节油技巧

改变您的驾车方式

很多人燃的油都大大的超过了他们实际所需，通过调整您的驾驶方式，你可以得到更多更有效的省油建议。大多数车辆都设置80-90公里/小时为燃油经济型。如果你开车太快或太慢，都无法以最大化节约燃料。另外，在加速或刹车的时候不要太猛烈—这在燃料经济性方面很重要。

从优惠中得到好处

目前中国市场上有“价格优惠”“办卡打折”“办卡积分返回礼品”“办卡每升优惠5分钱”“分时段打折”“加油送礼品”等优惠活动
价格优惠：汽油价格比市场价格优惠1元-0.10元不等，现在调查中优惠幅度最大的5.08；现在很多地方的加油站都有价格优惠活动。
办卡打折：办卡300-2000元优惠1%，办卡2000元以上优惠2%；实行办卡优惠的加油站多为中石油加油站。
办卡积分返回礼品：实行这种优惠的加油站有一部分中石油加油站，其中一大部分是中石化加油站。
办卡每升优惠5分钱：在部分中石化加油站办卡在自助加油机上加油每升优惠5分钱
分时段打折。有的加油站打折形式是分时间段打折。
加油送礼品：比如有的加油站加够一定钱数或者一定升数，赠水、赠毛巾等实物。

预见性开车可省油

 　　快报讯（记者罗娜）“有预见性地开车，才能做到省油。”新旗云第二届节油极限挑战赛津冀大区决赛冠军张兴强接受记者采访时，传授节油经验。

　　6月6日，15位津冀地区节油高手齐聚唐山，参加新旗云第二届节油极限挑战赛津冀大区决赛，本市三位选手分获冠军、季军和第四名，创下最低4.061L/百公里节油佳绩。

　　据奇瑞汽车副总经理刘宏伟介绍，比赛采用“百公里油耗挑战赛”的形式，全部赛程为综合路况，总里程为100公里。所有比赛车辆均外挂主办方特制的专用油箱，为比赛结果的精确性提供了科学依据。

　　谈及节油经验，张兴强侃侃而谈：“行车时，要学会观察距离，根据周边环境，判断车辆走势。提前做好准备，减少不必要的动作，猛踩制动、猛轰油门都是没有事先判断的结果，不利于节油。”

凉快又省心 夏季开车省油独门秘籍

　　这两天北京的天气来了个180度大转弯，突然从温暖的春天步入了让人有些难受的炎炎夏季，从现在开始，接下来将近半年的时间里，我们在开车的过程中就不得不开空调了，伴随而来的就是油耗也升高了，那么有没有什么小办法能让我们把油耗降下来一点呢？其实只要你能注意一些小细节，这不是不可能。

　　高速行驶开窗降温不可取

　　夏季，车内高温让车主苦不堪言，而汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过，有得必有失，车载空调的使用，在降低了车内温度的同时，也无形中增加了汽车的耗油量。因此，一些车主为了省油，车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗通风的方法来降低车内温度。但有时这种办法并不是什么时候都有效。

　　汽车在市区内行使因为车速低，这种做法是可取的。然而一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就适得其反了。当车速超过80km/h时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以此时开窗通风会得不偿失。

　　空调温度不宜过低

　　夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是因为车载空调的使用率过高。因此，减少了车载空调带来的耗油量，也就大大降低了整车的实际油耗。许多时候那些很怕热的朋友，为了使车内温度凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。此时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，油耗因此加大。而且车内外温差太大，人也容易感冒。长时间这样对人身体健康很不利。所以，在设定车载空调温度时，一般设置在26℃就可以了。这个温度大部分人都是可以接受的。

　　加油不要太满

　　由于夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，如果车主通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。再说，油箱太满会使多出的油溢出，白白浪费掉。加七八成满的油，不仅降低了汽油的挥发量，同时，由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也是大有益处的。

　　装扰流板还要慎重

　　时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上，如加装只在赛车上使用的扰流板。不过在这里小编提醒大家加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼“而别无用处，此外还大大增加了汽车的风阻系数，提高了车辆的实际油耗，并且车速越高，油耗增加得越多。

油价上调排量“缩水”开车省油窍门多

    水母网6月3日讯（YMG记者 王道昌）1日起，我市汽柴油价格上调。昨天，记者在机场路几家汽车销售处看到，油价的上扬，让部分购车者临时改变了主意，放弃大排量车，改选小排量车型。

    拥有12年驾驶经验的“的哥”高先生对记者说，开车应学会省油。每天检查汽车轮胎，如果轮胎不是正常气压，车身就会变重，耗油就多；另外，要选择最佳路线，不但路径短，还要很少堵车；时速低于80时，可敞开车窗不开空调，时速超过80，用空调比打开车窗更省油；停车时不要急踩刹车，起步时也要缓慢加油；车里不要放太重的东西等。

　　专业人士认为，路上行车的时候首先要缓慢起步。起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一挡，油门适中。空载时，用二挡起步后，方可换入三挡，挡位越高冲车距离越长。

　　加速时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。而发动机在中速运转时是最省油的，在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量激增。驾驶途中，车主还要注意五个“减少”：

　　1.减少制动。在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损耗。

　　2.减少空转。要尽量减少发动机空转，停车等人时，最好熄火。

　　3.在高速行车时不宜打开车窗玻璃。因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。

　　4.减少停车次数。在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的不停，以减少不必要的油耗。

　　5.注意减少调头次数。倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车掉头次数，确需掉头时，应尽量选择有利地形顺车掉头。