意味着更多的反抗。奴才的梦想并不是想做一个文明人,而是想做一个作威作福的老爷。这从中国历史上一次次暴力革命中也可以得到验证。
由此可见,人们担心贵州黄平的孩子们被奴化之后,到了大城市面对川流不息的车辆,举手不止敬礼不息,累死在街头,显然是杞人忧天。黄平县的教育官员也说了,如果不强迫他们敬礼,孩子们的自然状态是会在路上玩耍,甚至会拿石块去砸车辆——这种行为当然不对,但是如上所说,这也是一种本能的反应:凭什么你要比我多占道路资源呢,而且还对我构成威胁?正确的教育,应该是让这些孩子说出他们砸车的原因,然后告诉他们社会是如何平衡这些关系的,比如车辆会交养路费等。有了这些平衡,再去砸车就不公平了。现在的教育是,不仅压制他们砸车的冲动,还要让他们屈尊敬礼,这种双重屈辱的后果是,他们迟早会找到补偿的办法的。因此,从长远的社会发展来看,黄平县教育部门推广的并不是安全教育,而是不安全教育,为社会的和谐稳定埋下了隐患。
其实,开车的人并不都是高官大款,大多还是普通人。一个文明社会的普通人,并不像黄平县的官员想象得那样,心甘情愿地接受过度的礼仪。有人突然给你跪下,你一定会吓一跳,而不是像官僚们那样甘之如饴。人们常常说,不敢当,受不起。这并不是谦虚。为什么呢?从权力关系看,你必须要有所报偿。用一句电影台词来说就是:出来混,迟早要还的。
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