神马文学网珠海航展，航空制造业产品步入国际市场
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 02:02:53
与2008年比较在军事武器上，变化不大。最受关注的是歼10，上次已经有飞行表演， 很多武器 已经展出。航空兵器的换代产品正在研制阶段，例如与F-22相对的歼14，应该已经列装的武直10。很多自用武器，摆出来已经用了很久，现在知道歼10是2002年开始装备部队，2008年才展出来，希望出售，但是这两年市场开拓得不好，买的不愿意卖， 想卖的不愿意买。这次，军事展览主要是展现中国空军实力有歼10 飞行表演，中国空军武器发展图。这次展览主要体现在中国航空产品在世界航空市场的前景方面。
大飞机C919和支线客机ARJ-21，都还没有开发完毕，但是C919获得了100架订单，ARJ-21有250架订单。这次来的美国厂商超过俄国厂商，主要在为中国大飞机提供航电，控制系统和发动机等，中美航空合作超过俄国航空合作。俄国这次带来世界最先进的防空系统S-400和道尔，这两年中国主要是购买俄国这类产品。乌克兰也显示了是中国又一重要合作伙 伴，中国大型运输机与乌克兰合作，大型军用运输机将提供中国军队远程输送能力和中国的救灾能力-2008年汶川地震之后要求迫切。中国军用教练机L-15采用乌克兰 发动机，L-15也因此成为乌克兰的新一代教练机。
枭龙由巴基斯坦带来了3架表演，这型飞机是一个出口机，自己却己不用，因为订购250架这型飞机，使得中国成为世界第三大飞机出口国。很多人对枭龙飞机动作难度超过歼10比较惊奇，这是一款价廉物美的产品，不但是飞机，还可以带出各种各样的航空武器到国际市场。
中广网北京11月21日消息 据中国之声《全国新闻联播》报道，历时6天的第八届中国国际航空航天博览会今天（21日）在珠海落下帷幕。相比往届，“中国制造”成为奏响航展的主旋律：从战机到无人机，从民用大飞机到支线机，全面渗透着“中国血统”，成为本届航展的最大看点。
截至今天下午2时，来自世界35个国家和地区的近600家航空、航天企业参加航展，参展飞机70余架，签订项目28个，金额约93亿美元，成交各种型号飞机254架。
本届航展，众多“中国制造”的明星产品赚足了观众的眼球：中国首个空间实验室天宫一号、ARJ21新型支线客机，第一个实现整机出口的枭龙战斗机，以及此前一直未露真容的国产无人机等悉数公开亮相。将于2014年首飞的国产大飞机C919更是在开幕当天便一口气签下100架的大单。
中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙： 这标志着C919已经被市场所接受，被市场所关注。
国际民用航空制造业格局因为被空客、波音主导多年，人们称之为“A、B”格局。而现在，中国大飞机的加入，让这个俱乐部多了一位成员，往后这一格局将变为“ABC”。商飞公司预计，今后20年，将向全世界售出2000多架C919，与波音和空客最受欢迎的飞机进行竞争。
空中客车中国有限公司总裁博龙：以后的15至20年的时间里，中国航空市场将会发展成为世界上最大的航空市场。我们很确信，也很有压力。
中国无人机很受瞩目，但是被新闻界夸大，2008年那次已经有很多。主要关注是这两年现在在国际市场上卖的无人机。中国搞无人机的国有和民营公司很多，有个民营公司还搞出警用碟形飞行器获得订货。2008年汶川地震时，无人机 侦察起了很大作用。
今年，中国开放4000米以下低空逐步展开，很多公司开始进入这一市场，搞通用航空。这对中国以后各地通用飞机，航空机场设施，人员培训还开展很大市场，成为经济的又一增长点，估计未来每年有2000亿左右市场。珠海一直想成为航空产品制造中心，成为中国西雅图，这次终于实现，很多通用航空产品都在珠海生产。
2008年，汶川地震后，发现救灾时缺乏通用航空器，直升飞机和其他通用航空太少了，2008年航展中专门在抗灾展中提到这一点。这两年在通用航空上取得不小进步，例如A313中型直升机。
2008年地震，对中国无人机和通用航空发展影响很大。这次航展是个转折，体现中国航空向民用发展，为国民经济服务，争取中国和世界军用和民用市场。
大飞机C919和支线客机ARJ-21，都还没有开发完毕，但是C919获得了100架订单，ARJ-21有250架订单。这次来的美国厂商超过俄国厂商，主要在为中国大飞机提供航电，控制系统和发动机等，中美航空合作超过俄国航空合作。俄国这次带来世界最先进的防空系统S-400和道尔，这两年中国主要是购买俄国这类产品。乌克兰也显示了是中国又一重要合作伙 伴，中国大型运输机与乌克兰合作，大型军用运输机将提供中国军队远程输送能力和中国的救灾能力-2008年汶川地震之后要求迫切。中国军用教练机L-15采用乌克兰 发动机，L-15也因此成为乌克兰的新一代教练机。
枭龙由巴基斯坦带来了3架表演，这型飞机是一个出口机，自己却己不用，因为订购250架这型飞机，使得中国成为世界第三大飞机出口国。很多人对枭龙飞机动作难度超过歼10比较惊奇，这是一款价廉物美的产品，不但是飞机，还可以带出各种各样的航空武器到国际市场。
中广网北京11月21日消息 据中国之声《全国新闻联播》报道，历时6天的第八届中国国际航空航天博览会今天（21日）在珠海落下帷幕。相比往届，“中国制造”成为奏响航展的主旋律：从战机到无人机，从民用大飞机到支线机，全面渗透着“中国血统”，成为本届航展的最大看点。
截至今天下午2时，来自世界35个国家和地区的近600家航空、航天企业参加航展，参展飞机70余架，签订项目28个，金额约93亿美元，成交各种型号飞机254架。
本届航展，众多“中国制造”的明星产品赚足了观众的眼球：中国首个空间实验室天宫一号、ARJ21新型支线客机，第一个实现整机出口的枭龙战斗机，以及此前一直未露真容的国产无人机等悉数公开亮相。将于2014年首飞的国产大飞机C919更是在开幕当天便一口气签下100架的大单。
中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙： 这标志着C919已经被市场所接受，被市场所关注。
国际民用航空制造业格局因为被空客、波音主导多年，人们称之为“A、B”格局。而现在，中国大飞机的加入，让这个俱乐部多了一位成员，往后这一格局将变为“ABC”。商飞公司预计，今后20年，将向全世界售出2000多架C919，与波音和空客最受欢迎的飞机进行竞争。
空中客车中国有限公司总裁博龙：以后的15至20年的时间里，中国航空市场将会发展成为世界上最大的航空市场。我们很确信，也很有压力。
中国无人机很受瞩目，但是被新闻界夸大，2008年那次已经有很多。主要关注是这两年现在在国际市场上卖的无人机。中国搞无人机的国有和民营公司很多，有个民营公司还搞出警用碟形飞行器获得订货。2008年汶川地震时，无人机 侦察起了很大作用。
今年，中国开放4000米以下低空逐步展开，很多公司开始进入这一市场，搞通用航空。这对中国以后各地通用飞机，航空机场设施，人员培训还开展很大市场，成为经济的又一增长点，估计未来每年有2000亿左右市场。珠海一直想成为航空产品制造中心，成为中国西雅图，这次终于实现，很多通用航空产品都在珠海生产。
2008年，汶川地震后，发现救灾时缺乏通用航空器，直升飞机和其他通用航空太少了，2008年航展中专门在抗灾展中提到这一点。这两年在通用航空上取得不小进步，例如A313中型直升机。
2008年地震，对中国无人机和通用航空发展影响很大。这次航展是个转折，体现中国航空向民用发展，为国民经济服务，争取中国和世界军用和民用市场。