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限制增长北京私人购车将凭停车泊位上牌
(from:qc.0517.net)
来源：淮安汽车 作者：综合报道 时间：2010-11-21
为了从根本上治堵报畅通，北京市正计划出台系列限制措施，限制机动车的快速增长。
北京市交通委员会计划出台的措施包括，实现市区属机关事业单位公务用车零增长；恢复小轿车凭停车泊位上牌制度。
方案还对个人购买小型客车注册上牌，做出了更进一步的限制：北京本市户籍购车者，除了提供原有的驾照、身份证明等之外，还需要提供停车泊位证；非北京市户籍购车者，则除了要提供原有的暂住证、房产证、身份证明等之外，还需要提供停车泊位证、在北京连续5年以上劳动用工合同、社会保险缴纳凭证和纳税证明。
法人单位购买机动车注册上牌，则除了需要提供工商企业执照、纳税凭证、单位规模和性质证明、信用证明之外，还需要提供已有车辆停车泊位证明和新车泊位证明。
据北京市公安交通管理局公布的数据，截止今年11月7日，北京市已经拥有机动车463.4万辆。2009年北京市共增加机动车51.9万辆。而2010年前10个月北京市增加机动车61.5万辆，接近香港特别行政区的机动车总保有量。
根据北京交通发展研究中心的测算，按照现有的使用状况，即便是北京市目前规划的城市路网全部建成，路网最大的容量也仅能够承担670万辆机动车。
“如果没有非常强有力的限制措施，2015年北京市的机动车保有量将达到700万辆，到时候北京市城区的机动车机动车平均时速将会降到15公路以下，几乎所有的主干道将全部处于拥堵甚至严重拥堵状态。”一位交通专家在近期的一次内部研讨会上表示。
按照当斯定律，在政府对城市交通缺乏有效管理的情况下，道路设施增长再快，也赶不上机动车增长的速度。
因此，在目前条件下，采取行政手段限制机动车的过快增长，有可能成为北京市政府迫不得已的选择。
淮安汽车网的目标是为广大的车友和汽车销售商架起一座沟通的桥梁，我们将为宣传地方汽车、服务地方市民购车而付出我们的努力。淮安汽车网是地方汽车市场坚定的支持者，永远的合作伙伴，地方市民购车的首选资讯平台。我们的原则是客观公正提供车友需要的信息。
淮安汽车网将成为淮安汽车商的合作伙伴，我们将努力及时发布经销商信息，客观公正对新车进行评测，我们将开辟专门的渠道接受车友对于网站和商家的建议和监督，定期向当地经销商
提供和反馈市民遇到的及关心问题，使淮安汽车网作为经销商和市民之间有效交流互动的一个平台。起到信息收集，汇总、总结的作用，把淮安汽车网做成当地汽车经销商认可的、并有宣传价值的的专业网站。
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来源：淮安汽车 作者：综合报道 时间：2010-11-21
为了从根本上治堵报畅通，北京市正计划出台系列限制措施，限制机动车的快速增长。
北京市交通委员会计划出台的措施包括，实现市区属机关事业单位公务用车零增长；恢复小轿车凭停车泊位上牌制度。
方案还对个人购买小型客车注册上牌，做出了更进一步的限制：北京本市户籍购车者，除了提供原有的驾照、身份证明等之外，还需要提供停车泊位证；非北京市户籍购车者，则除了要提供原有的暂住证、房产证、身份证明等之外，还需要提供停车泊位证、在北京连续5年以上劳动用工合同、社会保险缴纳凭证和纳税证明。
法人单位购买机动车注册上牌，则除了需要提供工商企业执照、纳税凭证、单位规模和性质证明、信用证明之外，还需要提供已有车辆停车泊位证明和新车泊位证明。
据北京市公安交通管理局公布的数据，截止今年11月7日，北京市已经拥有机动车463.4万辆。2009年北京市共增加机动车51.9万辆。而2010年前10个月北京市增加机动车61.5万辆，接近香港特别行政区的机动车总保有量。
根据北京交通发展研究中心的测算，按照现有的使用状况，即便是北京市目前规划的城市路网全部建成，路网最大的容量也仅能够承担670万辆机动车。
“如果没有非常强有力的限制措施，2015年北京市的机动车保有量将达到700万辆，到时候北京市城区的机动车机动车平均时速将会降到15公路以下，几乎所有的主干道将全部处于拥堵甚至严重拥堵状态。”一位交通专家在近期的一次内部研讨会上表示。
按照当斯定律，在政府对城市交通缺乏有效管理的情况下，道路设施增长再快，也赶不上机动车增长的速度。
因此，在目前条件下，采取行政手段限制机动车的过快增长，有可能成为北京市政府迫不得已的选择。
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淮安汽车网将成为淮安汽车商的合作伙伴，我们将努力及时发布经销商信息，客观公正对新车进行评测，我们将开辟专门的渠道接受车友对于网站和商家的建议和监督，定期向当地经销商
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