中国迁都大动议三 - Qzone日志

三、中国迁都势在必行
    从古今中外建都和迁都的历史看，迁都已经不是一个新鲜的话题。从中国古代迁都的路线图看，古代文明呈现出自西向东交替，由南向北拉锯式发展的态势：这条路线图从西北黄土高原出发，由长安到洛阳，直到临淄海边；再从洛阳到长安，又从长安到洛阳再到开封；然后南下，从开封到杭州、又从杭州到北京，从北京到南京再到北京，呈大十字状的路线演进程，正是这样一条路线图，推动着中国历史向前发展。
    1949年，毛泽东决定定都北京，学者汤爱民先生曾作出这样的概括：北京成为新中国的首都是有其历史必然性的，中国革命战争决定性阶段的胜利都是在北方取得的，有雄厚的群众基础；从国际安全上看，苏联、蒙古这些社会主义国家可以成为可靠的邻居；北京独特的地理与人文特色也适宜于担当一个草创时期的大国都城角色。

                                北京沙尘暴天气

    新中国成立60年来，北京从一个古老而落后的古都，已经建设成为一个国际化、现代化的大都市，成为中国的代名词。但我们不能不看到，定都北京的成本太高了。在硬件建设上，国家财政仅“九五”、“十五”期间就投资1200多亿元用于改善道路交通环境。这么多的投资，不但没有缓解北京交通拥挤的状况，而且堵车情况越来越严重，有人形容北京为“首堵”，有时开着汽车还没有骑自行车甚至步行走得快；北京特殊的地理位置，使得人类赖以生存的水资源，成为制约北京发展的痛处。为缓解北京水资源危机，国家不惜投资数千亿元兴建南水北调工程。

    北京污染严重，沙尘暴频发。为了改善首都水资源和环境日益恶化的状况，中央政府投巨资对首都钢厂实施大搬迁；为使北京人能够看见蓝天白云，国家投资600多亿元，推行新蓝天建设工程；北京城市功能的过分集中，偌大的北京不仅是中国的政治、经济、文化、金融中心和科技中心以及重要的交通枢纽，而且还有一大批国家大型工业企业。诸多中心集北京于一身，使北京不堪重负，造成了整个城市功能紊乱；北京城市膨胀迅速，汽车保有量已经突破300万辆，大量的车辆涌入城市中心，不仅造成道路拥堵越来越严重，而且造成大量污水和尾汽排放，环境和空气污染直接危害了人们的正常生活与工作。国务院前总理朱镕基在一次大会上呼吁：“快治理治理空气吧，让我们这些老头子再多活几年!”据世界卫生组织公布的资料称，1999年北京的空气污染程度位列全球第三，是世界十大污染城市之一。有人形象地说，生活在北京，相当于每人每天被动地吸两包烟。

    北京人口快速增长，2007年底常住人口已达1633万人，加上300万非常住和流动人口，已经突破专家提出的1800万人警戒线，而且每年还以净增20万人口的速度在发展，人口密度已经远远超过世界大都市美国的纽约、法国的巴黎、英国的伦敦等；北京未开发的土地资源稀缺，仅占全市总面积不足4%，人均耕地仅为全国平均水平的一半，工业发展空间很小；北京的城市建设象“摊大饼”，饼越摊越大，环线越来越多，圈越绕越多，陷入了一个怪圈。结果是钱没少花，路没少修，工没少投，却把个大北京活活地给捆住了，而且越捆越紧，已经到了窒息的边缘；北京的古建筑不断遭到“建设性的破坏”，最能代表东方文化特点的城墙、护城河、胡同、四合院等被大规模吞噬。

    北京地处东西向燕山褶皱带和北东向的华北平原沉降带，有37条活动断裂构成的各种不同类型的新生代断陷盆地，是河北及京津地区7级以上强震发生的主要地区，有史料记载的已发生的破坏性地震达52次。
    北京偏离国家地理中心，离海岸太近，八国联军侵略中国时，侵略者从海上登陆，炮弹瞬间就打到了北京城，导致了慈禧太后携光绪皇帝仓皇出逃的悲剧发生。

    尽管新中国在特殊的时间、特定的环境下定都北京，经过几十年的建设，如今北京发生了天翻地覆的变化，为中国的经济和社会发展做出了巨大的贡献，但是，任何事情都有一个由盛到衰的过程。现在的北京犹如一头老牛拉着一架航天飞机，使它不堪重负，力不从心。特别是北京作为一个拥有13亿人口、中央集权控制着诸多资源且面临着诸多甚至是不可抗力的问题时，一个大国首都的重要地位和作用，在国人心中的形象和地位都已发生了巨大的变化。

    现在，中央政府提出了科学发展观、全面建设资源节约型和环境友好性社会的要求。按照科学发展观的理念，从国家首都和国家利益、前途，国人对首都的期望以及首都应扮演的角色出发，综合分析北京目前存在的诸多问题，打造一个全新的政治首都，不仅是中国政治发展的需要，也是经济和社会发展的必然要求；它可以彻底改善目前北京的困境，解决日益突出的人口资源环境等诸多问题，同时，它也是真正实现中华民族伟大复兴的必由之路。