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2010年12月08日08:14腾讯汽车曲伟我要评论(75) 字号：T|T

新POLO的侧面车身依旧十分流畅，虽然比现款车型少了些圆润造型，不过我想更为突出的线条设计以及上扬的腰线会有着更为广泛的受众群体。没有车身同色防擦条也是大众新款车型的特点之一，新POLO上亦有所验证。

不过对国产POLO的某些做法我们却并不是很赞同。双色搭配的后视镜在大众新车型上已经见过，与其说是和高尔夫6的相似，倒不如说成和宝来的相同，都是未集成转向灯的设计。而我们在驾驶员侧后视镜处也没有发现双曲率设计，这虽然不是什么大问题，但需要的驾驶者只能自己后期更换，显得有些人性化不足。

四轮盘式刹车系统我们在最高配的致酷版车型上仍没有见到，而这项配置在国外可是标配。不仅如此我们还看到车辆轮胎降级为185/60 R15，而现款POLO 1.6L车型的轮胎尺寸为195/55 R15，这样的做法让笔者甚至有些无暇顾及新款七辐式轮毂的美观与否了。

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