即将消失的厦门海堤 - 自由心灵山庄 - 陈庚小站 - 和讯博客

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即将消失的厦门海堤 [原创 2010-12-17 10:26:01]    字号:大 中 小

                        即将消失的厦门海堤

 

       背景资料:

    中国建筑史上奇迹的厦门海堤,

    它是上世纪50年代厦门人民移山填海、改造大自然伟大力量的象征,也是厦门最具有特定历史意义的人文景观,

    由朱德委员长题名的“移山填海”纪念碑就是这一载入史册的英雄壮举的历史见证。

修筑工程开工于1953年秋。其中高集海堤将厦门岛上的高崎与集美街道相连,总长2212米,宽29米,于1955年秋竣工;集杏海堤将集美街道与杏滨街道杏林村相连,总长2820米。

    1953年6月17日,海堤正式动工,1955年9月,海堤超计划完成工程计划建设任务;1955年10月3日,长2212米的跨海长堤正式实现通车。前后历时两年零三个月。

郭沫若曾用诗句“劲足重洋小,心雄万厄空。岛今成半岛,宏伟见人工”赞美高集海堤及海堤精神。

厦门海堤是全国惟一公铁两用的海堤,鹰厦线就是经它进入厦门岛。

距1957年4月12日12时,厦门开出第一列旅客列车,约20分钟通过海堤出岛,厦门海堤在铁路运输行业中,“履职”了53年。

2010年01月28日22时14分的厦门开往上海南站的列车,预计22时26分左右通过厦门海堤,这是经过海堤最后一列客车。至此,这一公铁两用的海堤,将从铁路运输行业中光荣“退休”。进岛火车改走杏林大桥铁路桥。

集杏海堤改造工程已于今年7月份开始,预计2011年底完工。高集海堤改造28日正式启动,工期两年。海堤全封闭交通管制,从22日起至2012年12月31日结束。改造工程总投资15.6亿元,计划2012年完工。此次改造将变“堤”为“桥”,涉及桥梁、路面、岸线整治、清淤及景观绿化等综合性环保工程。

 

















 

阅读纪念碑上镌刻的文字讲述一段历史 

原始碑文碑刻不知尚能存在多久

 

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