T-MMB手机电视国标PK国际标准 一切以性能说话

中国网 china.com.cn　　时间： 2008-07-01
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据媒体报道，在6月21日召开的手机电视/移动多媒体国家标准审查会议上，由北京新岸线公司研发的T-MMB系统通过审定，确定为手机电视/移动多媒体国家标准的技术方案，并即将正式颁布为中华人民共和国手机电视/移动多媒体国家标准。
此后，有媒体报道了国标竞争方对T-MMB系统的质疑。新岸线随后对质疑予以反驳，一时间关于T-MMB系统的技术优劣酿起争论。
带着此等疑问，记者采访了参与此次手机电视／移动多媒体国家标准评审的两位无线通信领域的专家及相关业内人士。
原信息产业部通信科技委员会副主任、国家无线电频率规划专家咨询委员会主任陈如明教授向记者介绍了T-MMB系统的特点及其对产业化的意义。陈教授指出T-MMB系统使用高阶差分调制（8DPSK）的OFDM及LDPC编码技术，在高速移动及衰落条件下解调性能较好，亦较稳定可靠；在恶劣时变衰落条件下，在保持较优的载噪比性能的同时，具有较高的频谱利用率；接收端无需复杂的相干信道估计，稳定性、复杂度及功耗降低；频分与时分OFDM符号相结合的8MHz系统与1.712MHz系统模式有兼容性，有利于应用与产业发展。
在产业化方面，陈教授说，“T-MMB技术为自主知识产权技术，有利于降低成本及产业化，对于国家高科技领域的自主创新及产业发展有重大战略意义。与国际标准DVB-H的数据指标相比较, 该技术至少与其相当或有更高的频谱利用效率及更优的门限载噪比，有利降低成本及提高容量。其采用1.712MHz系统、8MHz系统兼容运作、接收端简单, 芯片的生产制造更容易而且单一化、芯片功耗低, 并有一定工业标准生产基础，有利于产业发展及受用户欢迎。”
中国通信标准化协会秘书长周宝信教授也指出，T-MMB系统频谱利用率高、兼容性很好，适用性很强；该技术具有自主知识产权，对国家科技自主创新具有战略意义，具有发展前景。且从数据比较来看，T-MMB至少与国际标准DVB-H性能相当。
据了解，手机电视国标评审专家组将T-MMB国标测试结果与ETSI、 IEC等国际组织公布的DVB-H等系统的主要性能指标进行比对。
T-MMB可以以1.7MHz和8MHz两种工作方式工作。从与欧洲DVB-H标准的性能对比可以看出， T-MMB各项指标优于DVB-H。
对比显示，T-MMB在1.7MHz 工作方式下，在高速移动环境下的频谱利用率是DVB-H的1.15倍，是DAB的1.5倍,是T-DMB的1.6倍，优于国际主流标准。在频谱利用率略高的条件下，恶劣时变衰弱信道下T-MMB的载噪比性能、最小接收电平、抗时延能力均优于DVB-H系统。
T-MMB在瑞利静态信道下的载噪比门限比DVB-H系统略优。在动态信道环境下，T-MMB标准的灵敏度优于DVB-H标准。标准邻频数字干扰保护率比DVB-H系统低约7dB左右，优于DVB-H标准。
在移动性能方面，T-MMB标准支持高速移动，能够满足如高速列车和火车等移动环境的需求。而且在频谱利用率略高的条件下，在高速移动环境下的性能仍要优于DVB-H。
同样，在8MHz 工作方式下，T-MMB标准的频谱利用率是DVB-H的1.14倍，是DAB的1.5倍,是T-DMB的1.6倍。再次证明T-MMB有高的频谱利用率。众所周知，频率是国家不可再生资源，因此频谱利用率越高越好，且在高频谱利用率条件下系统依然具有较高的性能反映了系统的研发功力、实现难度和成熟度。
在高的频谱利用率和恶劣时变衰弱信道的条件下，T-MMB的8MHz系统在其他各项关键性指标上也显示出很好的性能。如载噪比门限、支持的抗时延能力、灵敏度等均优于DVB-H标准。T-MMB的8MHz系统，继续支持高速移动，最大移动速度也高于DVB-H。
据相关技术人士介绍，T-MMB的8MHz系统与1.7MHz系统都可以使用1.7MHz方式接收，这意味着只用一颗基带芯片就可以接收1.7MHz和8MHz两个系统的节目，从而在全球首次实现1.7MHz和8MHz系统的接收兼容，这无疑将对产业化产生深远影响，意义十分重大。
据了解，由于T-MMB采用差分结构，避开了在相干结构方面的诸多国外专利，因此无须向国外交纳专利费。
工信部相关人士表示，T-MMB具有国际领先水平，是优质的“中国创造”技术，不仅应作为国家标准加快产业推广，而且政府有关部门应大力支持和推动使其尽快成为国际标准。这是中国在电子骨干产业领域有可能成为全球主流标准的一次重要机会。中国网记者王焘
文章来源: 中国网 责任编辑: 一言
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铁道部：火车票票面“3日内到有效”规定将修改
中国网 china.com.cn　　时间： 2008-07-01发表评论>>

火车票左下方标明“限乘当日当次车，在3日内到有效”。资料图
因对火车票上“在3日内到有效”的理解有分歧，许多旅客的买票钱都打了水漂。今天记者获悉，针对北京律师董正伟发出的建议书，铁道部已回函称，火车票票面“限乘当日当次车，在3日内到有效”的规定将在新的《铁路旅客运输规程》颁行后作相应的修改。
董正伟律师告诉记者，日前他向铁道部等部门提交了《保护公民人身和财产权益的建议申请书》，其中提到铁道部应撤销引人误解的“限乘当日当次车，在3日内到有效”的规定。
几天后董律师收到了铁道部的答复，回函中关于火车票票面规定的答复是“关于火车票票面"限乘当日当次车，在3日内到有效"的说明，近期我们已经启动了《铁路旅客运输规程》的修订工作，在新的《铁路旅客运输规程》颁行之后，该说明也将作相应的修改。”
虽然这项规定印在火车票上的历史已有几十年了，但据有关媒体的调查结果，七成受调查者对火车票票面规定的理解产生歧义。该调查表明，74.8%的市民对“在3日内到有效”的理解为“火车票的有效期为3天”，或者“如果当日赶不上火车，只要在车票限定的3日内到达终点站，车票都有效”。
而铁路部门工作人员的解释是，火车票上很清楚地写明“限乘当日当次车”。如果不能及时乘车，车票当然过期，成为废票。至于“在3日内到有效”，是指上车后乘客在途中遇到生病等紧急情况下车后，可以在3日内改签车票乘车到达目的地。(记者王蔷）
大陆客赴台遭妖魔化事出有因 考验两岸民众智慧
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 为大陆游客提供货币兑换服务，岛内多家银行早已经准备好了。法新社
“可能携带疫病入台”谣言的背后，反映出岛内部分民众因陌生而起的忧虑
国际先驱导报特约撰稿沈宇哲发自上海 正当7月4日包机直航、大陆游客即将入岛旅游之际，台南市卫生局长胡淑贞在接受台南市议会质询时脱口而出：“陆客走过的地方都要消毒。”此言引发舆论一片哗然。
“疫病谣言”事出有因
日前，当局“研考会”民调显示，66%的民众乐见大陆游客来台。在岛内物价持续高涨、民众对“马上就好”期待心理过高的今天，大陆游客赴台带来的“利多”效应持续扩大。岛内主流媒体上，尽是以工商界为代表的社会精英对两岸加速融合的高度期待。
然而，近来岛内南部挺绿的地下电台却一直在反复播报，称“大陆有5.5亿人感染肺结核，1年死亡13万人；大陆人到处吐痰，肺结核会到处散播”。谣言轰炸多日，岛内尤其是南部部分民众难免以讹传讹，心存忧虑。胡淑贞脱口而出的“消毒说”，更将部分民众因陌生而起的忧虑公开化。
正在台湾考察当地旅游胜地的“大陆踩线团”成员听到“消毒说”，纷纷感到错愕与震惊，更有人坦言“这种(被歧视的)感觉很不好”。与此同时，台湾“卫生署”官员却提醒台湾人，对A型肝炎、B型杆菌痢疾的确需要留意。
他们为什么这么担心
仔细观察最为担心的台湾民众，会发现他们往往来自南部农村，教育程度不太高，又以中老年为多。
他们平时的消息来源多半是挺绿电台，但凡选举，他们也是民进党的铁杆支持者，而大陆游客赴台，对他们产生的直接利益也比较少。加上两岸隔绝多年，一直被灌输“对岸是妖魔鬼怪”的他们，在挺绿媒体、政客的渲染下，对赴台的大陆游客抱有戒心，也就不足为奇了。
年初谢长廷阵营在竞选时，为反对马英九的对大陆开放政策，专门制定了一套口号在电视辩论会上宣传：“大陆客来台后，台湾人会男的没工作，女的没丈夫。”甚至配发一则广告，拍摄的是大陆人在公园撒尿的照片，说明大陆客来台后会“把台湾公园变成公厕”。
大陆客应加强自我约束
“疫病说”纯属谣言，是对大陆客的。但另一方面，大陆游客本身也的确存在一些问题。联系到近年来大陆游客在国际各大旅游市场的表现，他们会不会把“坏习惯”带到台湾去，确实让岛内民众发愁。针对这种情况，6月21日，大陆海峡两岸旅游交流协会发布《大陆居民赴台湾地区旅游注意事项》，甚至在许多细节问题上提出要求，例如要求大陆游客“应当做到个人举止文明，衣着和言谈得体”、“尊重当地的风俗习惯”等。
对大陆游客赴台可能引发的岛内社会治安问题，台湾方面也有顾忌，并设下“团进团出”的规定。此外，相关旅游业者还担心一旦发生大陆游客莫名失踪或逃跑事件，旅行社还得承担连带责任。
而在今年“两会”复谈后，台湾“陆委会副主委”傅栋成表示，对于大陆游客来台可能产生的各种意外状况，包括逾期停留等行为，在两会协商中都已经安排设立机制来处理。
大陆居民赴台旅游，本是促进两岸人民深入了解、拉近彼此心理距离的好方法。通过人与人之间的互动与交流，加速两岸对彼此尚存误解的消除，大陆客的开放无疑提供了最好的机会。而如何让原本美好的事情不变质，考验着两岸民众的智慧。