神马文学网何妨换一种方式对抗“高铁抄袭论”
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 18:27:33
就有关方面回应质疑，反击挑衅的效果来看，有关中国高铁知识产权的声明基本达到了澄清事实，以正视听的目的；但就境外媒体抛出上述挑衅言论的深层次用意来看，似乎换一种思路与方式，便能够反客为主，变被动为主动，对别有用心的境外势力进行强有力的反击。
境外媒体抛出的“中国高铁抄袭论”，根本就不是什么怀疑或是质疑、更谈不上什么“维权”。相反，这种“抄袭论”本身，则是赤裸裸的挑衅，是对中国铁路行业的诬蔑。隐藏在这一论断背后的，是境外势力试图诋毁中国和平崛起形象的险恶用心，是“中国威胁论”的外在变体。
所以，在这样一种驱动力影响下滋生的“抄袭论”，有关方面的应对方式，就不能单单以“用事实说话”为出发点来展开。在中国的高铁建设中，有关“知识产权”的相关转让与归属协议早就已经有了明确界定，无可争议。换句话说，有关中国高铁“知识产权”的问题，本来就不是个问题。所谓“抄袭论”，无非就是在中国铁路跨越式发展的今天，境外势力采取的一种“找茬”式的挑衅方式，并试图以此干扰中国铁路的正常快速发展，诋毁中国铁路的世界形象。如果中国方面不能在第一时间有效解释“自主产权”的有关定义，境外势力将顺势以“侵权”为名，对中国高铁建设横加指责；同样，即使中国方面有效地化解了“知识产权”这一挑衅，接下来，“抄袭论”就会撕去它的伪装，露出“中国威胁论”的牙齿：一个发展中国家，用四、五年时间就赶上发达国家半个世纪的科研水平，这不是“威胁”是什么？
所以，若仅停留在“是非”之争这一层面来声明中国高铁的“自主创新”，只会落入境外势力“中国威胁论”的圈套，非但达不到回击的效果，反而会被别有用心的境外势力牵着鼻子越走越远，永远处在被动解释的境地之中。面对这样一种“正反都是错”的圈套，我们只有跳出这种“抄袭论”的束缚来应对，才能真正的化解境外势力“别有用心”的挑衅。
在笔者看来，中国高铁在面对“抄袭论”挑衅的时候，有关方面不妨换一种思路，淡化“知识产权”的争执，在声明“自主创新”的同时，更多的将注意力放在高速铁路发展为国民经济和百姓生活带来的福祉上，以此进行回击。
通过对高铁建设成就的完美展现，一方面，有力回击“中国威胁论”：表明中国高速铁路建设的根本目的是服务国计民生，为中国百姓的出行创造便利，为拉动区域经济发展、提升高铁周边居民生活水平贡献力量，而不是什么“炫耀科技实力”，实现“技术霸权，垄断世界市场”。
另一方面，反客为主，将话语权牢牢掌控在自己手里，塑造中国高铁建设的正面形象：宣传中国铁路工作者在研发过程中攻坚克难的拼搏精神；介绍在消化、吸收世界先进技术的基础上，中国如何结合本国轨道建设实际，实现技术自主创新；展示中国高铁的未来走向，分析预测“中国制造”将为世界高速铁路建设与发展做出的贡献。
由此，境外媒体大力聒噪的“中国高铁抄袭论”，其本质就是“中国威胁论”的异化，是对中国“和平崛起”形象的诋毁。在认清了“抄袭论”这一本来面目之后，是时候对诬蔑与挑衅中国高铁建设的不友好势力，进行迎头痛击了。